2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請(qǐng)
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-10-12 08:53:44作者:智慧百科
作者|宇多田
出品|虎嗅科技組
頭圖|電影《鋼的琴》
沒有一個(gè)科技創(chuàng)業(yè)者會(huì)放棄這樣“登門”的機(jī)會(huì),特別是在2022年。
從合肥到蕪湖直線距離約120公里的安徽腹地上,是綿延數(shù)萬畝的白皮廠房、吊塔與巨型油罐,這是一條貫穿長(zhǎng)江的工業(yè)緞帶。
9月某天,在這條顛簸的線路上,一輛載著十幾家創(chuàng)業(yè)公司管理層的大巴,先后駛?cè)肴覍?duì)安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉足輕重的巨型工廠:奇瑞、長(zhǎng)信與聯(lián)寶科技。它們均超過百億產(chǎn)值,手握強(qiáng)大供應(yīng)鏈,創(chuàng)造過銷量奇跡;同時(shí),也背負(fù)著上萬人的就業(yè)重?fù)?dān)。
蕪湖火車站,拍攝自虎嗅
這趟行程由聯(lián)想創(chuàng)投組織。對(duì)大巴上的創(chuàng)業(yè)者來說,這些工廠釋放出的最大誘惑,是一張巨大的供應(yīng)鏈之網(wǎng)。
僅蕪湖奇瑞四廠自動(dòng)化程度最高的焊裝產(chǎn)線,就包含至少8種工藝。為這條產(chǎn)線供應(yīng)機(jī)械臂、檢測(cè)系統(tǒng)與管理軟件的不少于10個(gè)廠家。更不必說廠房里遍布的上百種核心與邊緣工具。
參訪的創(chuàng)業(yè)公司管理層平均年齡不超過40歲,他們迫不及待想把自己研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)、視覺檢測(cè)系統(tǒng)與工業(yè)軟件塞進(jìn)中國(guó)工廠的流水線。
機(jī)會(huì)確實(shí)存在。
奇瑞一名在任20年的工廠管理者,對(duì)“包括工業(yè)設(shè)計(jì)軟件在內(nèi)的PLC(PLC,指可編程邏輯控制器)問題都遠(yuǎn)未解決”感觸很深:“工廠要將產(chǎn)品前端與產(chǎn)線后端打通,就一定會(huì)進(jìn)入某個(gè)系統(tǒng)供應(yīng)商品牌的壟斷市場(chǎng)。這些領(lǐng)域需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)公司的進(jìn)入。”他同時(shí)表示,“但對(duì)創(chuàng)業(yè)公司來說,初期會(huì)十分困難?!?/p>
創(chuàng)業(yè)者也在工廠現(xiàn)場(chǎng)表示,“海外系統(tǒng)強(qiáng)大且穩(wěn)定,是大型企業(yè)建廠一定會(huì)優(yōu)先考慮的,但另一方面這也表明,國(guó)產(chǎn)進(jìn)步空間不小?!?/p>
在我跟著創(chuàng)業(yè)者們一塊參訪三家工廠的兩天時(shí)間里,我見到了這些年輕技術(shù)創(chuàng)業(yè)者,經(jīng)歷了從一開始的興奮甚至不無輕狂,到后來觸摸到更堅(jiān)硬、復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)后,有一點(diǎn)點(diǎn)抓狂進(jìn)而產(chǎn)生更深思考的過程——這個(gè)考察氛圍的變化是漸進(jìn)、微妙的,從一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)開始。
奇瑞焊接車間,拍攝自虎嗅
技術(shù)創(chuàng)業(yè)者的進(jìn)擊
在車間里,外行看到的是車門焊接時(shí)四濺的火星與亂舞的機(jī)械臂;而這群創(chuàng)業(yè)者,在工廠車間里則找到了各自的認(rèn)知熟悉區(qū)。
