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早盤指數(shù)低開后震蕩反彈，三大指數(shù)均小幅上漲。汽車產(chǎn)業(yè)鏈個股集體走強，汽車整車股領(lǐng)漲，長安汽車等漲停。燃?xì)夤杀P中拉升，南京公用等漲停。房地產(chǎn)板塊繼續(xù)強勢，中國武夷等近20股漲停。信創(chuàng)和醫(yī)藥股陷入調(diào)整%。午后指數(shù)震蕩回落，三大股指一度集體翻綠。CRO板塊震蕩走低，陽光諾和跌超7%。地產(chǎn)股大幅回落，首開股份跌停。供銷社概念股反復(fù)活躍，天鵝股份等漲停。旅游板塊震蕩拉升，峨眉山A回封漲停。整體看，總體個股跌多漲少，兩市超2900只個股上漲。

截止收盤，滬指漲0.05%，深成指漲0.18%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.24%。滬深兩市今日成交9317億元。

盤面上，汽車整車、燃?xì)狻⒙糜蔚劝鍓K漲幅居前，CRO、醫(yī)療服務(wù)等板塊跌幅居前。

Wind數(shù)據(jù)顯示，北向資金尾盤大幅進場掃貨，全天凈買入49.17億元，11月累計加倉600億元。MSCI半年度指數(shù)調(diào)整今日盤后生效。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈大漲，市場傳聞（主要是上海）2023年燃油車購置稅延續(xù)按5%征收。財通證券認(rèn)為，鄰近年底部分車企年底沖量的策略：1）產(chǎn)品盈利能力的差異或?qū)е萝嚻筮x擇不同的沖量策略，盈利能力較強的公司，或能更好應(yīng)對終端價格變化；2）產(chǎn)品力強弱或決定車企成本傳導(dǎo)能力，產(chǎn)品力較強的公司可通過提價的方式部分傳導(dǎo)成本上漲和補貼下行帶來的價格壓力；3）“保價”或成為短期內(nèi)新能源車企的首選策略。

種業(yè)板塊活躍，聯(lián)合國糧農(nóng)組織近日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年截至目前食品價格指數(shù)為145.8，較2021年上漲16%，相比疫情前的2019年更是上漲了53.31%。這里的食品價格指數(shù)，是95種農(nóng)產(chǎn)品報價的綜合反映，包括肉類、奶類、谷物、植物油油脂和食糖等幾大類分項指數(shù)。中航證券認(rèn)為，種植行情持續(xù)高位，種企21/22業(yè)務(wù)年度經(jīng)營向好。同時種子銷售保持良好趨勢，未來業(yè)務(wù)年度有望延續(xù)景氣，疊加種業(yè)振興政策扶持，后續(xù)仍可持續(xù)關(guān)注關(guān)注種業(yè)和生物育種板塊機會。

供氣供熱概念股中發(fā)酵，民生證券在近期的研報中表示，歐洲11月進入采暖季，天然氣庫存逐步消耗，進入補庫存周期，現(xiàn)貨及期貨價格逐步開始觸底回升，預(yù)計隨著歐洲的氣溫降低，供需矛盾或?qū)⒅鸩酵癸@，氣價有望高位震蕩。

地產(chǎn)股午后回落，中信證券研報稱，“第三支箭”落地或?qū)⒅Ψ康禺a(chǎn)行業(yè)加快進入良性循環(huán)。值得關(guān)注的是，已有上市房企開始行動，11月29日晚，福星股份、世茂股份、北新路橋3家公司不約而同發(fā)布籌劃定增事項公告。

方正證券表示，目前A股市場在全球股市中估值處于較低水平，特別是金融、電信服務(wù)、能源等關(guān)系國計民生的重點行業(yè)估值明顯偏低。這些行業(yè)由國有經(jīng)濟主導(dǎo)，上市公司的國有資本比重較高。目前國有上市公司的估值與其穩(wěn)健的盈利能力、持續(xù)的高比例分紅、創(chuàng)造的社會價值是不相稱的。從歷史經(jīng)驗看，在A股歷次底部反轉(zhuǎn)行情初期，市場反轉(zhuǎn)效應(yīng)顯著，可以關(guān)注大盤價值風(fēng)格的修復(fù)

中信建投表示，短期美聯(lián)儲的強勁鷹派言論再度擾動投資者情緒，納指三連跌。同時市場預(yù)期的根本改善仍需等待12月中央經(jīng)濟工作會議等對穩(wěn)經(jīng)濟等關(guān)鍵問題作出明確表態(tài)?？傮w來看，預(yù)計短期指數(shù)仍處于震蕩過程，操作上宜保持高拋低吸運動式為主。

國盛證券表示，小盤超額行情進入尾聲。當(dāng)前小盤風(fēng)格屬于中等賠率-低勝率-強趨勢-中高擁擠度的品種，該機構(gòu)認(rèn)為當(dāng)前小盤風(fēng)格不具備泡沫化能力，建議低配或標(biāo)配。