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德國下薩克森州溫斯托夫空軍基地內(nèi)的飛機。圖/IC photo

據(jù)央視新聞援引日本廣播協(xié)會（NHK）9月20日報道，日本航空自衛(wèi)隊宣布，德國空軍的3架戰(zhàn)斗機將于本月28日飛抵茨城縣百里基地，與日方3架F-2戰(zhàn)斗機進行共同訓(xùn)練。 這將是日本航空自衛(wèi)隊和德國空軍首次在日本國內(nèi)進行共同訓(xùn)練。

德國空軍發(fā)言人也于近日宣布，德國空軍將于9月28日與日本空中自衛(wèi)隊舉行歷史上首次聯(lián)合訓(xùn)練。這些行程萬里、來自歐洲的“武裝候鳥”，跑到與其國防安全風(fēng)馬牛不相及的遠東，究竟要干什么？

加強防務(wù)合作？

日德兩國空中武裝力量首次“碰面”是在第一次世界大戰(zhàn)期間，日本作為協(xié)約國成員，和英國聯(lián)手進攻德國在中國占領(lǐng)盤踞的青島，日軍出動陸軍飛機5架（陸軍第18師團配屬臨時航空隊），海軍飛機4架（隸屬于“若宮丸”號水上飛機母艦的水上飛機），對青島進行了135架次戰(zhàn)斗飛行，其中投擲炸彈243枚。

德軍僅有兩架“鴿”式飛機。1914年9月17日，日德“空軍”進行了雙方有史以來第一次空戰(zhàn)，結(jié)果一架飛機未及交火即自行墜毀，另一架平安脫險后于10月13日試圖空襲日本軍艦，并聲稱與日機4架進行空戰(zhàn)后逃脫。11月7日，日英聯(lián)軍攻占青島。

二戰(zhàn)中，德日系軸心國盟友，但兩國相隔遙遠，雙方的“空軍”交流，僅限于日本參戰(zhàn)前派遣觀察員觀摩德英不列顛空戰(zhàn)，以及德國通過潛艇向日本提供了梅塞施密特Me-163火箭動力戰(zhàn)斗機技術(shù)等極為有限的內(nèi)容。

二戰(zhàn)后，兩國同為戰(zhàn)敗國，重建的空中力量以戰(zhàn)術(shù)性、防御性為主，鮮少出國執(zhí)行任務(wù)，因此也難有碰面機會。

此次到訪日本的德國空軍，系在澳大利亞北部“Pitch Black 22”參加聯(lián)合軍演的德國“快速太平洋2022” 軍事行動分遣隊。這是二戰(zhàn)后德國空軍首次出動前往遠東，也是德國軍方二戰(zhàn)后和平時期最大海外軍事部署之一。

據(jù)德新社報道稱，“快速太平洋2022”軍事行動主力為6架英、德、西、意四國聯(lián)合研制的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機，它們于8月29日從德國起飛，最終飛抵澳大利亞北部達爾文某空軍基地。

這些德國戰(zhàn)斗機在“Pitch Black 22”聯(lián)合軍演結(jié)束后將于9月28日飛抵東京附近的茨城縣百里空軍基地，與3架日本F2“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機”（日本獨有的機型稱呼，對地攻擊能力強于空戰(zhàn)能力的戰(zhàn)斗機）進行聯(lián)合訓(xùn)練。

日本共同社稱，聯(lián)合訓(xùn)練科目包括“編隊和導(dǎo)航訓(xùn)練”；德國空軍則表示，聯(lián)合訓(xùn)練的目的，是“促進相互了解，加強防務(wù)合作，并提高德國空軍戰(zhàn)術(shù)技能”。據(jù)德國空軍總監(jiān)格哈茨中將透露，“快速太平洋2022”分遣隊稍后還將赴韓國，與韓國空軍進行類似的演練。

日本橫田空軍基地內(nèi)的C-130J超級大力神運輸機。圖/IC photo

抱團瞄準中國？

既然德國空軍分遣隊系因“Pitch Black 22”而來，我們就不能不從這場軍演說起?！癙itch Black”系澳大利亞皇家空軍自1981年開始舉辦的空軍演習(xí)，選址位于澳大利亞北部，演習(xí)方式系將參演戰(zhàn)機分為“紅”“藍”兩隊反復(fù)進行攻防空戰(zhàn)演練，側(cè)重演練夜間及低能見度背景下的空戰(zhàn)。

