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2022賽季F1錦標(biāo)賽在新加坡的濱海灣賽道迎來(lái)賽季第17站的爭(zhēng)奪，在新加坡大獎(jiǎng)賽的排位賽中，法拉利車手勒克萊爾摘下新加坡大獎(jiǎng)賽桿位，佩雷茲和漢密爾頓分列2、3位，維斯塔潘放棄了最后一個(gè)飛行圈，僅獲第8位，周冠宇止步排位賽第二階段，最終排名第15位。

周冠宇

新加坡大獎(jiǎng)賽是一場(chǎng)夜場(chǎng)賽事，從2008年起正式開(kāi)始舉行F1大獎(jiǎng)賽，正賽將完成61圈，這也是新加坡大獎(jiǎng)賽時(shí)隔3年重返F1賽歷。

在三次自由練習(xí)賽中，梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓在一練中居首，法拉利車隊(duì)的賽恩斯在二練中排名首位，三練由于受到降水影響，有效時(shí)間只完成了半個(gè)小時(shí)，勒克萊爾在雨中收獲最快成績(jī)。

Q1：維斯塔潘最快 米克舒馬赫壓哨晉級(jí)

排位賽開(kāi)始前，新加坡賽道的降雨已經(jīng)停止，但賽道依舊相當(dāng)濕滑，梅賽德斯車隊(duì)的拉塞爾最先登上賽道，受到賽道積水的影響，車手們的比賽用時(shí)受到極大影響，在第一個(gè)飛行圈中，維斯塔潘暫時(shí)排在首位，但這一成績(jī)隨后被法拉利車手勒克萊爾刷新。

周冠宇在第一個(gè)計(jì)時(shí)圈排在全場(chǎng)第14位，隨后周冠宇又在賽道上重新做了一圈，排名也上升至第9位。

隨著排位賽Q1的時(shí)間進(jìn)入最后3分鐘，排在降級(jí)區(qū)中的車手是角田裕毅、阿爾本、拉蒂菲、馬格努森和米克舒馬赫。進(jìn)入最后2分鐘，法拉利車手勒克萊爾再次刷新了最快圈速。

Q1停表之前，漢密爾頓刷出1分53秒161，排名升至首位，由于賽道不斷變干，全部車手在停表前都選擇全力以赴刷新成績(jī)，維斯塔潘刷出1分53秒057，排名升至首位。

Q1的最后時(shí)刻，米克舒馬赫從降級(jí)區(qū)成功突圍，也將周冠宇的隊(duì)友博塔斯刷進(jìn)了降級(jí)區(qū)，另外4位遭淘汰的車手分別是里卡多、奧康、阿爾本和拉蒂菲。

Q2：勒克萊爾居首 周冠宇第15無(wú)緣Q3

Q2起表后，登場(chǎng)車手們依舊使用半雨胎登場(chǎng)亮相，Q2的第一個(gè)飛行圈，勒克萊爾跑出1分52秒343的成績(jī)，維斯塔潘則落后了0.380秒，暫時(shí)排在第2，佩雷茲和漢密爾頓分列到第3和第4。周冠宇在第一個(gè)計(jì)時(shí)圈發(fā)揮欠佳，排在第15位。

Q2時(shí)間過(guò)半后，漢密爾頓把單圈成績(jī)刷到全場(chǎng)第2位，周冠宇的成績(jī)始終未能沖出降級(jí)區(qū)，排在第14位。斯托爾、維特爾在Q2后半段嘗試使用干胎做成績(jī)，但由于賽道狀況仍舊非常濕滑，干胎戰(zhàn)略宣告失敗。

周冠宇在Q2的最后一個(gè)飛行圈也換上軟胎登場(chǎng)，但周冠宇在比賽中告知車隊(duì)，自己的輪胎完全沒(méi)有抓地力，干胎戰(zhàn)術(shù)也就此失敗。角田裕毅在停表后沖到第6位，阿隆索沖到第5位。最終，拉塞爾、斯托爾、米克舒馬赫、維特爾、周冠宇在Q2遭到淘汰。

Q3：維斯塔潘末圈被召回 勒克萊爾摘得桿位

Q3起表之后，維斯塔潘直接使用軟胎登場(chǎng)，法拉利車隊(duì)見(jiàn)狀，也馬上把勒克萊爾車上的半雨胎更換為軟胎。Q3登場(chǎng)的車手中，只有角田裕毅和馬格努森仍舊選擇半雨胎，其余8位車手都選擇使用軟胎。

從場(chǎng)上車手的用時(shí)來(lái)看，半雨胎和干胎的時(shí)間相當(dāng)接近，維斯塔潘和佩雷茲在Q3第一個(gè)計(jì)時(shí)圈的表現(xiàn)都欠佳，而漢密爾頓使用軟胎做出1分53秒062，暫時(shí)排在首位，領(lǐng)先了使用半雨胎的角田裕毅2秒以上。

隨著賽道狀況的不斷變干，軟胎車手們的成績(jī)也水漲船高，漢密爾頓把成績(jī)刷新到1分51秒019，維斯塔潘在出現(xiàn)失誤的情況下，仍舊把成績(jī)刷到全場(chǎng)第2，佩雷茲排名第3，勒克萊爾和賽恩斯暫列排在第4和第5。

小紅牛車手加斯利一度賽車打滑，把賽車開(kāi)進(jìn)了緩沖區(qū)，所幸沒(méi)有引起事故。阿隆索、勒克萊爾依次刷新了最快單圈，維斯塔潘放掉了倒數(shù)第2個(gè)飛行圈，選擇最后一圈全力一搏。

最后一個(gè)飛行圈，勒克萊爾選擇放棄最后一圈，正當(dāng)維斯塔潘在全力以赴沖擊最后一個(gè)計(jì)時(shí)圈時(shí)，在前兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)全部刷紫的情況下，卻疑似由于車載燃油不夠，被車隊(duì)召回了維修站。最終，勒克萊爾摘下新加坡大獎(jiǎng)賽桿位，佩雷茲位列第2，漢密爾頓位列第3，賽恩斯、阿隆索位列4、5位，維斯塔潘僅獲第8位。