工業(yè)軟件廠商數(shù)碼大方在奇瑞車間發(fā)現(xiàn),按照超過3000人的在線設(shè)計(jì)人員、車型數(shù)與數(shù)據(jù)模型規(guī)??纱笾峦扑愠?,采購(gòu)正版2D+3D國(guó)外軟件的訂閱年費(fèi)額度至少要三千萬人民幣。
“國(guó)產(chǎn)軟件只需要用三分之一或五分之一的價(jià)格可以做全面替代,給工廠的還是永久授權(quán)。”他覺得這對(duì)客戶是個(gè)吸引點(diǎn)。
迦智與炬星科技作為物流系統(tǒng)供應(yīng)商,在穿梭于物料架之間的移動(dòng)機(jī)器人前駐足觀察。目前,他們都在積極參與大型車間內(nèi)部物料搬運(yùn)自動(dòng)化的升級(jí)改造。
而在長(zhǎng)信4.5代黃光玻璃產(chǎn)線上,做缺陷檢測(cè)的百邁科技找到機(jī)會(huì),向產(chǎn)線經(jīng)理推薦自己“針對(duì)手機(jī)和筆記本蓋板”的檢測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)下,類似國(guó)內(nèi)的高端屏幕產(chǎn)線普遍在使用諸如德國(guó)申克博士等國(guó)外檢測(cè)設(shè)備。
現(xiàn)在工業(yè)軟件企業(yè)眾多,但其實(shí)你稍微多聊幾個(gè)創(chuàng)業(yè)者就會(huì)發(fā)現(xiàn),他們做的事大多落在幾個(gè)有限的工業(yè)場(chǎng)景里,競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)蠻激烈。就拿這么小的一個(gè)參訪團(tuán)來說,好幾家企業(yè)之間的主營(yíng)業(yè)務(wù)都有很大重合。
除了上面提到的迦智與炬星是同行,還有思謀科技與百邁,盡管這兩家在商業(yè)模式上截然不同,但兩者在工廠里做的事的確別無二致——缺陷檢測(cè)(AOI)。至少?gòu)淖置嫔峡?,?xì)微差距只存在于到底是手機(jī)屏幕、晶圓片還是新能源電池上的痕跡。
所以。這兩家公司創(chuàng)業(yè)者都對(duì)長(zhǎng)信科技產(chǎn)生了濃厚的興趣。更有趣的是,幾乎每家公司都或明或暗表示過,自己都可以幫做數(shù)據(jù)管理與采集。
那么最大的問題來了,對(duì)工廠或地方政府來說,如何快速鑒別一家創(chuàng)業(yè)公司的實(shí)力呢?
于是,很多公司都喜歡用科學(xué)家頭銜、某教授、國(guó)家項(xiàng)目等來為自己背書……夠卷吧。卷到——?jiǎng)?chuàng)業(yè)者得搬出特斯拉超級(jí)工廠這個(gè)IP來背書了。
這正是這一趟參訪中產(chǎn)生的插曲。
曾擔(dān)任過特斯拉加州無人工廠研發(fā)負(fù)責(zé)人Allen,是被聯(lián)想創(chuàng)投cue最多的創(chuàng)業(yè)者之一,他合伙創(chuàng)立的企業(yè) Industrial Next(英視達(dá))也曾在陸奇博士組織的秋季路演上露面。那時(shí)候,“特斯拉工廠”幾個(gè)字曾讓他們展臺(tái)邊聚攏了大量好奇的人群。
而現(xiàn)在,特斯拉三個(gè)字一出口,坐在對(duì)面皮質(zhì)老板椅上的工廠高層,眼神的確發(fā)生了一些微妙變化。
兩天時(shí)間里,Allen穿著T恤穿梭在人群里頗為扎眼。作為一名華裔,他的美式溝通風(fēng)格也具有濃厚的工程師文化特質(zhì):簡(jiǎn)潔、直搗問題重心。
這些年,特斯拉超級(jí)工廠曝光在大眾視野中,其顛覆制造的說法逐漸被“神化”——
當(dāng)大部分組裝車間仍然按照傳統(tǒng)節(jié)奏敲敲打打時(shí),特斯拉的工廠在2013年設(shè)計(jì)伊始追求的便是“更極致的自動(dòng)化”;
總裝車間的任意一個(gè)“小意外”會(huì)迅速反饋給研發(fā)室;今天的流水線與工位,會(huì)因?yàn)槊魈煳锪吓c訂單的增減,發(fā)生一種類似于“重開一局俄羅斯方塊”的樂高式變化。
種種故事與傳說,被很多國(guó)內(nèi)學(xué)徒們引為可以努力的方向,即便實(shí)際上2017年內(nèi)華達(dá)州特斯拉超級(jí)工廠落成后,幾乎每周都會(huì)發(fā)生機(jī)器故障。
