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2023-01-31
中國標(biāo)準(zhǔn)來了！空軍首次確認(rèn)殲-20是“五代機(jī)”，網(wǎng)絡(luò)上的爭吵終于可以停止了
更新時間：2022-09-30 23:01:10作者：智慧百科
來源：軍武速遞官方
9月27日，中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科大校在新聞發(fā)布會上，再度提到了“東西南北中，奮飛殲-20”這句話。根據(jù)空軍的官方表態(tài)，作為中國空軍新一代戰(zhàn)斗機(jī)的殲-20型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，曾和其它多型戰(zhàn)機(jī)一起厲兵臺灣海峽，在捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的斗爭中，發(fā)揮了重要作用。
當(dāng)然，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)在中國空軍中的重要地位、起到的關(guān)鍵性作用，相信大家都已經(jīng)明確了。軍迷們注意到的是一個細(xì)節(jié)，那就是空軍發(fā)言人申進(jìn)科大校在提到殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的時候，明確提到了，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)是一款“第五代”戰(zhàn)斗機(jī)。這可謂是中國空軍迄今為止在殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的劃代上，最為明確、也最為嶄新的表述。因此，以后咱們可以統(tǒng)一改口，稱中國空軍裝備的殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)為第五代戰(zhàn)斗機(jī)了。
關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)的劃代爭議
那么，為何殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)會從先前的“第四代”戰(zhàn)斗機(jī)變成了“第五代”戰(zhàn)斗機(jī)，這其中又有哪些玄機(jī)呢？大伊萬認(rèn)為之前的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，其實是各主要軍事強(qiáng)國空軍，在戰(zhàn)斗機(jī)劃代上相對約定俗成的一種說法：
米格-15和F-86佩刀
根據(jù)這種說法，第二次世界大戰(zhàn)之后的第一代戰(zhàn)斗機(jī)，主要是具備實戰(zhàn)能力且真正大規(guī)模參加過實戰(zhàn)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。它的主要技術(shù)控制點，是采用了離心式或者軸流式噴氣式發(fā)動機(jī)。但是在航空武器和火控系統(tǒng)上，第一代戰(zhàn)斗機(jī)采用的航空武器相對簡單，依然以航空機(jī)關(guān)炮、航空機(jī)槍和航空火箭、航空炸彈為主要的武器，使用的火控系統(tǒng)也以簡易光學(xué)瞄具、或者帶陀螺儀具備隨動射擊能力的光學(xué)瞄具為主，大體上不具備全天候作戰(zhàn)能力（除了部分特化改進(jìn)型）。
網(wǎng)絡(luò)圖
各國對第一代戰(zhàn)斗機(jī)的劃分整體上沒有爭議，以美國的F-86F和蘇聯(lián)的米格-15、米格-17為典型代表，我們與之相對應(yīng)的型號是殲-5型殲擊機(jī)。當(dāng)然，后來也有美國人試圖把作為活塞式戰(zhàn)斗機(jī)和噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)之間“過渡”、采用了平直機(jī)翼的部分早期噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，比如F-80和米格-9等單獨劃代，將它們稱為第一代戰(zhàn)斗機(jī)。但是，這一想法最終沒有人認(rèn)同。
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到了第二代戰(zhàn)斗機(jī)，問題就開始出現(xiàn)了，很簡單，第二代戰(zhàn)斗機(jī)之間的技術(shù)跨度實在是太大了。以蘇聯(lián)來說，按照以往的典型第二代戰(zhàn)斗機(jī)劃代方法，于1955年開始投入批產(chǎn)的米格-19型戰(zhàn)斗機(jī)就是第二代戰(zhàn)斗機(jī)。其主要的技術(shù)控制要點是安裝了帶加力燃燒室的渦噴發(fā)動機(jī)，戰(zhàn)機(jī)具備了超音速飛行能力。
