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當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年10月8日，在橫跨刻赤海峽的克里米亞大橋鐵路上，一節(jié)裝有燃料的火車(chē)油罐車(chē)廂起火，多節(jié)貨運(yùn)車(chē)廂受損。澎湃影像 圖

戰(zhàn)爭(zhēng)與武裝沖突是國(guó)際關(guān)系中的非常狀態(tài)，它們使國(guó)際關(guān)系退回地緣政治博弈時(shí)代。如果說(shuō)在人際關(guān)系中，退一步海闊天空，但在這種赤裸裸的國(guó)際政治較量中，退一步往往就是窮途末路。俄烏沖突到了這個(gè)階段，雙方都是賭上了國(guó)運(yùn)，可以說(shuō)誰(shuí)都輸不起。相關(guān)各方、不同陣營(yíng)，為了最終的勝利，可謂奇招盡出，各種石破驚天之舉層出不窮。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日清晨，克里米亞大橋上的爆炸聲如同一聲號(hào)角，預(yù)示著俄烏沖突即將迎來(lái)新一輪的升級(jí)和擴(kuò)大。

目前，烏方的戰(zhàn)略反攻還沒(méi)有達(dá)到收復(fù)克里米亞的環(huán)節(jié)，暫時(shí)也還沒(méi)有直接爭(zhēng)奪克里米亞的能力。但對(duì)俄羅斯控制下的克里米亞而言，已是山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓。眼下，烏方對(duì)付克里米亞的主要策略是"登堂入室+釜底抽薪"——一方面，在前線猛攻赫爾松，打掉克里米亞的門(mén)戶，另一方面，切斷克里米亞與俄羅斯本土的聯(lián)系，動(dòng)搖俄方統(tǒng)治克里米亞的基礎(chǔ)。因此，對(duì)于打擊俄方控制克里米亞的標(biāo)志性工程克里米亞大橋，烏方謀劃已久。這次對(duì)克里米亞大橋的定點(diǎn)打擊，在政治和軍事上都意味深長(zhǎng)。無(wú)論爆炸由何方所為，烏克蘭無(wú)疑是最大的受益者。

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首先，克里米亞和赫爾松的后路可能中斷。克里米亞是俄羅斯輻射黑海、地中海的橋頭堡，赫爾松又是克里米亞的大門(mén)和前哨。目前，這兩個(gè)地區(qū)孤懸于戰(zhàn)線的最南端，深入烏克蘭的腹地，之所以還能勉力維持，全靠?jī)蓷l鋼鐵大動(dòng)脈。一條在陸地，一條在海上。陸地大動(dòng)脈是從頓涅茨克、馬里烏波爾經(jīng)梅麗托波爾的鐵路線，為了打通這條命脈，俄軍可謂歷盡苦戰(zhàn)。為了維持這條大動(dòng)脈，俄軍付出了巨大的傷亡，占用了大量機(jī)動(dòng)兵力。但是，隨著戰(zhàn)局惡化，以及烏軍遠(yuǎn)程火力的加強(qiáng)，烏軍目前已經(jīng)有意圖、有能力打斷這條陸上大動(dòng)脈。

另一條命脈就是俄羅斯2018年和2019年斥巨資建成的克里米亞跨海大橋，這是俄羅斯獨(dú)立后最大的超級(jí)工程，當(dāng)時(shí)耗費(fèi)了近40億美元，由俄總統(tǒng)普京親自駕駛第一輛卡車(chē)通行。這座大橋不僅是俄羅斯牢固控制克里米亞的象征，更是俄羅斯以舉國(guó)之力守望黑海、地中海的決心。當(dāng)前，俄羅斯在烏克蘭的陸地運(yùn)輸線陷入風(fēng)雨飄搖，克里米亞大橋這條海上大動(dòng)脈就生死攸關(guān)了。但遺憾的是，克里米亞大橋?qū)死锩讈喌淖饔檬且粋€(gè)悖論，這種工程在和平時(shí)期看起來(lái)很氣派，在戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)下作用卻非常有限。因?yàn)檫@種臨近前線的超級(jí)工程非常脆弱，目標(biāo)太顯眼，防御太困難，只要對(duì)方惦記上了，根本防不勝防。而保護(hù)大橋最有效的方法，其實(shí)并不是軍事手段，而是政治威脅。比如俄方領(lǐng)導(dǎo)人此前公開(kāi)宣布，如果烏方敢動(dòng)克里米亞大橋，烏克蘭將迎來(lái)“末日審判”，就是寄希望于烏方投鼠忌器，有所顧忌，不敢輕易下決心。