位于美國(guó)弗里蒙特的特斯拉超級(jí)工廠總裝車間
這種更加隨機(jī)應(yīng)變的生產(chǎn)方式,在業(yè)內(nèi)也可以被稱為“柔性”。過去20年里,多變的終端消費(fèi)者,讓汽車與3C電子工廠不得不更加柔軟。
在聯(lián)想全球最大的PC代工廠聯(lián)寶科技的柔性整機(jī)組裝4車間,Allen與產(chǎn)線工程師就“到底什么算是柔性”產(chǎn)生了有趣的爭(zhēng)論。這一路,只要在產(chǎn)線上,他沒有放過任何一次跟工廠的討論機(jī)會(huì)。
比起卷煙、食品加工那種“多米諾骨牌”式一氣呵成的流程制造,在聯(lián)寶,離散的3C電子車間一條組裝產(chǎn)線只有幾十米,線路筆直,5分鐘就可以走完。
但這樣的線路卻有幾十條,規(guī)整布滿足有幾千平的房間。每臺(tái)機(jī)器如半個(gè)衣柜大小,從貼片機(jī)到測(cè)試儀器,功能復(fù)雜。從遠(yuǎn)處看,很像一個(gè)有嚴(yán)格間距的圍棋棋盤,70%的棋子都是機(jī)器。
聯(lián)寶工廠不讓拍照,自行腦補(bǔ)
但Allen覺得這其間還有大量“柔性”沒被設(shè)計(jì)或構(gòu)建出來。
“如果零部件測(cè)試造成瓶頸,怎么把訊息反饋給研發(fā)?”他開口就向工程師發(fā)問。
工程師對(duì)Allen的這個(gè)問題感到有些困惑。因?yàn)?C零件研發(fā)階段就有好幾種試產(chǎn),工程問題會(huì)在這個(gè)過程解決,而進(jìn)入量產(chǎn)就意味著完全定型?!癗PI(新產(chǎn)品導(dǎo)入)過程就可以改善你說的問題?!惫こ處熁貜?fù)道。
但Allen則堅(jiān)持,進(jìn)入組裝階段,量產(chǎn)零件仍然應(yīng)該可以反饋回研發(fā)室繼續(xù)做下一代優(yōu)化。換句話說,這里面還有縮短流程的可能性。“我認(rèn)為目前聯(lián)寶這產(chǎn)線還存在一定剛性?!盇llen不無自信。
工廠巨頭的“反擊”
在聯(lián)寶工廠一樓的小會(huì)議室里,創(chuàng)業(yè)公司們與聯(lián)寶科技制造群組的對(duì)話,在一種似匯報(bào)又像切磋的微妙氣氛下開始。
聯(lián)寶工廠上千家供應(yīng)商里,不乏國(guó)內(nèi)外上市企業(yè)。作為一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且穩(wěn)固的巨大蜂巢,他們完全沒有理由理睬十幾只投奔而來的“小工蜂”。而制造群組的工程師們,也有條件去選擇最稱手的工具完成對(duì)生產(chǎn)線的改造。
會(huì)議室里,創(chuàng)業(yè)公司陸續(xù)上臺(tái),向這個(gè)有一定決策權(quán)的群組總監(jiān)們分享自己的技術(shù),每個(gè)人都覺得自己掌握著這家3C工廠最需要的先進(jìn)動(dòng)力。
但聯(lián)寶明顯有自己的思慮。
甚至,聯(lián)寶智能制造解決方案事業(yè)部總經(jīng)理曲松濤開始了對(duì)創(chuàng)業(yè)者們的反向推銷,說出“歡迎各位也來購(gòu)買我們的東西”。
這就像西門子與富士康等企業(yè)在累積了大量先進(jìn)制造經(jīng)驗(yàn)后,把新技術(shù)對(duì)外界進(jìn)行商業(yè)化的反向輸出。
在生產(chǎn)節(jié)奏全面受制于上游芯片研發(fā)周期與下游銷售淡旺季的3C制造業(yè),每年聯(lián)寶47%的生產(chǎn)量都集中在三、六、九與十二月。這意味著工人在崗量伸縮性極大,人員管理系統(tǒng)也要像個(gè)“柔軟的胖子”。
因此,單這一個(gè)系統(tǒng),如今被迫“進(jìn)化”到“一個(gè)工人只要給出身份證號(hào),半小時(shí)內(nèi)能找到自己的宿舍和工位”。后來,這些類似技能,以技術(shù)服務(wù)的形式被聯(lián)寶“出售”給一家準(zhǔn)備建萬人工廠的某地方車企。