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部分改進(jìn)型號裝備了截?fù)衾走_(dá)，甚至還可以攜帶蘇聯(lián)的P-13“環(huán)礁”空對空導(dǎo)彈，截?fù)衾走_(dá)可以在地面引導(dǎo)、將米格-19引導(dǎo)到敵機(jī)尾后的情況下，通過測距給出空對空導(dǎo)彈的發(fā)射參數(shù)，并引導(dǎo)空對空導(dǎo)彈實施攻擊。這在當(dāng)時可以說是個了不起的進(jìn)步，相對于米格-15和米格-17，似乎完全夠得上第二代戰(zhàn)斗機(jī)的稱號。
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但是，接下來第二代戰(zhàn)斗機(jī)的畫風(fēng)就開始不對了，比如美軍的F-4E型戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)也被定義為第二代戰(zhàn)斗機(jī)。但相比米格-19戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-4E型戰(zhàn)斗機(jī)首先是裝備了單脈沖的AN/APQ-120型火控雷達(dá)，后期型號甚至具備了一定的多目標(biāo)攔射能力。
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同時，它還可以攜帶AIM-7系列空對空導(dǎo)彈，其后期改進(jìn)型AIM-7M等甚至在一定程度上具備了超視距開火的能力。雖然只是理論上具備這一能力，但相對于只能跑到人家尾巴后面開火的米格-19，無疑是巨大的技術(shù)進(jìn)步，而F-4E卻依舊被定義為第二代戰(zhàn)斗機(jī)。
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這還不算，蘇聯(lián)在米格-19之后又連續(xù)推出了米格-21、米格-23兩款機(jī)型。米格-21發(fā)展到米格-21Bis之后，安裝了火控雷達(dá)，同樣具備了比較強(qiáng)的空中攔射能力，被認(rèn)為是性能極好的截?fù)魴C(jī)。
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而米格-23在被改進(jìn)到米格-23MLD之后，甚至被蘇聯(lián)作為空軍和國土防空軍通用的多用途戰(zhàn)斗機(jī)，同時承擔(dān)防空截?fù)艉颓熬€殲擊機(jī)職能，這些飛機(jī)對于米格-19這種二代機(jī)的標(biāo)桿都具備跨代進(jìn)步。
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實在不行咱們還有更狠的，咱們的殲-8F和殲-7G。前者安裝了全波形火控雷達(dá)，可以發(fā)射PL-12型主動雷達(dá)制導(dǎo)空對空導(dǎo)彈；后者配備了頭盔瞄準(zhǔn)器，且改進(jìn)了機(jī)動性，纏斗可以跟典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)掰掰手腕子。但是，哎，這些飛機(jī)都是第二代戰(zhàn)斗機(jī)。
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因此問題到這里就出現(xiàn)了，國際公認(rèn)的戰(zhàn)斗機(jī)劃代，在第二代的問題上出現(xiàn)了分歧，美蘇兩國內(nèi)部都有聲音：美國認(rèn)為自己的F-4E應(yīng)該被單獨劃代，劃成第三代戰(zhàn)斗機(jī)；俄羅斯則認(rèn)為自己的米格-23MLD也應(yīng)該單獨劃代，被劃為第三代戰(zhàn)斗機(jī)。這樣的話，我們通常認(rèn)為的“第三代戰(zhàn)斗機(jī)”，諸如F-15、蘇-27等，就被認(rèn)為是“第四代戰(zhàn)斗機(jī)”了。當(dāng)然好在關(guān)于第二代戰(zhàn)斗機(jī)的爭論還是在扯過去的舊賬，倒是沒有什么太大的影響，大家也還都沿用著把米格-19到殲-8F統(tǒng)統(tǒng)劃入第二代戰(zhàn)斗機(jī)這么一個規(guī)矩里。
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相比之下，到了第三代戰(zhàn)斗機(jī)時代的劃代，這情況才真叫一個混亂不堪。第三代戰(zhàn)斗機(jī)的劃代和第二代戰(zhàn)斗機(jī)遭遇到了同樣的問題，我們都知道典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)具備如下技術(shù)特征：
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在氣動布局上普遍使用翼身融合或升力體氣動布局，戰(zhàn)機(jī)的空氣動力學(xué)設(shè)計相比第二代戰(zhàn)斗機(jī)要提高一代；在飛控系統(tǒng)上則普遍采用了放寬靜穩(wěn)度設(shè)計，以提高特定情況下戰(zhàn)機(jī)的攻角，放寬靜穩(wěn)度導(dǎo)致的飛機(jī)靜不穩(wěn)定則采用電傳飛控系統(tǒng)予以彌補(bǔ)；在火控系統(tǒng)上 標(biāo)配全波形火控雷達(dá)，甚至光電探測系統(tǒng)等，在航空武器上則具備超視距攔射能力、多目標(biāo)攻擊能力和精確制導(dǎo)對面打擊武器使用能力等。
