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2023-01-31
德媒：中企入股漢堡港碼頭或有妥協(xié)方案
更新時間：2022-10-26 12:31:46作者：智慧百科
來源：環(huán)球時報
【環(huán)球時報駐德國特約記者 青木】“有爭議的漢堡港碼頭交易有望達成妥協(xié)?！钡聡斗ㄌm克福匯報》25日報道稱，德國聯(lián)邦政府內部關于中企入股漢堡港集裝箱碼頭的爭端出現(xiàn)妥協(xié)跡象。中遠或被允許參股碼頭，不過股份占比要比原先的小。
據(jù)“德國之聲”24日報道，德國專注于中國議題的網(wǎng)絡媒體“中國平臺”（China Table）當天發(fā)文稱，德國聯(lián)邦政府正在討論的妥協(xié)方案是，中遠將獲得漢堡港“福地”集裝箱碼頭24.9%的股份，而非之前計劃的35%。報道稱，股東只有在持有25%或以上的股份時才有否決權。另外10%的股權將在一個“冷凍期”后才有轉讓的可能，而中方需在“冷凍期”證明自己是可靠的伙伴。
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德媒援引政府消息人士的話稱，該方案是為了防止“更糟糕的事情”發(fā)生的“緊急解決方案”。25日，聯(lián)邦政府各相關部門就妥協(xié)方案的討論仍在進行中。不過，該方案是柏林現(xiàn)在考慮的可能選項之一，目前尚未做出決定。路透社援引消息人士的話稱，雖然德國經(jīng)濟部和外交部仍希望完全阻止該交易，但不太可能成功，因為總理朔爾茨尚未將該問題列入內閣議程。如果內閣本周仍未做出決定，中遠入股漢堡港碼頭將自動獲得批準。不過，“德國之聲”報道稱，德國最大反對黨派的議會黨團副主席延斯·施潘要求聯(lián)邦議院本周召開特別會議，對中資入股漢堡港進行表決，以阻止中遠的股權收購。
目前，尚不清楚中企將如何應對新形勢。據(jù)德新社報道，妥協(xié)方案應該與中方進行了協(xié)調。與中遠簽署入股協(xié)議的漢堡港口與物流股份公司（HHLA）方面的消息稱，這幾天該公司正與聯(lián)邦政府進行談判，并一直把消息反饋給中企方面。有報道稱，中方目前還沒有正式表態(tài)，但有跡象表明，中方可以接受妥協(xié)。
德國電視一臺25日報道稱，漢堡市和鄰近的石勒蘇益格-荷爾斯泰因州政府都支持中遠入股漢堡港碼頭。石勒蘇益格－荷爾斯泰因州州長丹尼爾·君特爾在接受該臺采訪時呼吁中遠集團參與其中?！暗聡暋眻蟮婪Q，漢堡港是中國與歐洲之間海上和大陸貨物運輸重要的物流樞紐，“福地”碼頭是漢堡港四個集裝箱碼頭之一，目前也是最小的一個。而中遠有意將“福地”碼頭打造成在歐洲的首要轉運樞紐，漢堡市也希望加強德國最大港口的實力。過去幾年，漢堡港已經(jīng)輸給了更大的競爭對手鹿特丹港和安特衛(wèi)普港。“中國平臺”稱，自2016年以來，中遠持有鹿特丹港歐邁碼頭35%的股份，而鹿特丹港的集裝箱吞吐量比德國所有港口的總和還要多，也沒有遇到政治爭議。
媒體：美國的勒索讓朔爾茨反思 對華態(tài)度180度大轉彎
英國頻繁換相的鬧劇，難免讓同樣身處困擾的德國心有戚戚焉。德國政府開始重新審視自我定位，開始重新審視對華關系、對美關系。
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德國總理朔爾茨突然力排眾議，有意推動一樁之前被否決的中企收購案。
180度大轉彎
朔爾茨上臺以來，在政治外交上過于倒向美國，以至于在能源上，聽從美國“擺脫對俄能源依賴”，在經(jīng)濟上，聽從美國開啟“降低對華依賴”進程。
彼時，朔爾茨在國會演講時向德企喊話：不要過度依賴中國市場，同時收緊對在華德企的擔保規(guī)則。
德國副總理兼經(jīng)濟部長哈貝克則宣稱，減少從原材料、電池、半導體等方面對中國的依賴，在對華貿易上將“不再幼稚”。
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所以一樁中企收購德國漢堡港集裝箱碼頭35%股份的交易，被德國經(jīng)濟部和外交部否決。中遠海運港口公司跟漢堡港務集團進行了收購談判，3個月后，雙方達成協(xié)議，中企將以6500萬歐元的價格，獲得漢堡港集裝箱碼頭35%的權益，只要德國政府批準，此項跨國交易就能完成。
但所有付出的努力和未來的雙贏收益都變?yōu)榕萦?，這讓德國企業(yè)界十分沮喪。
然而隨著美國煽動的能源制裁讓德國陷入困境，而美國采取的4倍天然氣價格“友情式”勒索，德國民眾紛紛抗議，這讓朔爾茨陷入了反思。
除了與馬克龍共鳴了歐盟需要獨立自主外，朔爾茨還呼吁“絕不與華脫鉤”。
朔爾茨這種明確的表態(tài)獲得德國商界一致贊揚，無論是中企在德投資帶來的就業(yè)崗位和帶動產(chǎn)業(yè)，還是德國對華投資企業(yè)收獲的廣袤中國市場，這都是他們希望的。對于朔爾茨的這種轉變，大眾汽車公司宣布將對中國投資追加上百億。
收購案的背后
中企在德國漢堡港集裝箱碼頭35%股份的交易，從雙方企業(yè)達成協(xié)議，到被德國經(jīng)濟部、外交部否決，到總理朔爾茨的推動，一波三折。
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目前，德國聯(lián)邦政府內部爭論不休，聯(lián)邦經(jīng)濟部還在對這一收購案進行審查，但朔爾茨已經(jīng)站到了德國企業(yè)界一邊，指示相關部門起草一份妥協(xié)方案，有意推動收購案在10月底完成。
曾經(jīng)任職漢堡市長的朔爾茨，深知漢堡港作為德國第一大海港，對于工業(yè)、貿易立國的德國是何等重要。
中企投資漢堡港企業(yè)，也是看中其在歐洲的重要貨物轉運能力。而德國企業(yè)界同樣期待這一場合作，所以遭到阻攔后，收購案的參與方、漢堡港務集團高管警示政府：拒絕中國人，無論對港口還是德國都將是一場災難。以國家安全為由搞保護主義的政策，只會失去對企業(yè)的吸引力，屆時“我們的競爭對手將非常高興”。
德媒也列出了中國正慢慢趕超美國的八個亮眼“成績，低通脹率、持續(xù)向上發(fā)展、疫情處理、科技發(fā)展、社會穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)鏈……近日中共二十大報告中國式現(xiàn)代化的發(fā)展成果，贏得了世界的關注和想要自我發(fā)展的國家點贊。
為解決德國目前困境的朔爾茨，計劃于11月初訪華。從默克爾的執(zhí)政前期與后期的對比，也能理解朔爾茨需要一些觀念上的轉變，做出更務實的選擇。（晉玄）