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美國(guó)汽車界“大忽悠”的謊言終于被徹底揭露。

近日，美國(guó)聯(lián)邦法院陪審團(tuán)認(rèn)定，美國(guó)氫燃料重卡初創(chuàng)公司 Nikola 創(chuàng)始人 Treveor Milton 的四項(xiàng)指控中有三項(xiàng)罪名成立，其中包括一項(xiàng)證券欺詐（securities fraud）和兩項(xiàng)電信欺詐罪名（wire fraud）。

案件將于 2023 年 1 月 27 日最終審判。如果四項(xiàng)罪名全部成立，Treveor Milton 將面臨最高 20 年以上的監(jiān)禁。

Treveor Milton

創(chuàng)業(yè)不到八年時(shí)間，在 Treveor Milton 的忽悠下，Nikola 從一家普通的初創(chuàng)公司變身成為明星企業(yè)，IPO 當(dāng)日狂漲 104%，最高市值一度超過 340 億美元，超越福特汽車。甚至于，即使一車未售，Nikola 仍能夠被通用看上尋求戰(zhàn)略合作。

然而，在股價(jià)高漲之際，做空機(jī)構(gòu) Hindenburg Research 直指 Nikola 技術(shù)虛假、訂單不實(shí)，隨后 Milton 離職，股價(jià)跌至 3 美元以下，市值縮水超 300 億。

從“氫能重卡第一股”到面臨退市危機(jī)，Nikola 巨變背后，實(shí)則是一個(gè)個(gè)謊言吹起的泡沫，而泡沫吹大了，終會(huì)破裂。

曾是備受矚目的明星企業(yè)

回看 Nikola 近八年的發(fā)展軌跡，無不充斥著 Milton 的吹噓與謊言。

Nikola 成立于 2014 年，是 Milton 輟學(xué)后創(chuàng)辦的第四家公司。一開始公司定位是打算繼承其上一家公司 dHybrid 的天然氣技術(shù)，但后來轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展氫燃料電池技術(shù)。

值得注意的是，這家初創(chuàng)公司自成立之日起就處處蹭特斯拉和馬斯克的熱度——Nikola 和 Tesla 合起來其實(shí)就是美籍物理學(xué)家尼古拉·特斯拉的全名。Milton 曾被資本視為“下一個(gè)馬斯克”，而他本人也精心在打造“馬斯克第二”的公眾形象，多次在社交媒體上發(fā)表激進(jìn)的言論。

在 Milton 大肆為氫燃料卡車宣傳造勢(shì)這一時(shí)期，Nikola 也迎來高速發(fā)展。成立近兩年，Nikola 就召開發(fā)布會(huì)，亮相了其第一臺(tái)氫燃料電池卡車 Nikola One 以及 520 馬力的輕型多功能車（UTV）Nikola Zero——這幾乎走在了行業(yè)前沿。

Nikola One 亮相

車輛亮相一年后，Nikola 官方公開了 Nikola One 上路視頻，自證氫燃料電池卡車上路的可能性，這也讓 Nikola 的追隨者為之瘋狂。

在此后的兩三年里，Nikola 接連發(fā)布了幾個(gè)項(xiàng)目，包括氫燃料動(dòng)力船舶、豪華越野車NZT、宣稱在公司總部大樓安裝了 3.5 兆瓦的太陽能電池板等。期間，尼古拉與博世于 2017 年達(dá)成合作，博世除了戰(zhàn)略供應(yīng)還參與燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)。

在 2019 年，Nikola One 正式對(duì)外發(fā)布，采取租借方式，能夠幫助客戶執(zhí)行 500 英里（約合800 千米）以上的遠(yuǎn)程運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)時(shí) Nikola 宣稱，開啟預(yù)訂一個(gè)月后就收到了 7000 輛卡車訂單，價(jià)值高達(dá) 23 億美元。

這一時(shí)期，Nikola 成為資本競(jìng)相追逐的對(duì)象。在 2016 - 2019 年間，Nikola 拿到了四輪融資，最高融資金額達(dá) 2.5 億美元，公司估值也從 3 億美元漲至 30 億美元，實(shí)現(xiàn)了十倍增漲。

2020 年 6 月 3 日，尼古拉宣布與納斯達(dá)克上市的特殊目的并購(gòu)公司 VectoIQ Acquisition Corp. （原股票代碼：VTIQ）完成合并，成為全球“氫能重卡第一股”，募資 7 億美元。

此時(shí)的 Nikola 迎來了高光時(shí)期。IPO 當(dāng)日，Nikola 股價(jià)狂漲 104%。不僅如此，Nikola 上市后股價(jià)一路走高，市值一度達(dá)到 340 億美元的高點(diǎn)，甚至超過福特汽車的市值（當(dāng)時(shí)為 288 億美元）。

上市后第三個(gè)月，風(fēng)頭正盛的 Nikola 宣布與美國(guó)汽車制造巨頭通用汽車達(dá)成一項(xiàng)總價(jià)值達(dá)20億美元的純股權(quán)交易，雙方計(jì)劃共同制造 Nikola Badger 電動(dòng)卡車—— Nikola方面將向通用汽車支付 7 億美元來設(shè)計(jì)和制造 Badger，通用汽車則可以在新皮卡上展示其 Ultium 電池能力，并取得該車型 80％ 的排放積分。