很大程度上,工廠孵化的技術(shù)團(tuán)隊(duì),生于產(chǎn)線之痛——成本之痛,訂單波動(dòng)巨大之痛,以及工廠最初設(shè)計(jì)規(guī)劃與出貨規(guī)模逐年加大產(chǎn)生的不匹配之痛,所以它們自己給的技術(shù)解決方案更有針對(duì)性、匹配性。
如同谷歌自研專用芯片,亞馬遜自建倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),最具生命力的創(chuàng)新均生于自己的生態(tài)沃土。
“聯(lián)寶這座工廠在2020年設(shè)計(jì)時(shí)年產(chǎn)量以2000萬臺(tái)為目標(biāo),3000萬是上限。但去年已經(jīng)超過5000萬臺(tái)?!?/blockquote>這個(gè)產(chǎn)能擴(kuò)充過程是怎么發(fā)生的?聯(lián)寶利用每個(gè)季度前兩個(gè)月訂單量稍小時(shí),工程師們就規(guī)劃拆換產(chǎn)線,給每個(gè)應(yīng)用部署成百上千個(gè)節(jié)點(diǎn)采集數(shù)據(jù)。他們開始追求更極致的自動(dòng)化與柔性——ThinkPad五大系列的所有型號(hào)在組裝線上無縫切換。
從技術(shù)角度,有行業(yè)人士曾指出,聯(lián)寶工廠的兩條新產(chǎn)線,的確有資格代表中國(guó)3C電子代工廠的一流先進(jìn)制造能力。一位到場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)者這樣形容自己的感受:
“無論是從車間干凈程度,自動(dòng)化程度還是品質(zhì),某XX代工大廠真的跟聯(lián)寶不能比,那邊簡(jiǎn)直像坐牢一樣封閉?!?/blockquote>
就像特斯拉和亞馬遜這類有大量模仿者的超級(jí)制造家,如果他們?cè)敢廨敵?,?duì)于很多還停留在工業(yè)2.0時(shí)代的落后工廠來說,大廠輸出的方案也許更具吸引力。
因此,曲松濤團(tuán)隊(duì)的“產(chǎn)品”列表僅專項(xiàng)應(yīng)用服務(wù)就有超過20種?!胺磳⒁卉姟?,可能是創(chuàng)業(yè)公司沒有想到的。
譬如,他們的工程師甚至也在研發(fā)用于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的邊緣計(jì)算AI盒子,還表示,如果物流機(jī)器人公司愿意,也可以購(gòu)買他們的產(chǎn)品。
這群參訪的創(chuàng)業(yè)公司中,除了 Industrial Next 更像是一支工廠設(shè)計(jì)與咨詢團(tuán)隊(duì),大部分創(chuàng)業(yè)公司具備的是單點(diǎn)優(yōu)勢(shì),這也是互聯(lián)網(wǎng)與科技企業(yè)的典型打法。
而對(duì)比之下,聯(lián)寶野心很大,想扮演的則是制造轉(zhuǎn)型界的Tier1角色,因此,他們需要集結(jié)單點(diǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的力量,但也不會(huì)輕易被打動(dòng)。
一位與聯(lián)寶聊過多次的AI檢測(cè)公司在介紹自己的面板水波紋檢測(cè)優(yōu)勢(shì)時(shí),被毫不客氣地打斷:
“上次記得測(cè)試沒成功,這次你們行了嗎?”全場(chǎng)隨即善意哄笑。
而另一家做缺陷檢測(cè)系統(tǒng)的企業(yè),把自己類比為中國(guó)的基恩士,在工廠眼里既準(zhǔn)確又不準(zhǔn)確。
成立于1974年,年利潤(rùn)上百億的基恩士,最大特點(diǎn)并不是“賣系統(tǒng)而非設(shè)備”,而是做到了對(duì)一線需求的迅速反應(yīng)與工廠直銷。他們的銷售員可以做到對(duì)客戶產(chǎn)線如數(shù)家珍,再拿著一線最新消息傳送給研發(fā)團(tuán)隊(duì),找代工廠極速做出下一代產(chǎn)品。
這也是一種柔性優(yōu)勢(shì)。
