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      1. 尹錫悅當(dāng)面就美法案“背刺”韓國表擔(dān)憂,拜登:以后繼續(xù)溝通

        更新時間:2022-09-22 16:38:21作者:智慧百科

        尹錫悅當(dāng)面就美法案“背刺”韓國表擔(dān)憂,拜登:以后繼續(xù)溝通

        【文/觀察者網(wǎng) 周弋博】

        據(jù)韓聯(lián)社消息,當(dāng)?shù)貢r間9月21日,韓國總統(tǒng)辦公室發(fā)布聲明稱,韓國總統(tǒng)尹錫悅自19日至21日在倫敦和紐約同美國總統(tǒng)拜登共進(jìn)行了三次會面,并借此就美國《通脹削減法》對韓企不利一事向美方表示擔(dān)憂。

        該聲明指出,尹錫悅向拜登提議雙方緊密合作,爭取美方在執(zhí)行《通脹削減法》的過程中能夠消除韓方擔(dān)憂。拜登則對此表示,清楚韓方關(guān)切,并提議今后繼續(xù)保持溝通協(xié)調(diào)。

        值得注意的是,美國白宮網(wǎng)站發(fā)布的美韓領(lǐng)導(dǎo)人會面新聞稿對《通脹削減法》與韓方的具體關(guān)切只字未提,僅提及雙方重申了“加強美韓同盟的承諾”,并討論了兩國在多個領(lǐng)域正在進(jìn)行的合作。


        9月21日,尹錫悅(中)與拜登(左)在在全球基金第七次充資大會結(jié)束后進(jìn)行交談 圖源:韓聯(lián)社

        據(jù)韓聯(lián)社引述韓國總統(tǒng)辦公室的說法,尹錫悅近期與拜登在兩地進(jìn)行了三次會面,分別為19日英國國王查爾斯三世在倫敦主辦的招待會,21日在紐約舉行的“艾滋病、結(jié)核病和瘧疾全球基金第七次充資大會”,以及拜登夫婦21日主辦的招待會。

        據(jù)青瓦臺透露,在拜登親自主持的“全球基金第七次充資大會”上,尹錫悅起初并沒有被邀請參加,是后來才受邀參加并發(fā)表講話。韓聯(lián)社指出,兩人共交談了不到一分鐘,對話沒有被外人聽到。

        21日,韓國總統(tǒng)辦公室發(fā)布聲明稱,尹錫悅在前述的三次會面中,借機(jī)與拜登就《通脹削減法》對韓方帶來的影響交換意見,還提議雙方緊密合作,爭取美方在執(zhí)行《通脹削減法》的過程中能夠消除韓方擔(dān)憂。

        該聲明稱,拜登對此表示,十分清楚韓方關(guān)切,并提議今后繼續(xù)保持溝通協(xié)調(diào)。

        此外,雙方還商定,為有必要時有效使用流動性便利工具來穩(wěn)定金融市場而密切合作,雙方還評估了正在進(jìn)行的韓美擴(kuò)大威懾磋商,并同意進(jìn)一步加強兩國合作,制定針對朝鮮的共同應(yīng)對計劃。

        不過,在美國白宮網(wǎng)站21日發(fā)布的美韓領(lǐng)導(dǎo)人會面新聞稿中,并未提及《通脹削減法》的相關(guān)內(nèi)容與韓方的具體關(guān)切。

        該新聞稿稱,“拜登總統(tǒng)今天在紐約的(第77屆)聯(lián)合國大會間隙會見了韓國總統(tǒng)尹錫悅。兩位領(lǐng)導(dǎo)人重申了加強美韓同盟的承諾,并確保將密切合作,以應(yīng)對朝鮮構(gòu)成的‘威脅’?!?/p>

        “兩國元首還討論了兩國在供應(yīng)鏈韌性、關(guān)鍵技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和能源安全、全球衛(wèi)生和氣候變化等廣泛優(yōu)先問題上正在進(jìn)行的合作。”


        美國白宮網(wǎng)站截圖

        據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道,為實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈本土化,拜登于8月16日簽署了《通脹削減法案》。根據(jù)該法案,美國將向購買二手電動汽車的本國消費者提供4000美元的稅收抵免,向購買新電動汽車的消費者提供7500美元稅收抵免。

        然而,享受兩項補貼的前提是,其購買的車輛“須在北美組裝且從與美國簽署自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的國家采購超過一定比例的電池材料或零部件”。由于現(xiàn)代等韓國主要汽車品牌在美國沒有電動汽車工廠,這項規(guī)定將使這些韓企處于不利地位。

        韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部9月16日發(fā)布的《8月汽車產(chǎn)業(yè)動向》顯示,今年前8個月環(huán)保型汽車對美出口量增加83.1%,其中電動汽車激增256.1%,現(xiàn)代汽車和起亞的美國市占率之和為10.7%。同期,電動汽車和氫能源車的銷量為10.3萬輛,比去年提早4個月突破10萬大關(guān)。

        9月2日,彭博社引述韓國一名高級官員說法稱,韓國將這一新規(guī)則視為“背叛”,“可能會感覺像被人從背后刺了一刀”,這有可能導(dǎo)致韓美這一親密盟友之間的經(jīng)濟(jì)和安全合作復(fù)雜化。

        據(jù)韓聯(lián)社此前報道,韓國國務(wù)總理韓德洙9月20日表示,從法理角度研判,美國政府歧視韓產(chǎn)電動汽車之舉有違韓美自貿(mào)協(xié)定中有關(guān)最惠國待遇的規(guī)定。但他也表示,應(yīng)先尋求其他方法,而把從違反自貿(mào)協(xié)定有關(guān)規(guī)定層面入手解決問題當(dāng)作最后手段。

        21日,韓德洙在當(dāng)天的韓國國會問政會上,就韓國政府未能及時應(yīng)對美國《通脹削減法》致歉。他表示,發(fā)生這種問題本身就令人非常遺憾和歉疚。值得一提的是,這也是韓國政府高層官員首次公開對《通脹削減法》表示擔(dān)憂。

        本月初,美國國家安全顧問沙利文曾對韓國國家安保室室長金圣翰稱,《通脹削減法》對韓國來說“利多于弊”,但也承諾審查新規(guī)則的影響。

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        本文標(biāo)簽: 拜登  尹錫悅  白宮  韓國