自1990年起外國空軍開始參加，2008年北約首次以組織名義參與。2020年的演習(xí)因新冠疫情停辦，此次則有多達17國參加，其中澳大利亞、法國、德國、印度、印尼、日本、新加坡、韓國、英國、美國共10國派遣軍用飛機參加，共計出動軍用飛機約百架，軍事人員約2500人。

自冷戰(zhàn)結(jié)束后美、英、澳等就試圖在“印太”方向加強對中國的軍事遏制，先后糾合了“四方安全對話”（QUAD）和“澳英美三邊安全協(xié)議”（AUKUS）等軍事、準軍事多國機制，巧立名目在中國近海進行所謂“自由航行行動”，并竭力將已有的多國軍事框架塞入遏制中國內(nèi)容。

此次“Pitch Black 22”適逢俄烏沖突爆發(fā)、美國眾院議長佩洛西竄臺引發(fā)中美關(guān)系進一步緊張之際，一些消息竭力渲染此次“Pitch Black 22”和隨后德、法等參演歐洲國家的多國軍事互動“旨在遏制中國”，更有消息源暗示“印太”參與“Pitch Black 22”的國家都在“挑邊站隊”。

但已經(jīng)完成換屆的澳大利亞政府似乎并不希望引發(fā)過多聯(lián)想。“Pitch Black 22”演習(xí)總監(jiān)、澳大利亞空軍準將艾爾索普面對多國媒體質(zhì)詢反復(fù)強調(diào)，這一演習(xí)“歷史悠久，唯一目的是改善飛行員訓(xùn)練”“既不針對任何人，也不尋求對抗任何國家”。

那么，德國空軍和日本空中自衛(wèi)隊的茨城聯(lián)合訓(xùn)練呢？撇開“任君揣摩”的日方不談，德國空軍方面給出了含糊模棱的信號。

一方面，空軍發(fā)言人稱訓(xùn)練的目的“不針對任何第三方”，且并沒有包括作戰(zhàn)科目；另一方面，2020年9月德國《外交和國家安全方針》卻突出強調(diào)了“多邊主義”，并首次明確表示“有意加大（德國軍事力量）在‘印太’地區(qū)的介入力度”。

德國“巴伐利亞”號護衛(wèi)艦（資料圖）

從日本的角度去看，茨城方向面對太平洋，而非更敏感的東海方向，這似乎有意“避嫌”。但眾所周知，在噴氣時代，這對戰(zhàn)術(shù)空軍而言并不構(gòu)成實質(zhì)性影響。

德國“介入”的代價

如前所述，近年來德國悄然改變了其長期“不軍事介入亞太”的指導(dǎo)方針，在前述《外交和國家安全方針》中，時任德國總理默克爾曾呼吁“加強印太地區(qū)安全和防務(wù)合作”。

2021年8月，德國導(dǎo)彈護衛(wèi)艦“拜仁”號花了半年時間，相繼走訪了澳大利亞珀斯和達爾文、美國關(guān)島、日本東京、韓國釜山、越南胡志明市、斯里蘭卡科倫坡、印度孟買和巴基斯坦卡拉奇，并參加了美國等糾合的南?！昂叫凶杂伞毙袆印?/p>

日前格哈茨在澳大利亞宣稱，印太“對德國非常重要”，因為“德國和該地區(qū)許多合作伙伴有著相同價值觀”，稱“在戰(zhàn)爭經(jīng)濟情況下保護這些盟國并有力支持合作伙伴”是“德國必須實踐的事”。

然而，這其中的一個關(guān)鍵問題在于——德國空軍武備廢弛，“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機號稱尚有117架，但有消息稱，能正常執(zhí)行戰(zhàn)斗值班任務(wù)的僅“二三十架”，更早一代的“狂風(fēng)”已接近退役，而下一代戰(zhàn)斗機機型尚無定論。

“印太”與德國直線距離超過10000公里，此次僅出動6架戰(zhàn)斗機，就動用了7架大型后勤飛機支援，且因本國支援飛機不夠不得不求北約派遣4架湊數(shù)。加之戰(zhàn)后德國人本就十分反感在海外用兵，如此折騰很難說服德國民眾支持。

當(dāng)然，未來即便發(fā)生難以料想的沖突，那這樣勞民傷財?shù)摹斑h征”，兵力派少了宛如隔靴搔癢，兵力派多了遠非德國財力、軍力和民意所能支持。這也真是大大的尷尬。

撰稿/ 陶短房（專欄作家）

編輯/ 馬小龍

校對/ 陳荻雁