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中國太保獲股東增持的同時，友邦保險正積極出手回購自家股票。

港交所近日公告顯示，友邦保險于10月18日回購262.36萬股公司股份，耗資約1.78億港元。10月以來，友邦保險已進(jìn)行了11次回購。據(jù)公開資料統(tǒng)計，自3月21日以來，公司已合計回購120次，累計耗資191.49億港元。

友邦大手筆回購背后，是去年以來保險股整體表現(xiàn)低迷，目前已處于歷史低位。今年初至10月18日，友邦保險股價累計下跌13.74%。不過，10月以來，友邦保險波動上漲7.64%，截至10月18日，友邦保險收盤價為每股68.35港元，漲1.03%。

友邦年內(nèi)已累計回購120次

今年3月，友邦保險公布了100億美元回購計劃，該公司計劃在未來三年通過公開市場回購公司普通股，向公司股東返還高達(dá)100億美元的資本。

至今，友邦保險實施回購超100次。10月18日，友邦保險再回購262.36萬股公司股份，回購價格區(qū)間為每股68.7港元至66.9港元，耗資約1.78億港元。自3月21日以來，友邦保險已累計回購120次，回購股份數(shù)量約2.49億股，耗資191.49億港元。

從友邦保險的回購計劃來看，目前回購尚不足計劃三分之一。

友邦保險此前股價波動，與疫情、負(fù)債端承壓以及投資端表現(xiàn)不及預(yù)期等因素有關(guān)。今年上半年，友邦保險稅后營運溢利增長4%至32.23億美元。但 NBV (新業(yè)務(wù)價值)同比下滑13%(固定匯率，下同) 至15.36億美元，年化新保費同比下滑7%至27.78億美元，受制于疫情沖擊，新業(yè)務(wù)價值率同比下滑4.1個百分點至55.2%。

從分地區(qū)的表現(xiàn)來看，內(nèi)地市場仍是友邦保險NBV貢獻(xiàn)最大的區(qū)域，上半年實現(xiàn)年化新保險8.35億美元，新業(yè)務(wù)價值為5.63億美元，同比下滑24%，新業(yè)務(wù)價值利潤率為67.4%，下降14.7個百分點。隨著外出限制放寬，友邦保險中國業(yè)務(wù)的新業(yè)務(wù)價值在7月恢復(fù)增長。

中國太保獲國資股東增持

與此同時，中國太保今年也獲得股東兩度增持。

中國太保近日公告表示，公司于10月13日收到股東上海國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司（以下簡稱“上海國資”）的通知，上海國資自2022年5月21日至2022年10月13日期間通過二級市場合計增持公司A股股份2044.65萬股；截至2022年10月13日，上海國資及其一致行動人對本公司持股比例達(dá)到10.53%，較2022年5月20日的持股比例增加0.21%。

這不是太保股東今年第一次增持。2021年4月9日至2022年5月20日，上海國資及其一致行動人自已通過二級市場合計增持太保股份9624.62萬股。

上海國資及其一致行動人持有太保股份情況如下：

高管增持也是提振市場信心的重要舉措之一。證券時報·券商中國記者統(tǒng)計，今年以來，中國太保A+H股已累計獲高管增持29.39萬股，中國太保集團(tuán)董事長孔慶偉、總裁傅帆等多位太保高管均數(shù)度增持公司股票。

保險股10月以來出現(xiàn)微漲

股票回購、高管增持都是上市險企提振市場信心的重要舉措。

去年以來，中國平安也多次回購。2021年8月26日，平安董事會議審議通過《關(guān)于審議回購公司股份的議案》，擬使用50-100億元的自有資金回購公司A股股份。截至2022年8月26日，平安完成此次回購，累計回購公司A股股份1.03億股，占公司總股本的比例為0.56122%，合計耗資50億元（不含交易費用），回購均價為48.74元/股。

系列回購和增持舉措短期對于保險股有一定提振作用，今年6月和8月，A股保險股曾走出兩波上漲行情。不過，在今年A股整體表現(xiàn)欠佳的環(huán)境下，保險指數(shù)整下跌超10%。如果將時間范圍拉長，保險股自2021年以來已經(jīng)連續(xù)低迷2年。2021年初至2022年10月18日，A股保險指數(shù)累計下跌達(dá)45.61%。

不過，10月以來，在資本市場止跌回暖的環(huán)境下，保險指數(shù)也小幅波動上漲0.80%。

保險股估值壓制主要受壽險代理人渠道轉(zhuǎn)型、新單負(fù)增長、資本市場下跌帶動投資收益不及預(yù)期以及長端利率趨勢下行等因素影響。

不過，財險業(yè)務(wù)表現(xiàn)持續(xù)向好。根據(jù)銀保監(jiān)會近期披露的數(shù)據(jù)，今年前8月，財險公司實現(xiàn)原保費收入1.03萬億元，同比增長9.6%，其中車險保費收入同比增長6.8%。經(jīng)過一年的逐步消化，車險綜改的調(diào)整影響已經(jīng)基本釋放，與此同時，新能源車車險快速增長、汽車銷售恢復(fù)向好等因素推動車險業(yè)務(wù)恢復(fù)增長。除了車險市場恢復(fù)增長，非車險業(yè)務(wù)亦維持穩(wěn)健增長。

受益于業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展，財險公司股市表現(xiàn)明顯優(yōu)于壽險公司。例如，中國人保股價表現(xiàn)良好，今年以來A股股價上漲13.74%。

西部證券分析認(rèn)為，復(fù)盤近年來板塊表現(xiàn)，人身險行業(yè)估值主要受三方面因素的壓制：（1）負(fù)債端轉(zhuǎn)型態(tài)勢持續(xù)，長期拐點不確定性仍存，NBV（新業(yè)務(wù)價值）負(fù)增長預(yù)期尚未消退（核心原因）；（2）EV（內(nèi)含價值）折價：長端利率低位波動致使投資端承壓、保單質(zhì)量/發(fā)病率與精算假設(shè)的偏差預(yù)期；（3）資產(chǎn)端風(fēng)險事件。當(dāng)前行業(yè)估值及機構(gòu)持倉處于歷史低位，四季度或?qū)⒂瓉碣Y負(fù)兩端雙重催化。

國泰君安證券分析，壽險行業(yè)仍在改革調(diào)整期，短期客戶對收益確定性較高的保險理財類產(chǎn)品需求明顯提升，預(yù)計帶來2023年開門紅的新單回暖，財險行業(yè)維持高景氣。

海通國際預(yù)計，未來人力規(guī)模有望企穩(wěn)，看好下半年在宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)前提下，保險消費需求逐步復(fù)蘇。同時認(rèn)為未來伴隨經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，長端利率有望存在階段性上行機會。