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2023-01-31
“十一”黃金周本地消費占比近八成：機票、酒店價格為五年最低，行業(yè)巨虧陷入低谷
更新時間：2022-10-08 13:17:27作者：智慧百科
（原標題：“十一”黃金周本地消費占比近八成：機票、酒店價格為五年最低，行業(yè)巨虧陷入低谷）
“十一”黃金周歷來是觀察中國經(jīng)濟的重要窗口。
從各大平臺數(shù)據(jù)來看，在就地過節(jié)的倡導下，本地游、周邊游成為國慶假期出行主流。美團數(shù)據(jù)顯示，國慶假期，本地消費額占比達到77.4%，長假期間本地業(yè)態(tài)的日均消費額相比“五一”假期增長34%。
在本地消費穩(wěn)步回暖的背后，酒店、機票價格跌入谷底，為五年來最低。
一位資深業(yè)內(nèi)人士對藍鯨財經(jīng)記者表示，隨著疫情多點頻發(fā)，國內(nèi)航空、酒店行業(yè)因限制人員流動而飽受沖擊，經(jīng)營陷入困境，諸多財務指標惡化。
本地消費占比近八成
今年的“十一”黃金周，本地消費業(yè)態(tài)迎來強勁復蘇。
美團數(shù)據(jù)顯示，國慶假期，本地消費額占比達到77.4%，長假期間本地業(yè)態(tài)的日均消費額相比“五一”假期增長34%，同比2019年黃金周增長52%。
多地餐飲店重現(xiàn)排隊長龍，不斷刷新的叫號提示，成為餐飲消費火熱的縮影。美團數(shù)據(jù)顯示，假期前5天，到店餐飲訂單量較“五一”假期增長47%。本地優(yōu)質(zhì)供給助推餐飲消費持續(xù)升溫，大眾點評必吃榜的訂單量增長119%。
城市中越燃越旺的“煙火氣”，折射出中國經(jīng)濟強勁的韌性與活力。
在就地過節(jié)的倡導下，本地游、周邊游成為國慶假期出行主流。
據(jù)攜程平臺數(shù)據(jù)，假期首日，整體旅游產(chǎn)品訂單較中秋假期首日增長125%。其中，本地、周邊訂單增長98%。
同程旅行數(shù)據(jù)也顯示，2022年“十一”假期，用車本地訂單占比89%，酒店本地訂單占比65%，均居于歷史較高水平。
“逛商場”成為本地“一日游”的新方式。美團數(shù)據(jù)顯示，武漢光谷商圈、南京新街口商圈、廣州長隆商圈、深圳龍華商圈、北京望京商圈等是全國五大熱門消費商圈，成為引領(lǐng)假期本地消費的重要組成部分。
攜程研究院高級研究員沈佳旎對藍鯨財經(jīng)記者表示，今年國慶假期，游客將視線更多地放在了本地和周邊，這也將挖掘出本地周邊游市場的可能性和深度潛力。對于景區(qū)、酒店等旅游業(yè)商家來說，這個長假將是展現(xiàn)自身從業(yè)能力和服務水平的賽場，如何以新亮點吸引本地客群重游、抑或是以高水準的服務鞏固客群，這些課題都將在假期后得到市場的檢驗。
北京聯(lián)合大學中國旅游經(jīng)濟與政策研究中心主任曾博偉對藍鯨財經(jīng)記者表示，在傳統(tǒng)文旅的基礎(chǔ)上，本地游、周邊游釋放的消費潛力，通過本地平臺的連接，可以有效匹配本地豐富的優(yōu)質(zhì)供給，拉動本地消費，從而盤活假日經(jīng)濟。
機票、酒店價格為五年來最低
在本地消費興起的背后，今年酒店、機票價格跌入谷底。
去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，今年“十一”黃金周機票平均支付價格約650元，同比2021年“十一”降低12%，較2019年低兩成，10月3日至4日是假期價格洼地，低至500元。酒店平均支付價格較2021年均有降低。
同程旅行數(shù)據(jù)也顯示，今年“十一”假期期間，酒店、機票價格為近5年來的最低點。國內(nèi)酒店預訂均價同比去年“十一”下降了25%，機票均價同比下降10%。
對于假期出行的旅行者來說，今年“十一”假期是近5年來最劃算的一個“十一”黃金周。但是對于航空酒店行業(yè)則是進入至暗時刻。
一位資深業(yè)內(nèi)人士對藍鯨財經(jīng)記者表示，隨著疫情多點頻發(fā)，國內(nèi)航空、酒店行業(yè)因限制人員流動而飽受沖擊，經(jīng)營陷入困境，諸多財務指標惡化。
從今年上半年財報來看，僅三大航國航、南航、東航合計虧損接近500億元，相當于一天虧掉2.74億元。國航虧損幅度最高，達194.35億元，同比擴大近1.9倍。其次，東航虧損187.36億元，虧損同比增幅最高，近2.6倍。南航凈虧損為114.88億元，同比擴大近1.5倍。
中國民航局年中工作會議透露，受疫情反復沖擊，上半年民航運輸生產(chǎn)跌入低谷，日航班量最低時只有2967班，僅為2019年同期17.8%，整體虧損達1089億元，其中三大航占近一半。
酒店行業(yè)也同樣愁云慘霧。
今年上半年，酒店類上市公司僅有君亭酒店凈利潤微增0.15，其它四家華住集團、錦江酒店、首旅酒店和華天酒店上半年均為虧損，其中華住虧損額度最高，為近10億元。首旅酒店、華天酒店、錦江酒店分別虧損了3.84億元、1.23億元、1.18億元。
上述業(yè)內(nèi)人士認為，疫情反復成為高懸在旅游行業(yè)頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍。旅客出行意愿減弱、旅游數(shù)量銳減重挫收入，同時，居高不下的成本侵蝕著利潤空間，特別是對于重資產(chǎn)運營的航空酒店業(yè)更是雪上加霜，前路艱難業(yè)績普遍承壓，行業(yè)整體面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)。未來在疫情常態(tài)化下，如何恢復業(yè)績、探索新的發(fā)展道路是旅游行業(yè)目前亟待解決的問題?！暗钦w還是要看未來的防控政策?！?/p>
復星旅文執(zhí)行總裁兼Club Med地中海俱樂部中國首席執(zhí)行官徐秉璸則指出，中國未來文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要為兩個方向：高質(zhì)量發(fā)展和多業(yè)態(tài)發(fā)展。高質(zhì)量周邊度假是未來的發(fā)展趨勢。中國大部分家庭長假期很少，因此周邊游市場發(fā)展會快于長距離旅游，但目前相應供給產(chǎn)品又相對較少，將會是未來很重要的機會。