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      1. 韓國(guó)貨車司機(jī)大罷工后續(xù):總統(tǒng)警告“不歸崗位者”最高三年監(jiān)禁

        更新時(shí)間:2022-11-25 12:20:04作者:智慧百科

        韓國(guó)貨車司機(jī)大罷工后續(xù):總統(tǒng)警告“不歸崗位者”最高三年監(jiān)禁

        就韓國(guó)周四全國(guó)性的貨車司機(jī)大罷工,韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅警告道,政府將可能行使“開工令”來(lái)迫使罷工的貨車司機(jī)重返工作崗位。


        財(cái)聯(lián)社11月24日訊(編輯 周子意)韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅周四晚間在社交媒體平臺(tái)上警告道,政府將可能介入貨車司機(jī)的全國(guó)性罷工,行使行政命令來(lái)迫使罷工的貨車司機(jī)重返工作崗位。

        韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,近萬(wàn)名貨車司機(jī)在全國(guó)范圍內(nèi)開始了罷工運(yùn)動(dòng),旨在要求延長(zhǎng)一項(xiàng)福利制度,并將其廣泛普及到其他行業(yè)。

        此次罷工距離上一次貨車司機(jī)的全國(guó)罷工僅5個(gè)月之久,兩次罷工嚴(yán)重危及了自疫情以來(lái)逐步恢復(fù)的供應(yīng)鏈。

        6月時(shí),為期8天的罷工導(dǎo)致整個(gè)韓國(guó)的貨運(yùn)業(yè)延誤,造成了超12億美元的生產(chǎn)損失、以及無(wú)法交貨帶來(lái)的外延損失。

        “開工令”

        尹錫悅將矛頭指向了此次罷工的主要組織者——韓國(guó)貨運(yùn)卡車司機(jī)團(tuán)結(jié)工會(huì)(CTSU),指責(zé)其在國(guó)民、企業(yè)和政府齊心協(xié)力的情況下,發(fā)起了這場(chǎng)無(wú)限期的集體拒絕運(yùn)輸運(yùn)動(dòng)。

        尹錫悅還警告稱,“如果他們繼續(xù)不負(fù)責(zé)任地拒絕運(yùn)輸,那么政府別無(wú)選擇,只能考慮各種措施,包括頒布開工令。”

        根據(jù)韓國(guó)法律,如果物流公司或工人無(wú)故拒絕工作,造成貨物運(yùn)輸?shù)拇蠡靵y,國(guó)土交通部部長(zhǎng)可以申請(qǐng)“開工令”。

        違反這一命令將可能會(huì)被判處最高3年的監(jiān)禁、或最高3000萬(wàn)韓元(合2.25萬(wàn)美元)的罰款。

        CTSU的負(fù)責(zé)人Lee Bong-ju表示,在與政府的談判陷入停滯后,卡車司機(jī)別無(wú)選擇,只能罷工,而此后雙方一直沒有尋求對(duì)話的機(jī)會(huì)。

        Lee周四接受采訪時(shí)表示,尹錫悅政府只威脅要采用強(qiáng)硬手段,卻沒有采取任何談判努力來(lái)阻止罷工。

        罷工對(duì)供應(yīng)鏈造成哪些威脅?

        預(yù)計(jì)罷工將對(duì)汽車、鋼鐵、水泥、石化、等行業(yè)造成巨大打擊。

        汽車

        目前,現(xiàn)代汽車( Hyundai Motor)在一份聲明中指出,其蔚山主要工廠的物流和汽車生產(chǎn)“現(xiàn)階段還未受到影響”。不過就6月的“前車之鑒”來(lái)看,由于罷工造成零部件短缺,蔚山工廠6月的產(chǎn)量降至正常產(chǎn)量的60%以下。

        韓國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)稱,6月的罷工使該國(guó)汽車制造商的整車總產(chǎn)量損失超5400輛。貿(mào)易部估計(jì),6月份的罷工使汽車制造商損失超過2500億韓元(合1.88億美元)。

        鋼鐵

        韓國(guó)鋼企巨頭之一現(xiàn)代鋼鐵( Hyundai Steel)周四表示,由于貨車司機(jī)罷工,其浦項(xiàng)工廠中每天約8000噸鋼鐵產(chǎn)品的出貨量無(wú)法運(yùn)出。

        另一鋼企巨頭浦項(xiàng)制鐵(POSCO)警告到,罷工可能會(huì)令該公司下的一家大型工廠的維修工作放緩,該工廠今夏曾遭洪水襲擊。

        韓國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,6月的罷工期間,包括浦項(xiàng)和現(xiàn)代在內(nèi)的五家韓國(guó)鋼鐵制造商未能運(yùn)送72.1萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)品。根據(jù)政府估計(jì),由此造成的產(chǎn)出損失達(dá)到1.15萬(wàn)億韓元(合8.64億美元)。

        水泥

        水泥行業(yè)預(yù)計(jì)是最早受到罷工打擊的行業(yè)。韓國(guó)水泥協(xié)會(huì)的一名成員周四稱,建筑工地最早可能在下周用盡建筑材料。6月罷工曾導(dǎo)致水泥行業(yè)的收入損失1060億韓元(合7970萬(wàn)美元)。

        石化

        據(jù)媒體采訪三家石油化工公司的高層,他們表示,罷工尚未對(duì)運(yùn)營(yíng)有任何影響,但他們已通知客戶韓國(guó)的罷工運(yùn)動(dòng),并打算提前發(fā)貨。

        根據(jù)韓國(guó)石油化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),6月罷工期間,主要石化公司的日出貨量下滑至正常水平的10%左右。韓工業(yè)部估計(jì),罷工當(dāng)時(shí)使石化行業(yè)損失了約5000億韓元(合2.76億美元)。

        本文標(biāo)簽: 大罷工  韓國(guó)  貨車  總統(tǒng)  尹錫悅  罷工