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但是，問題依然出現(xiàn)了：一些第三代戰(zhàn)斗機(jī)的深度改進(jìn)型，使用了推重比更為強(qiáng)大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，配備了近似于第四代戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)航電火控系統(tǒng)，使用的航空武器也和第四代戰(zhàn)斗機(jī)成為了同款。有些第三代戰(zhàn)斗機(jī)的深度改進(jìn)型甚至還在表面增加了低可探測性涂層，使用了保型彈藥莢艙等，部分提高了戰(zhàn)機(jī)的低可探測性能。
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比如美軍的F-15EX，它就直接使用了相當(dāng)于F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)航空電子系統(tǒng)，波音公司甚至宣傳它的航電系統(tǒng)比F-35A還要先進(jìn)不少；又比如殲-16型戰(zhàn)斗機(jī)，它配備的航空武器和殲-20是一模一樣的，都是PL-15加PL-10的組合；再比如F/A-18E/F Block3和陣風(fēng)，前者使用了武器莢艙，后者則使用了主動電子對抗策略，就為了提高自己的低可探測性能。
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按理說，這些戰(zhàn)機(jī)相比早期三代機(jī)，同樣具備技術(shù)上的巨大跨越。但同時還有一個現(xiàn)實因素，迫使美俄兩國將這些機(jī)型另外劃為一代：沒錯，戰(zhàn)機(jī)軍貿(mào)。試問誰在對外賣戰(zhàn)斗機(jī)的時候，不想把自己的機(jī)型弄的更先進(jìn)一些以招徠客戶呢？
蘇-35展示機(jī)動能力
俄羅斯是首先這么干的，把自己的蘇-35S型戰(zhàn)斗機(jī)定位成了“4++”戰(zhàn)斗機(jī)；美國和西方也不甘示弱，立即表示應(yīng)該把諸如F-15E和F-16E、歐洲陣風(fēng)這樣的機(jī)型拿出來單獨劃代，稱其為第四代戰(zhàn)斗機(jī)。而雙方同樣的小九九，是這下把F-22A和F-35A這樣的機(jī)型又抬高了，提前裝備第五代戰(zhàn)斗機(jī)了屬于是。
如何看待殲-20定義為五代機(jī)
對于中國來說，咱們其實一直以來，在戰(zhàn)機(jī)劃代方面都是比較保守的?；狙赜玫氖且惶鬃罟旁绲臉?biāo)準(zhǔn)：
此前中國一直按照自己的“四代機(jī)”標(biāo)準(zhǔn)。 大伊萬撰寫的文章一向很嚴(yán)謹(jǐn)，此前，如果語境是外國戰(zhàn)斗機(jī)則沿用“五代標(biāo)準(zhǔn)”，如果語境是中國空軍則用“四代標(biāo)準(zhǔn)”，相信咱們的老讀者都很清楚
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也就是米格-15是一代、米格-19是一代、F-15和蘇-27是一代、F-22和F-35是一代等。因此，殲-5是第一代戰(zhàn)斗機(jī)，殲-6、殲-7和殲-8都是第二代戰(zhàn)斗機(jī)，殲-10則被稱為我們最早的國產(chǎn)第三代戰(zhàn)斗機(jī)，自然而然地殲-20就是第四代戰(zhàn)斗機(jī)。中間有諸如殲-8F和殲-10C這樣的型號，則一律以二代半或者三代半來劃分。
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而目前，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)重新被定義為第五代戰(zhàn)斗機(jī)，那么看起來，咱們在航空領(lǐng)域?qū)Ω鞔鷳?zhàn)斗機(jī)的劃代問題，也有了新的導(dǎo)向。大伊萬個人猜測可能有兩種導(dǎo)向：
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一是采用類似于美國的劃代方法，將殲-10C和殲-16單列出來，作為第四代戰(zhàn)斗機(jī)。畢竟我們不止一次地將這兩款機(jī)型稱為“新型戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)”，你說它勉強(qiáng)也算一代，看起來應(yīng)該是可以成立的。
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而另外一種，那么說不定就是按照我軍裝備更新的情況，提出我們自己的換代導(dǎo)向了。按照中國空軍裝備更新的規(guī)律：殲-5是一代、殲-6是一代、殲-7和殲-8是一代、殲-10和殲-11是一代、殲-20是一代，每一代都有相應(yīng)的技術(shù)跨越。這樣，咱們就在第二代戰(zhàn)斗機(jī)的層次上“切”了一刀，把只具備超音速攔射能力的殲-6和在一定程度上具備超視距攔射、或者邁過了2倍音速大關(guān)的殲-7和殲-8戰(zhàn)斗機(jī)分成了兩代。
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因此，無論從哪個方面來說，我們自己的定義體系都很合情合理，而殲-20也就自然成為了第五代戰(zhàn)斗機(jī)了。