而這種柔性的前提,是30年壘成的工業(yè)機(jī)理山脈,在山坡上找到共通性,再挪動(dòng)不同的模塊,才能減少供應(yīng)鏈成本,進(jìn)而增加利潤(rùn)。
而在國(guó)內(nèi),受到工廠制度、地基薄弱、文化水平以及競(jìng)爭(zhēng)手段差異的影響,工廠、設(shè)備與系統(tǒng)廠商有著極厚的壁壘,想拿到一線材料并不容易。此外,作為創(chuàng)業(yè)公司,無論做的是AOI軟件還是設(shè)備,缺少的恰恰是前期漫長(zhǎng)的產(chǎn)線積累。
就像“玻璃大王”長(zhǎng)信科技提到,白板檢測(cè)太多公司可以做到,因此推銷上門的設(shè)備極為同質(zhì)化,而接近成品狀態(tài)的“黑板”檢測(cè)卻很難做到。
而我在現(xiàn)場(chǎng)稍感失望的是,有部分物流機(jī)器人公司與軟件企業(yè),直接開啟了3分鐘的路演模式——凈是毫無靈魂的企業(yè)背景與技術(shù)優(yōu)勢(shì)“口嗨式陳述”。
但臺(tái)下坐的不是投資人,而是比你更了解制造流程的工廠。
太多虛浮、無用的詞匯以及華麗的實(shí)驗(yàn)室頭銜讓人頭痛,甚至你可以輕易判斷出他們一定沒有類似場(chǎng)景的部署經(jīng)驗(yàn),還要經(jīng)過曲勁松的提醒才補(bǔ)充了具體的場(chǎng)景應(yīng)用細(xì)節(jié)。
因?yàn)樗麄冏约阂膊磺宄S想要的與他們技術(shù)之間究竟有什么聯(lián)系。
但最有趣的是,有自動(dòng)化公司從硬件模組、軟件平臺(tái)再到人才培訓(xùn)服務(wù)的一攬子方案工程,與聯(lián)寶的想法極為相似,臺(tái)下的聯(lián)寶總監(jiān)們竊竊私語(yǔ),不知是否對(duì)此有何感想。
最后,這場(chǎng)交流,無論是聚焦問題的能力,還是技術(shù)的推銷能力,以聯(lián)寶科技的完勝為結(jié)尾。
聯(lián)寶不做黑燈工廠(指的是完全無人化,可以關(guān)燈作業(yè))。這一點(diǎn)曲勁松重復(fù)了幾次。其實(shí)這一點(diǎn)即便不從技術(shù)實(shí)現(xiàn)成本角度看,地方的大型組裝工廠也絕不可能奉行無人化策略。
在我們進(jìn)入聯(lián)想展廳一開始,講解員就把聯(lián)寶對(duì)地方貢獻(xiàn)的字眼咬的極重:是合肥破千億的企業(yè),提供了超過2萬人就業(yè),安徽省供應(yīng)商就有75家,40%物料實(shí)現(xiàn)本地化供應(yīng)。
從就業(yè)、物流再到供應(yīng)鏈,這對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)支柱型企業(yè)來說,“優(yōu)先本地”是一種必要性。
另外,最優(yōu)質(zhì)的種子,不種在土里毫無價(jià)值可言。掌握決定權(quán)的往往是搶先占據(jù)最優(yōu)質(zhì)土壤的人。而科技創(chuàng)業(yè)公司的表現(xiàn)褒貶不一:有的人把自己優(yōu)勢(shì)與工廠需求相結(jié)合,有的卻還是沿用講商業(yè)計(jì)劃書的老套路。
拍攝于合肥,到處都是“科技”字樣的大樓
最后,可以明顯感受到,為了拼命做收入和適應(yīng)本地市場(chǎng)環(huán)境,有創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)開始從“做深做精”往“啥機(jī)會(huì)都試一下”的淺水區(qū)擴(kuò)散——能用“AI”做前綴詞的設(shè)備都試著攢一下,以賣出去為主。而在這一點(diǎn)上,很多中國(guó)企業(yè)都“殊途同歸”。
但是,這在工業(yè)領(lǐng)域,顯然不是一個(gè)好選擇。
另外,與本土設(shè)備相比,無論是德國(guó)還是日本的設(shè)備,已經(jīng)不僅僅是作為“產(chǎn)品”的存在。在去過德國(guó)慕尼黑工業(yè)展覽會(huì)與日本工業(yè)機(jī)器人展覽后,我發(fā)現(xiàn)他們的東西值得加一個(gè)后綴詞:藝術(shù)品。
從產(chǎn)品再爬升到“工業(yè)之美”,還是有數(shù)個(gè)山坡要爬升的。