有了通用汽車的背書與合作，Nikola 當(dāng)日股價(jià)上漲了 53％?？梢哉f，這一時(shí)期的 Nikola 風(fēng)頭無兩，然而這些繁榮的景象都是建立在 Milton 的謊言之上，一旦真相被揭開，這座紙糊的高樓便傾然倒塌。

當(dāng)虛假泡沫被戳破

就在 Nikola 與通用汽車官宣合作后的第三天，做空機(jī)構(gòu)興登堡研究公司（Hindenburg Research）就發(fā)布了一則報(bào)告，直指 Nikola 技術(shù)造假，一切都是 Milton 的欺詐行為所構(gòu)建的一個(gè)騙局。

Hindenburg Research 在報(bào)告中逐條列舉了 Nikola 公司的“罪狀”，一針見血指出 Nikola 對(duì)擁有專有電池技術(shù)、天然氣井、太陽能電池板和制氫能力的說法是錯(cuò)誤或具有誤導(dǎo)性的，對(duì)于 Nikola所聲稱的其車輛關(guān)鍵部件是由內(nèi)部設(shè)計(jì)，但實(shí)際上是從第三方獲得許可或購(gòu)買的。

報(bào)告還揭露了 Nikola One 在發(fā)布會(huì)展示的電氣系統(tǒng)，其實(shí)是在舞臺(tái)下連接一根電纜秘密供電，而對(duì)于 Nikola 此前公布的公路行駛視頻，不是車輛本身在運(yùn)轉(zhuǎn)，而是沿著有坡度的山路向下滑行。

Nikola One 路上視頻截圖

不僅如此，Nikola 接連還被曝出其公司總部采用太陽能電池板也是虛假宣傳，所謂的擁有天然氣井在招股書中也是查無此物。作為一家發(fā)展氫燃料卡車的公司，與氫燃料電池相關(guān)的專利卻屈指可數(shù)。

做空?qǐng)?bào)告發(fā)布后，Milton 也立即作出了回應(yīng)，稱該報(bào)告為“惡意攻擊”，隨后 Nikola 在 9 月 14 日進(jìn)行了詳細(xì)回應(yīng)，稱興登堡方面的行為“旨在給投資者造成錯(cuò)誤的印象，并負(fù)面操縱市場(chǎng)，以便從經(jīng)濟(jì)上幫助賣空者獲益，其中也包括興登堡本身?！?/p>

不過，這一回應(yīng)并未打消外界對(duì) Milton 的質(zhì)疑，事件還在不斷發(fā)酵。9月14日，美國(guó)媒體報(bào)道稱，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）正在進(jìn)行初步審查，以了解 Nikola 是否違反了任何證券法。 9月15日，《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道指出美國(guó)司法部也在調(diào)查興登堡的指控。

而就在這時(shí)，Milton 全身而退了。9 月 20 日，Milton 發(fā)布聲明表示辭去執(zhí)行主席一職。

當(dāng) Milton 的造車騙局逐漸被揭開，資本市場(chǎng)率先作出了反應(yīng)，Nikola 的股價(jià)下跌了 53％。通用汽車成了“大怨種”，其合作協(xié)議的 20 億美元實(shí)質(zhì)是 11％ Nikola 股份價(jià)值，僅僅不到半個(gè)月，價(jià)值折損到不及當(dāng)初一半。

再往后，通用汽車取消了對(duì)尼古拉的任何股權(quán)投資，同時(shí)也取消了為尼古拉制造電動(dòng)皮卡的計(jì)劃，僅保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關(guān)系。

而對(duì)于米爾頓，美國(guó)聯(lián)邦檢察官 2021 年中提起了刑事指控，而 Nikola 公司則同意支付1.25億美元的民事罰款，和解了美國(guó)證券交易委員會(huì)對(duì)其進(jìn)行的欺詐調(diào)查。但市場(chǎng)顯然對(duì) Nikola 失去了信心，股價(jià)一度跌至 2 美元/股，目前為 3.01美元/股，總市值縮水至 13.05 億美元。

Nikola 股價(jià)僅為 3.01 美元

2022 年 10 月，美國(guó)聯(lián)邦法院陪審團(tuán)認(rèn)定，美國(guó)氫燃料重卡初創(chuàng)公司 Nikola 創(chuàng)始人 Treveor Milton 的四項(xiàng)指控中有三項(xiàng)罪名成立，其中包括一項(xiàng)證券欺詐（securities fraud）和兩項(xiàng)電信欺詐罪名（wire fraud），如果宣判罪行成立，Milton 將面臨最高 20 年以上的監(jiān)禁。

曾是市值上百億的明星初創(chuàng)公司，如今卻一地雞毛。一家從未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車企，其市值在短短 5 年間竟能夠?qū)崿F(xiàn)近百倍的增長(zhǎng)，資本市場(chǎng)試圖尋找并復(fù)制“下一個(gè)特斯拉”，然而謊言吹起的泡沫終將會(huì)破裂。

Nikola 如同一面鏡子，照出了自身失去謊言包裹后的狼狽不堪，也照出汽車行業(yè)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之時(shí)的急躁，以及資本市場(chǎng)對(duì)風(fēng)口追逐的盲目。