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世界上最荒唐的事，莫過于特朗普“美國(guó)優(yōu)先”時(shí)，盟友們各自安好；拜登開始拉攏盟友，盟友挨個(gè)出事。

拜登

拜登上臺(tái)后各種拉幫結(jié)派聯(lián)合盟友，想要制定世界規(guī)則穩(wěn)固霸權(quán)，共同抗衡非美國(guó)意愿的影響力，如中國(guó)，如俄羅斯……美國(guó)“秀團(tuán)結(jié)”的第一步就是到亞洲找事。

但從俄烏沖突開始，美國(guó)的盟友們就開始逐漸離心了。

第一個(gè)不聽美國(guó)話的是印度，在俄烏之間印度站在俄羅斯這邊，當(dāng)時(shí)拜登還表示盟友們都很團(tuán)結(jié)，就印度有點(diǎn)“不牢靠”。但結(jié)果如何？跟隨美國(guó)的歐洲國(guó)家陷入了能源危機(jī)，不得不購(gòu)買天價(jià)能源，而印度借著俄羅斯的打折能源，降低了原本會(huì)高漲的能源財(cái)政支出，還賺了個(gè)盆滿缽滿。

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第二個(gè)與美國(guó)鬧掰的算是沙特，在歐洲出現(xiàn)能源危機(jī)時(shí)，想以能源繼續(xù)拉攏盟友的拜登開啟了中東行，但沙特方面不接拜登電話，拜登上門也沒能從沙特獲得增產(chǎn)承諾。

沙特為代表的中東看得很分明，美國(guó)對(duì)待別國(guó)從來都是想來就來、想走就走，一有問題就拉小圈子將盟友推上前線，自己趁機(jī)泥潭抽身。所以在之后沙特不僅沒聽拜登的話增產(chǎn)，反而歐佩克+宣布減少石油產(chǎn)量。美國(guó)氣得跳腳，又是警告，又是威脅斷交。而沙特舉辦的“未來投資倡議”大會(huì)也是沒有邀請(qǐng)美國(guó)政府官員，但沙特卻積極加入上合組織、申請(qǐng)成為金磚國(guó)家。

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法國(guó)、德國(guó)雖然沒有明確脫離美國(guó)的站隊(duì)，但在4倍天價(jià)能源折磨下，德法兩國(guó)紛紛指責(zé)美國(guó)不夠朋友，開始另謀出路。曾經(jīng)歐盟里馬克龍單槍匹馬呼吁建立獨(dú)立自立的歐盟、建立歐洲軍，現(xiàn)在得到了朔爾茨的呼應(yīng)。歐洲開始在不馬上與美國(guó)交惡的程度下，尋求不依賴美國(guó)的自主路。

最近，拜登又通過了一項(xiàng)《通脹削減法案》，激怒了其亞洲盟友日本和韓國(guó)。

原本想依托日韓與亞洲超級(jí)大國(guó)中國(guó)的地緣政治對(duì)抗，美國(guó)政府必然要十分重視與韓國(guó)、日本的關(guān)系。但各種西方會(huì)議上日韓領(lǐng)導(dǎo)人備受冷遇，然而在政治歧視外，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)政策也在破壞這種盟友關(guān)系。

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拜登的這項(xiàng)大規(guī)模投資計(jì)劃將外國(guó)電動(dòng)汽車——包括盟友國(guó)的電動(dòng)汽車，排除在了補(bǔ)貼之外。美國(guó)政府準(zhǔn)備提供的補(bǔ)貼，只針對(duì)在美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，這使得日韓車輛的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以得到每輛電動(dòng)汽車最高可達(dá)7500美元的補(bǔ)貼，這對(duì)于日韓企業(yè)來說簡(jiǎn)直是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)災(zāi)難。

日本通過外交官無(wú)聲地向美國(guó)政府提出抗議，韓國(guó)政府則憤怒指責(zé)美國(guó)毫無(wú)信用、忘恩負(fù)義，使得韓國(guó)現(xiàn)代汽車的幾個(gè)成功車型很難投放美國(guó)市場(chǎng)。當(dāng)初，韓國(guó)為支持拜登的工業(yè)政策，韓國(guó)的電池和芯片制造商在美國(guó)投資了數(shù)十億歐元。目前韓國(guó)政府正考慮向世界貿(mào)易組織（WTO）起訴美國(guó)。

實(shí)際上，從美國(guó) “Chip 4”芯片計(jì)劃，韓國(guó)就該認(rèn)清美國(guó)的真面目。正如澳大利亞，聽美國(guó)煽動(dòng)，當(dāng)了“反華急先鋒”，失去了中國(guó)市場(chǎng)，最扎心的是美國(guó)還搶占了騰出來的空缺。（予安）