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其次，本次事件具有重大的象征意味和政治效果。本次俄方特別軍事行動(dòng)，動(dòng)靜雖然很大，戰(zhàn)線雖然很長(zhǎng)，但根本上是圍繞著克里米亞半島展開(kāi)的，如何長(zhǎng)期鞏固克里米亞，如何拱衛(wèi)克里米亞，如何擴(kuò)大克里米亞的輻射范圍，如何使克里米亞恢復(fù)蘇聯(lián)時(shí)代的海權(quán)力量。為此，從一開(kāi)始俄方的主要戰(zhàn)略目標(biāo)，就是把克里米亞與俄羅斯本土緊緊地連在一起，使克里米亞真正變成俄羅斯軀體上最有力的拳頭。為此，俄方在戰(zhàn)前斥巨資修建了克里米亞大橋，在戰(zhàn)時(shí)拼命打通頓巴斯和克里米亞的陸上通道，這兩條陸海戰(zhàn)略通道就像是臂膀，或是動(dòng)脈，保證克里米亞與俄羅斯本土不會(huì)分離。

但是，國(guó)際政治是殘酷而現(xiàn)實(shí)的，人算總是不如天算，形勢(shì)也總是比人強(qiáng)?，F(xiàn)在，大橋在眾人矚目之下，以這種輕而易舉且莫名其妙的方式被破壞。無(wú)論何方所為，發(fā)生在克里米亞大橋的爆炸表明克里米亞腹地已暴露在攻擊之下。如果最后證實(shí)炸橋是烏克蘭所為，那克里米亞大橋的一聲巨響也可以視作是烏軍南線攻勢(shì)的號(hào)角。而這對(duì)俄軍顯然不是一個(gè)好兆頭。

再者，本次事件標(biāo)志著俄烏沖突中打擊重要基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)代的到來(lái)。前不久波羅的海的“北溪-1”和“北溪-2”天然氣管道剛剛遭襲，開(kāi)了歐洲重要基礎(chǔ)設(shè)施遭破壞的先河。兩周之后，克里米亞大橋再現(xiàn)爆炸，加上若隱若現(xiàn)的核陰云，事情發(fā)展到這步田地，可以說(shuō)為歐洲、為歐亞大陸、為全世界都蒙上了可怕的陰影。

最后，炸橋的方式方法，使核威懾問(wèn)題復(fù)雜化。國(guó)際政治常常充滿迷霧，戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)往往撲朔迷離，一切皆有可能。本次事件如果確為烏方所為，打擊而不摧毀，只炸公路不炸鐵路，同樣意味深長(zhǎng)。一方面，烏方對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)比較自信，認(rèn)為俄方在戰(zhàn)場(chǎng)上有效軍事報(bào)復(fù)的能力有限。另一方面，如果克里米亞大橋是俄方命脈，重創(chuàng)而不切斷，何嘗又不是一種威懾。實(shí)際上，大橋已經(jīng)變成了“人質(zhì)”，且大大增強(qiáng)核威懾的復(fù)雜性，“你敢實(shí)施核打擊，我就敢扯斷你的主動(dòng)脈”。

總而言之，克里米亞和赫爾松非常孤立和脆弱，本次炸橋事件，無(wú)疑對(duì)赫爾松前線苦撐的俄軍，對(duì)克里米亞半島的居民，造成了巨大震動(dòng)。俗話說(shuō)，基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖；后路不暢，前方無(wú)望。下一步，隨著赫爾松成為主戰(zhàn)場(chǎng)，在烏軍新的戰(zhàn)役行動(dòng)中，打擊兩條大動(dòng)脈將是重要策略。

（李昊，四川大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，西部邊疆中心副主任）