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本文來源：時(shí)代周報(bào) 作者：鄧宇晨

廣日股份（600894.SH）的發(fā)展史，是中國(guó)制造業(yè)五十年高速發(fā)展的映射注腳：首部“廣州牌”電梯1973年誕生，三年后廣州電梯廠正式成立，到1983年引進(jìn)日本日立電梯技術(shù)，注冊(cè)“廣日牌”商標(biāo)，再到立足自主創(chuàng)新，強(qiáng)化“廣日”品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，走在行業(yè)前列。

廣日股份2012年借殼廣鋼股份，在上交所主板成功上市，開啟高速發(fā)展十年。2021年，廣日股份正式成為廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司（下稱“廣州工控”）成員企業(yè)，成為廣州工控旗下五家上市公司之一。

廣日股份是少數(shù)具備完整電梯上下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，同時(shí)持續(xù)延伸多元化產(chǎn)業(yè)方向，全力打造（新能源）汽車零部件新增長(zhǎng)極，大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人及互聯(lián)網(wǎng)等一批新興產(chǎn)業(yè)。

廣日股份黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理朱益霞接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)介紹，“上市后，資本市場(chǎng)對(duì)廣日股份的發(fā)展提出更高期望，加快發(fā)展電梯整機(jī)業(yè)務(wù)，打造具備充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、整體實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先的自主品牌成為我們的主要目標(biāo)。”

去年，廣日股份電梯整機(jī)的產(chǎn)銷量突破2萬臺(tái)，產(chǎn)銷量和市場(chǎng)占有率位居內(nèi)資企業(yè)前三?！爱?dāng)前電梯行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，我們?nèi)孕柁D(zhuǎn)型升級(jí)、突破瓶頸，進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、盈利能力?！敝煲嫦颊f。

廣日股份黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理朱益霞

行業(yè)洗牌，開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型

基于對(duì)行業(yè)發(fā)展的研判，廣日股份提出“二次創(chuàng)業(yè)”。在朱益霞看來，廣日股份過去的發(fā)展是“一次創(chuàng)業(yè)”階段，經(jīng)歷從0到1的積累，完成技術(shù)引進(jìn)、消化吸收、自主創(chuàng)新、A股上市、全國(guó)基地布局等。

十年前，廣日股份登陸A股時(shí)，廣日電梯產(chǎn)銷量?jī)H2000多臺(tái)。10年后，廣日電梯產(chǎn)銷量提高了10倍。房地產(chǎn)高速發(fā)展帶動(dòng)了上下游行業(yè)的快速增長(zhǎng)，電梯行業(yè)步入黃金發(fā)展時(shí)代。2017年，時(shí)任廣日股份旗下廣日電梯總經(jīng)理的朱益霞已意識(shí)到，房地產(chǎn)行業(yè)的突進(jìn)不可長(zhǎng)期持續(xù)，整個(gè)行業(yè)及上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)正走向發(fā)展拐點(diǎn)。在當(dāng)年公司年會(huì)上，“二次創(chuàng)業(yè)”的概念被首次提出，開始探索新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

“過去十年可以說是電梯行業(yè)發(fā)展的‘黃金十年’。但隨著國(guó)家調(diào)控政策持續(xù)出臺(tái)，‘房住不炒’的要求得到深入貫徹，以及電梯產(chǎn)能逐漸出現(xiàn)過剩，電梯行業(yè)如今進(jìn)入洗牌期，集聚效應(yīng)開始凸顯。”朱益霞判斷，未來五到十年，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局還將在變化中不斷重構(gòu)、聚合，直至穩(wěn)固。

面對(duì)變革，廣日股份提出，要通過多元化發(fā)展、數(shù)字化創(chuàng)新、資本運(yùn)作和管理創(chuàng)新等戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為“智慧樓宇等相關(guān)領(lǐng)域提供高端智能裝備及整體解決方案的數(shù)字化領(lǐng)先企業(yè)”。

