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　　PART 01 軌道交通

　　加快建設“津城”軌道M4北段、M7、M8、M10、M11號線，建設“濱城”B1、Z4號線，建設雙城間Z2號線，啟動建設一批延伸線，開展津濱線、會展機場線規(guī)劃前期研究。

　　加快津靜線市域（郊）鐵路首開段建設，有序推進津寧線市域（郊）鐵路建設，積極推進津武線鐵路前期工作并適時啟動建設。

　　新建軌道交通及市域（郊）鐵路車站按需配套建設道路、公交場站、P+R停車場、自行車停車區(qū)等交通接駁設施并同步投入使用，完善已建軌道交通車站交通接駁設施。

　　PART 02 公交

　　實施公交場站補短板工程，加快公交站點和充電等配套設施建設，提高車輛夜間進場率。

　　實施“濱城”公交專用道建設工程，爭取“十四五”期間成網運行。實施“津城”公交專用道提速工程，提高公交專用道運營可靠性。

　　實施中途站提升改造工程，建設標準化站臺，推廣智能電子站牌。

　　到2025年，新改建公交場站24座，“津城”建成區(qū)內公交站點300米半徑覆蓋率達到80%，繼續(xù)保持公交專用道運營速度20公里/小時以上。

　　PART 03 慢行交通

　　改善慢行交通出行環(huán)境，加強城市步行和自行車等慢行交通系統(tǒng)和配套設施建設，提高非機動車道和人行道連續(xù)性、通暢性和安全性，改善行人過街條件，完善交通安全設施。

　　開展“津城”、“濱城”人行道凈化工程，嚴控人行道違停，清理沿線礙行設施。

　　推進“津城”、“濱城”非機動車道網絡建設，在城市主次干路具備條件的路段設置機非物理隔離設施。

　　建設一批富有特色的慢行綠道，利用廢棄鐵路建設鐵路綠道公園，提高城區(qū)濱水空間的慢行可達性。

　　加強“津城”、“濱城”共享單車投放及秩序管理，逐步推廣完善“定點取還”模式。

　　PART 04 新能源車

　　繼續(xù)實行燃油車限行政策，加快新能源汽車普及應用，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售量的25%左右，2030年達到50%左右。

　　推動高速公路服務區(qū)、港區(qū)、交通樞紐、停車場等公共充電設施建設，到2025年，全市公共充電樁總量達到40000臺。鼓勵各區(qū)結合實際推動LNG加注站、加氫站建設。

　　PART 05 天津機場

　　建設“綠色三星”標準的T3航站樓。

　　建設綠色低碳的綜合交通換乘體系，引入京濱鐵路、京津城際機場線及地鐵Z2線、津靜線等軌道交通，與T3航站樓一體化建設，引導乘客采用公共交通出行。

　　天津市交通運輸領域綠色低碳發(fā)展實施方案全文：點此查看