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財(cái)聯(lián)社1月12日訊（編輯 周新旸）2023年的印度車(chē)展正在新德里郊區(qū)舉行。在此期間，參展廠商比亞迪股份(01211.HK)計(jì)劃大舉進(jìn)軍印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

比亞迪印度子公司高級(jí)副總裁Sanjay Gopalakrishnan接受外媒采訪時(shí)指出，比亞迪希望到2030年占領(lǐng)印度電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)40%份額。

受此消息刺激，比亞迪周四(1月12日)盤(pán)中一度漲超9%，報(bào)236.8港元，創(chuàng)四個(gè)月高。

比亞迪四個(gè)月來(lái)走勢(shì)圖

Gopalakrishnan表示，作為一家全球性制造商，公司有遠(yuǎn)大目標(biāo)，印度是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槿藗冋J(rèn)識(shí)到了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求，同時(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施正在印度興起。

車(chē)企紛紛進(jìn)入印度市場(chǎng) 該國(guó)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度開(kāi)始降低

比亞迪和許多外國(guó)汽車(chē)制造商一同爭(zhēng)相在這個(gè)全球第四大汽車(chē)市場(chǎng)搶奪更大占有率。

中國(guó)上汽集團(tuán)旗下的 MG Motor India 1月11日表示，計(jì)劃在明年年底前推出三款電動(dòng)車(chē)型，而韓國(guó)起亞公司表示計(jì)劃在印度投資 200億盧比（2.45億美元）發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，并在2025年推出其首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

比亞迪在2007年進(jìn)入印度。 Gopalakrishnan表示，比亞迪將在2023年Q4推出其第三款電動(dòng)車(chē)型，即海豹豪華轎車(chē)。公司去年推出了首款電動(dòng)汽車(chē)Atto 3 SUV。而公司計(jì)劃今年銷(xiāo)售1.5萬(wàn)輛。

他又指出，比亞迪把自己定位為一家全球技術(shù)巨頭，將克服在印度運(yùn)營(yíng)的障礙，并給客戶帶來(lái)信心。

雖然Gopalakrishnan認(rèn)知到印度是一個(gè)注重性價(jià)比的市場(chǎng)，但比亞迪將優(yōu)先推出價(jià)格更高的汽車(chē)以展示其“優(yōu)質(zhì)”技術(shù)，然后再慢慢轉(zhuǎn)向大眾市場(chǎng)汽車(chē)。

Gopalakrishnan表示，去年在印度售出的380萬(wàn)輛汽車(chē)中，有41%的價(jià)格超過(guò)100萬(wàn)盧比，顯示出消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度開(kāi)始降低。

比亞迪目前在印度南部城市金奈的一家工廠組裝汽車(chē)，未來(lái)兩到三年內(nèi)隨著需求增加，公司會(huì)嘗試增加制造設(shè)施，人力等以提升產(chǎn)量。金奈工廠每年可生產(chǎn)50,000 輛汽車(chē)。

Gopalakrishnan指出，比亞迪2007年進(jìn)入印度，已在印度的電子和汽車(chē)工廠投資2億美元。

另?yè)?jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)全年銷(xiāo)量超680萬(wàn)輛，比亞迪以186.3萬(wàn)輛（批發(fā)量），首次成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已奪冠，往后還看海外拓展的效果。