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2023-01-31
周內(nèi)15家公司迎超百家機(jī)構(gòu)調(diào)研，這家公司熱度最高，朱少醒帶團(tuán)上門
更新時(shí)間：2022-11-06 15:30:06作者：智慧百科
近一周（10月31日至11月4日），A股市場在經(jīng)歷顯著調(diào)整后大幅反彈。滬指全周上漲5.31%，重回3000點(diǎn)上方。深證成指、創(chuàng)業(yè)板指則分別大漲7.55%、8.92%。
行業(yè)表現(xiàn)上，近一周31個(gè)申萬一級(jí)行業(yè)全部上漲?？傮w看，消費(fèi)類板塊回溫明顯，周內(nèi)，汽車、食品飲料、社會(huì)服務(wù)和商貿(mào)零售行業(yè)領(lǐng)漲，漲幅均超過10%。
市場修復(fù)行情下，機(jī)構(gòu)投資者的調(diào)研方向是怎樣的？截至證券時(shí)報(bào)·e公司記者發(fā)稿，周內(nèi)已有超過270家A股公司接待機(jī)構(gòu)調(diào)研并披露了活動(dòng)記錄。
近一周，醫(yī)藥生物仍是獲調(diào)研公司數(shù)量最多的行業(yè)，達(dá)到30家。此外，周內(nèi)市場資金追逐的汽車、食品飲料行業(yè)受機(jī)構(gòu)關(guān)注度也顯著提升，分別有18家、11家公司收獲調(diào)研。
個(gè)股熱度上，Choice數(shù)據(jù)顯示，周內(nèi)至少有15家公司迎來百家以上機(jī)構(gòu)，德賽西威、 祥鑫科技 、涪陵榨菜 、南網(wǎng)科技 和奇安信等公司接待機(jī)構(gòu)量居前。
其中，受關(guān)注度位于第一、第二的德賽西威和祥鑫科技均來自汽車零部件板塊。德賽西威周內(nèi)披露3份調(diào)研記錄，合計(jì)“叩門”機(jī)構(gòu)數(shù)量超過280家，淡馬錫、摩根士丹利、中金公司等眾多知名機(jī)構(gòu)在列。11月3日，富國基金還出動(dòng)了副總經(jīng)理朱少醒在內(nèi)的15人龐大調(diào)研團(tuán)。
值得一提的是，德賽西威雖被劃入申萬計(jì)算機(jī)行業(yè)，但作為智能座艙行業(yè)龍頭，也是汽車零部件概念板塊的成員，該股近一周股價(jià)上漲近21%，最新收于125.32元/股，市值接近700億元。
祥鑫科技的調(diào)研熱度緊隨其后，周內(nèi)合計(jì)接待約240家機(jī)構(gòu)，該公司為精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商，為汽車、動(dòng)力電池、通信等行業(yè)客戶提供整體解決方案。祥鑫科技全周也獲得了超過16%的股價(jià)漲幅，現(xiàn)價(jià)61.76元/股。
具體看機(jī)構(gòu)對(duì)德賽西威的調(diào)研內(nèi)容，主要圍繞公司三季報(bào)表現(xiàn)、智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品進(jìn)展等。
今年前三季度，德賽西威實(shí)現(xiàn)營收101.11億元，同比增長60.42%；凈利潤為6.92億元，同比增長40.89%。德賽西威在調(diào)研中表示，收入高增長主要得益于智能駕駛產(chǎn)品、智能座艙產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)模、單車配置價(jià)值的快速增長，以及新客戶、新項(xiàng)目落地后銷量的快速爬坡。公司產(chǎn)品策略、客戶策略、研發(fā)成果轉(zhuǎn)化的實(shí)施成效快速顯現(xiàn)。
期內(nèi)德賽西威繼續(xù)保持較高的研發(fā)投入，今年前三季度研發(fā)費(fèi)用占比約10%。就研發(fā)進(jìn)展方面，德賽西威表示，公司全球首發(fā)第一代ICP產(chǎn)品——“Aurora”，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從“域控”到“中央計(jì)算”的跨越式技術(shù)落地，是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)首款可量產(chǎn)的車載智能計(jì)算平臺(tái)。同時(shí)公司與長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于各自優(yōu)勢(shì)資源，在域控制器領(lǐng)域深入合作，共同打造行業(yè)領(lǐng)先的中央計(jì)算機(jī)產(chǎn)品，推進(jìn)中央計(jì)算機(jī)相關(guān)關(guān)鍵零部件的研發(fā)及產(chǎn)品量產(chǎn)落地。
此外，德賽西威在調(diào)研中透露，公司IPU04產(chǎn)品已經(jīng)在理想、小鵬等車型上進(jìn)行量產(chǎn)。已累計(jì)獲得超過10家主流車企的項(xiàng)目定點(diǎn)，并已進(jìn)入量產(chǎn)規(guī)模爬坡期。
責(zé)編：張騫爻
校對(duì)：廖勝超