轉(zhuǎn)型升級(jí)并不輕松?！拔覀冞^去是向客戶提供電梯為主的硬件產(chǎn)品和工程服務(wù)，如今我們則要向客戶提供包括智慧樓宇、智慧軌交和智慧工廠等數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景，創(chuàng)新智能產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶提供數(shù)字化一體化解決方案。這對(duì)我們的數(shù)字化能力提出了要求?！敝煲嫦几嬖V記者，“過去我們只做硬件，但現(xiàn)在則是要輸出整體解決方案，即‘硬件+軟件’，這和之前是完全不同的商業(yè)模式。”

廣日股份研究院與多家頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)、高等院校等展開合作，推進(jìn)5G通訊、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息數(shù)字技術(shù)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合。

布局新能源產(chǎn)業(yè)，打造第二增長(zhǎng)曲線

壯大主業(yè)之外，廣日股份的多元化發(fā)展也有籌劃，提出“1+1+1發(fā)展策略”：快速做大做強(qiáng)1個(gè)主業(yè)，即電梯整機(jī)及零部件；全力打造1個(gè)新的增長(zhǎng)極，即（新能源）汽車零部件；大力發(fā)展1批新興產(chǎn)業(yè)，包括工業(yè)機(jī)器人及互聯(lián)網(wǎng)、智能車庫(kù)、智慧照明、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等。

“多元化對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言是一把雙刃劍。如果只有一個(gè)主業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)會(huì)增加；但如果業(yè)務(wù)太過多元反而會(huì)導(dǎo)致主業(yè)不夠突出。如今，在電梯主業(yè)外，我們將（新能源）汽車零部件業(yè)務(wù)作為新增長(zhǎng)極。”朱益霞說。

朱益霞分析，廣日股份在新能源汽車車燈、工業(yè)機(jī)器人方面有著多年的市場(chǎng)探索和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，已具有了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，對(duì)新能源汽車零部件行業(yè)也有一定的理解。“作為廣州市屬國(guó)企廣州工控的下屬重點(diǎn)企業(yè)之一，廣日股份將堅(jiān)定貫徹‘堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市’方向，選好新賽道，把握新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。”他說。

松興電氣（836316.NQ）是廣日股份智能制造設(shè)備業(yè)務(wù)的主要載體。2015年，廣日股份收購(gòu)松興電氣40%股權(quán)。次年，松興電氣在新三板掛牌。

目前，松興電氣重點(diǎn)推進(jìn)焊接工業(yè)機(jī)器人和軌交智能檢測(cè)運(yùn)維系統(tǒng)業(yè)務(wù)集成，相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于廣州地鐵、香港地鐵、中車集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、沃爾沃汽車等知名企業(yè)。

2021年以來，廣州工控借助科技與資本的力量，賦能廣日股份做強(qiáng)電梯主業(yè)、加快新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2022年8月，廣日股份與廣州工控下屬資本運(yùn)作平臺(tái)——工控資本合作設(shè)立規(guī)模為8億元的工控廣日產(chǎn)業(yè)基金，主要投資方向?yàn)閺V日股份十四五規(guī)劃相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，包括以電梯為主的高端智能裝備、（新能源）汽車零部件、智能停車、智慧照明、工業(yè)機(jī)器人及互聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略新興領(lǐng)域的擬IPO、戰(zhàn)略配售等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。

此外，廣日股份還與國(guó)發(fā)并購(gòu)基金及廣州科創(chuàng)國(guó)發(fā)產(chǎn)業(yè)基金合作設(shè)立規(guī)模為10億元的國(guó)發(fā)廣日產(chǎn)業(yè)基金。“發(fā)揮國(guó)企優(yōu)勢(shì)，充分利用上市公司平臺(tái)的融資、并購(gòu)功能，加快資本運(yùn)作項(xiàng)目的落地，加強(qiáng)資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的賦能，加速公司戰(zhàn)略規(guī)劃的落地和目標(biāo)的達(dá)成，是我們的重要工作，也是公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路?！敝煲嫦颊f。