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      1. 國(guó)投瑞銀新能源最新持倉(cāng),四季度墊底,施成還堅(jiān)守這領(lǐng)域等反彈?

        更新時(shí)間:2023-01-30 11:38:49作者:智慧百科

        國(guó)投瑞銀新能源最新持倉(cāng),四季度墊底,施成還堅(jiān)守這領(lǐng)域等反彈?



        在每個(gè)季報(bào)更新時(shí)期,陸彬和施成都是更新季報(bào)的“積極分子”。

        昨天給大家解讀了陸彬的四季報(bào),今天再給大家解讀由施成管理的國(guó)投瑞銀新能源A(007689)四季報(bào)內(nèi)容!

        這只基金在去年三季度就墊底了,四季度表現(xiàn)還不如三季度:



        面對(duì)這種拉胯的業(yè)績(jī),基民要不要下車?

        施成在四季度的調(diào)倉(cāng)布局又有沒有抄底的價(jià)值?

        來看看國(guó)投瑞銀新能源A的最新情況吧!

        1、基本概況回顧



        國(guó)投瑞銀新能源A成立于2019年11月,施成從基金成立就參與管理。

        去年四季度,國(guó)投瑞銀新能源A的規(guī)模是37.33億,跌破40億關(guān)口。



        有意思的是,雖然國(guó)投瑞銀新能源A去年四季度的業(yè)績(jī)不好看,不過基民卻還是不離不棄,基金四季度的總份額并沒有比三季度少很多。



        那么去年四季度國(guó)投瑞銀新能源A的收益情況究竟如何?

        2、收益怎么樣了?

        收益展示



        國(guó)投瑞銀新能源A成立至今超過3年,累計(jì)上漲187.78%,跑贏同時(shí)期大盤收益率超過30倍,賺錢能力十分強(qiáng)悍!

        不過從上圖中也可以發(fā)現(xiàn),國(guó)投瑞銀新能源A雖然漲得猛,下跌也不溫柔,從去年7月份到現(xiàn)在基本一直在跌。

        單是去年四季度,國(guó)投瑞銀新能源A就大跌12.95%,大幅跑輸滬深300和新能源車指數(shù)。



        看回撤數(shù)據(jù)的話,更是“觸目驚心”:

        回撤(下跌)



        從去年四季度到現(xiàn)在,國(guó)投瑞銀新能源A的區(qū)間最大回撤達(dá)到-21.79%,出現(xiàn)在今年1月4日。

        去年11月新能源行情出現(xiàn)回調(diào),國(guó)投瑞銀新能源A跟著下跌也無可厚非,但是比新能源車指數(shù)跌得還多就有點(diǎn)說不過去了。

        施成在去年四季度到底都買了啥股票導(dǎo)致基金跌跌不休?

        3、都調(diào)了什么倉(cāng)?

        前十重倉(cāng)股分析



        國(guó)投瑞銀新能源A去年四季度的股票倉(cāng)位是94.76%,有小幅提升。

        前十大重倉(cāng)股占比69.65%,持股集中股較高。

        施成在去年四季度只調(diào)換了1只重倉(cāng)股,新增西藏珠峰、剔除藏格礦業(yè),這兩只股票都是新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)。

        國(guó)投瑞銀新能源A去年四季度的持倉(cāng)還是集中在新能源上游資源品,這一投資方向是施成在2021年底就一直重倉(cāng)的領(lǐng)域。

        不過國(guó)投瑞銀新能源在新能源車這個(gè)行業(yè)中,近一年并沒能從細(xì)分行業(yè)和個(gè)股選擇方面賺到超額收益,這也能反映出施成近一年堅(jiān)守的資源品領(lǐng)域投資效果并不好。



        數(shù)據(jù)來源:cnhbstock基金研究平臺(tái)

        不過施成調(diào)倉(cāng)換股還是幫助基金賺到了一些超額收益,這說明他換股的時(shí)機(jī)倒還不錯(cuò)。

        總的來說,國(guó)投瑞銀新能源A當(dāng)前還是以過去一年的方向做投資,幾乎全押新能源上游資源品,但效果并不夠好。

        下面來仔細(xì)看看施成在四季度的投資策略吧。

        4、四季度說了什么?

        施成在四季報(bào)詳細(xì)分析了新能源相關(guān)領(lǐng)域的情況:

        新能源車方面,施成認(rèn)為電動(dòng)車在2023年的銷量還會(huì)大幅提升,而目前整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的估值在歷史低位,前景大好。這點(diǎn)和市場(chǎng)大部分觀點(diǎn)還是比較不一樣,市場(chǎng)大多數(shù)觀點(diǎn)對(duì)新能源車的銷量沒有很樂觀。

        新能源發(fā)電行業(yè)方面,施成看好光伏發(fā)電在2023年的發(fā)展,不過他也認(rèn)為目前市場(chǎng)看法比較一致,產(chǎn)業(yè)鏈投資性價(jià)比一般。

        但施成最看好的還是上游資源品,持倉(cāng)中以上游為主。

        TMT行業(yè)方面,施成看好智能車的發(fā)展,他認(rèn)為整個(gè)產(chǎn)業(yè)在未來會(huì)出現(xiàn)明顯分化,頭部企業(yè)才更具投資價(jià)值,目前施成還在觀望投資機(jī)會(huì)。

        對(duì)于整體的成長(zhǎng)板塊方面,施成認(rèn)為2022年是新能源、半導(dǎo)體為代表的的新興產(chǎn)業(yè)殺估值的時(shí)期,2023年這些成長(zhǎng)行業(yè)的行情會(huì)得到兌現(xiàn)。

        言外之意,施成要表達(dá)的應(yīng)該是2022年業(yè)績(jī)確實(shí)拉胯了,但是2023年有信心大賺,勸基民先不要下車!

        來看看施成在四季報(bào)中具體是怎么說的吧:



        總結(jié)一下

        國(guó)投瑞銀新能源A在去年四季度表現(xiàn)十分糟糕,整個(gè)季度下跌12.95%,大幅跑輸滬深300和新能源車指數(shù)。

        施成并沒有因?yàn)榛饦I(yè)績(jī)變差而改變投資方向,在去年四季度依然重倉(cāng)新能源上游資源品。

        所以如果你對(duì)于這些上游品種沒什么信心,那么對(duì)你而言國(guó)投瑞銀新能源A就不再具備投資價(jià)值。

        不過新能源產(chǎn)業(yè)的上游原材料對(duì)中下游企業(yè)利潤(rùn)影響較大,假如未來新能源行情再次出現(xiàn)大漲,原材料板塊可能會(huì)有更佳的表現(xiàn),當(dāng)前的國(guó)投瑞銀新能源A反而更具備投資性價(jià)比。

        國(guó)投瑞銀新能源是去是留,就看大家對(duì)新能源上游資源品的態(tài)度了。

        最后,還是要跟大家強(qiáng)調(diào)一遍:

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