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2023-01-31
小米裁員！核心業(yè)務大盤不穩(wěn)，雷軍的造車夢還能不能救小米
更新時間：2022-12-21 08:05:48作者：智慧百科
（圖片來源：小米官網(wǎng)截圖）
本報（chinatimes.net.cn）記者盧曉 北京報道
臨近2022年底，又到了各家公司盤點今年業(yè)績、定制明年目標的時間節(jié)點。牽涉于其中的員工“優(yōu)化”往往是重要一環(huán)。
今年，小米公司的裁員引發(fā)外界關注。有來自某社交平臺消息稱，小米計劃裁員約6000人，涉及手機、互聯(lián)網(wǎng)等多個業(yè)務。12月19日，小米內部人士向《華夏時報》記者確認了年底裁員的消息，“履行合法合規(guī)的流程。補償政策為N+2，未休完的法定年假按照雙倍金額折算。”但其否認了傳聞中的裁員規(guī)模，并表示已經(jīng)取證開始走法律程序。
小米的年底裁員，讓外界更深刻地感受到了手機市場的徹骨寒意。而誰又能成為小米在手機之外的新增長引擎？12月20日，小米集團股價收于10.56港元，降2.04%。距離其19.34港元的52周股價高點縮水45%。
年底裁員
小米這波年底裁員引發(fā)外界關注，傳聞中的規(guī)模是重要原因之一。
小米今年三季報披露，截至2022年9月30日，其有35314名全職員工。傳聞中的6000人規(guī)模，意味著小米可能要裁掉其近1/6的員工。
不過看起來，處在這場風暴中心的個人們，大多都是對局部細節(jié)的描述，并不掌握整個風暴的全貌。
有小米員工在某社交平臺稱，這波裁員中，中國區(qū)個別部門裁員比例高達75%，互聯(lián)網(wǎng)部也有團隊裁員40%。不過也有小米員工告訴《華夏時報》記者，公司的年底裁員確實已經(jīng)開啟，但每個部門的情況并不一樣。據(jù)她了解有的部門直接裁了將近一半人，但有的部門動靜并不大。她還認為，公司員工一共才三萬多人，六千人的裁員數(shù)字有些過于夸張。
據(jù)《華夏時報》記者了解，小米這波裁員，于其旗艦機小米13舉行發(fā)布會的12月11日前后啟動。與其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相同，降本也是小米這波裁員潮的方向之一。小米集團總裁王翔在今年三季度的財報會議上就曾表示：“降本增效是我們從今年年初以來一直在做的事。我們現(xiàn)在在做進一步的規(guī)劃，怎么樣提高我們的人效，降低我們的成本?！?/p>
財報顯示，今年三季度小米營收約為705億元，同比降低9.6%。當期其經(jīng)調整后凈利潤為21億元，同比下滑59.1%。此外，其117億元的毛利潤同比降低18%。16.6%的毛利率也同比下降1.7個百分點。
而將時間拉長到今年前三季度，小米約2140億元的收入同比降低11.8%，約362億元的毛利潤則同比下降17%。約71億元的經(jīng)調整凈利潤同比下降近60%。
需要提及的是，小米今年三季度48.82億元的銷售及推廣開支，與去年同期基本持平。這一支出今年三季度的營收占比約為7%。去年這一比例約為6.3%。此外，今年三季度小米經(jīng)營活動現(xiàn)金流為-14.7億元，去年同期則是正向的16.5億元。
深度科技研究院院長張孝榮對《華夏時報》記者表示，宏觀經(jīng)濟不振手機市場低迷，小米公司手機市場份額縮水，公司第三季度業(yè)績大幅下滑，第四季度業(yè)績承壓也較大，通過裁員降低成本是可以理解的操作。
他同時認為，小米這波年底裁員之所以受到外界關注，原因在于進入冬天以來互聯(lián)網(wǎng)大廠都在實行降本增效，但小米裁員信息一直相對較少。此外，裁員容易引發(fā)外界對造車、造機器人等小米新興業(yè)務的看衰聯(lián)想。
手機之外
手機這個占自己收入六成的支柱業(yè)務的下滑，是小米業(yè)績慘淡的重要原因。
小米創(chuàng)始人雷軍曾經(jīng)在去年8月許下了“小米將用3年時間，拿下全球第一”的目標。當時多家調研機構的數(shù)據(jù)顯示，去年二季度小米手機出貨量在全球智能手機市場首次超越蘋果，晉升全球第二。
但今年小米在手機市場是另一番景象。財報顯示，今年三季度，小米智能手機、IOT與生活消費產品、互聯(lián)網(wǎng)服務這三大業(yè)務收入都出現(xiàn)不同程度下滑，其中取得425億元收入的手機業(yè)務，同比下滑11.1%，在三大業(yè)務中下滑幅度最大。
此外，當期小米智能手機的出貨量同比減少8.4%至4020萬臺，智能手機的ASP（平均銷售價格）也同比減少3%至1058.2元。小米表示，這主要是由于本季度境外市場增強了促銷力度，以及存貨減值撥備增加的影響所致。
不可忽視的是，小米手機下滑背后，整個手機市場大盤都在縮水。
Counterpoint發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度全球智能手機市場同比下降12%，其中位列第三的小米同比下滑9%。事實上，在這張榜單中只有蘋果保持了正向增長。國內市場更不樂觀。同樣來自Counterpoint的報告顯示，2022年三季度中國智能手機市場銷量也同比下降約12%。其中，第五名小米18.6%的跌幅未能跑贏大盤。
Counterpoint還在一份報告中稱，小米手機在中國的庫存水平在“618”購物節(jié)后達到正常水平。但其全球庫存壓力至少要等到第四季度節(jié)慶促銷季，才能夠真正得以緩解。
張孝榮對《華夏時報》記者表示，小米手機“不扛跌”一方面在于其重營銷而輕研發(fā)，在激烈競爭的市場中處于被動防守狀態(tài)。另外，小米集團實施多元化戰(zhàn)略，制造了一系列新品牌和大量新產品，“這些新產品在市場上升時期可以實現(xiàn)快速市場收割，但在消費低迷時期，多路出擊的結果是大量消耗了資源而產出不足，最后不得不快速收縮。”
確實，在手機之外，IOT與生活消費產品、互聯(lián)網(wǎng)服務在小米總營收中的占比日漸提升。財報顯示，今年三季度，這兩項業(yè)務在小米總收入的占比分別為27%和10%，比去年同期各提升0.2%和0.6個百分點。但消費需求疲軟下，這兩項業(yè)務的收入下滑幅度更大，分別為9%和3.7%。
重金投入的汽車業(yè)務也被小米寄予厚望。今年三季報會議中，小米集團副總裁兼CFO林世偉曾透露，小米到2024年上半年實現(xiàn)智能電動車量產的目標進展順利，目前小米的電車研發(fā)團隊人數(shù)已超1800人，前三季度公司在造車方面的總投入是18.6億元。
但它目前還未能趟過的關卡是，何時獲得汽車生產資質。此前有消息稱，其預計于明年年6-7月獲得汽車生產資質。有新能源汽車業(yè)內人士告訴《華夏時報》記者，新能源汽的生產資質一直就在收緊狀態(tài)，并不好拿，“太多同質化項目了”。此外，他認為，目前電動車市場格局已基本確定，而小米汽車還在PPT上，后來居上并不容易。
責任編輯：黃興利 主編：寒豐