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跨入兔年，理想汽車似乎流年不利。

先是在年初八，一輛理想L9在濟(jì)南街道行駛中突然自燃起火。

沒過幾天，又有車主在網(wǎng)上反映： 自己買的一 臺“500萬以內(nèi) 最好的SUV”理想L9，被孩子的一泡尿，澆滅了。

這到底是怎么回事呢？

理想L9，成了“問題車”？

事情是這樣的。

出于對國貨的熱愛和信任，深圳車友 買了一臺號稱“500萬元以內(nèi)最好的SUV”——理想L9。

春節(jié)期間，他自豪又自信地開著愛車出遠(yuǎn)門。 小孩子坐在第三排，車上的大屏幕播放著動畫片，孩子看得很入迷，不知不覺，尿了。

童子尿順著縫隙，流到座椅下面。網(wǎng)友怎么也沒想到，沒有防水設(shè)計(jì)的控制電路板，就位于座椅下方！

含有豐富礦物質(zhì)的童子尿，導(dǎo) 致短路，瞬間燒壞了控制電路板。

他隨后來到服務(wù)中心修車，理想客服給的答復(fù)是人為損壞，不在保修范圍，車子本身的質(zhì)量沒有問題。

網(wǎng)友雖然也承認(rèn)是人為所致，但同樣對車輛設(shè)計(jì)的不合理提出了質(zhì)疑。

因?yàn)槿绻谫徺I車輛的過程中，哪怕任何一環(huán)節(jié)有人員告訴自己，第三排不防水的話，自己也不會讓孩子坐在第三排的位置。

功能 強(qiáng) 大的#理想L9#，就這么因?yàn)橐慌萃幽?，趴窩了，說起來也是讓人無語。

畢竟，不久之前，理想的創(chuàng)始人李想才剛剛吹過牛逼，理想L9是比肩庫里南、邁巴赫，“500萬以內(nèi)最好的SUV”。同時(shí)，還有宣傳稱，該車是“終極奶爸車”。

但這樣的一輛“神車”，竟然連孩子的一泡尿都防不住...

事 情在網(wǎng)上發(fā)酵后，同樣 在引發(fā)激烈 討論 。

有網(wǎng)友調(diào)侃，理想L9是“500萬以內(nèi)最不扛尿的車！”

也有網(wǎng)友笑稱，自己買理想L9的熱情，都被童子尿給“澆滅了”。

受事件影響，理想汽車的股價(jià)在近兩個(gè)交易日均出現(xiàn)了3個(gè)點(diǎn)以上跌幅，兩天市值蒸發(fā)了超120億。

雖 然股價(jià)的 下跌，同樣與市場大環(huán)境以及1月份業(yè)績不佳有關(guān)，但毋庸置疑，最近的事件將不可避免地對理想帶來一定的口碑損失。

說起來，理想L9自去年6月份正式上市以來，似乎就一直問題不斷。

據(jù)媒體報(bào)道，2022年7月，在未量產(chǎn)交付前的試駕中，理想L9就曾出現(xiàn)車輛疑似左前空氣懸掛故障，導(dǎo)致車輪陷入車身，無法正常行駛。

這次試駕的半個(gè)月后，理想L9又再次出現(xiàn)試駕車輛主動剎車失靈導(dǎo)致車輛撞擊護(hù)欄，車頭撞擊嚴(yán)重。

到了正式交付后，問題更是不斷被爆出。

除了前述自燃事故以及一泡尿燒壞控制面板問題以外，今年春節(jié)期間，理想L9還被爆出輔助系統(tǒng)疑似失靈的問題。

1月25日，一輛理想L9正行駛在高速上，NOA無預(yù)警情況下突然失靈，主動剎車失效從而撞上防護(hù)欄，導(dǎo)致了交通事故。

除了理想L9，理想L8更嚇人。

1月15日，上海浦東，男子稱夜間駕駛購買僅一個(gè)月的理想汽車時(shí)，中控屏突然顯示后方有人追車，而自己檢查后，發(fā)現(xiàn)車后并沒有人。

而據(jù)理想汽車官方微博隨后回應(yīng)，L2級別的輔助駕駛以人的判斷為主，在雨雪天氣、夜間和大霧等情況下，有識別錯(cuò)誤的可能。

雖然官方回應(yīng)這只是系統(tǒng)的一個(gè)bug，不是靈異事件。但如果你是這名車主，就問你的 心理陰影會有多大 ？

理想汽車開年不“理想”

說起來，國產(chǎn)新能源汽車在剛剛過去的這個(gè)開年，似乎都過得不太“理想”。

年初，特斯拉就祭出了“降價(jià)”的大殺器，打了造車新勢力們一個(gè)措手不及。

更麻煩的是，持續(xù)了13年，被認(rèn)為是向新能源車企“喂奶”的新能源汽車購置補(bǔ)貼政策 ，也在2022年12月31日正式終止。

原本，消費(fèi)者購買新能源汽車，可以享受單車4800元至12600元不等的國家新能源車購置補(bǔ)貼。

但現(xiàn)在，這個(gè)補(bǔ)貼沒有了?！皵嗄獭焙?，新能源車企們要如何補(bǔ)上這個(gè)缺，也是個(gè)很大的問題。

在特斯拉無節(jié)操的降價(jià)之下，國產(chǎn)電動車們面臨著兩難的選擇——

降價(jià)，到底是跟還是不跟？

跟吧，特斯拉有足夠的利潤空間來消化降價(jià)帶來的損失，國產(chǎn)電動車們沒有這個(gè)底氣。

不跟吧，可能只能眼睜睜地看著客戶被特斯拉搶走。

剛剛過去的1月，造車新勢力的銷量幾乎全部下滑。

就連全球新能源汽車銷冠比亞迪，也沒能扛住，雖然當(dāng)月依然賣掉了超15萬輛車，同比增長62.44%，但環(huán)比卻下滑超3成，單月銷量不足20萬輛。

而據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，1月份特斯拉中國區(qū)批發(fā)銷量為6.6萬輛，環(huán)比增長118.4%，同比增長10.3%。

特斯拉降價(jià)的威力，著實(shí)不小。

而在特斯拉宣布降價(jià)之后，已經(jīng)有包括華為問界、小鵬、沃爾沃、廣汽埃安、五菱、飛凡等多家車企選擇跟進(jìn)，以膨脹金、交付激勵(lì)、保險(xiǎn)補(bǔ)貼等多種形式變相降價(jià)，降低消費(fèi)者的購買成本。

就在幾天前，一直對外聲稱“蔚來絕不降價(jià)”的李斌，也被打臉了。

蔚來針對2022款ES6和ES8進(jìn)行降價(jià)促銷，降幅最高超過了10萬元。

對全款購車的用戶，包括蔚來ES7在內(nèi)，蔚來還可以給予3000-5000元不等的折扣優(yōu)惠。

隨后，蔚來回應(yīng)降價(jià)促銷，稱是少量展車、庫存車享優(yōu)惠政策。

那么，我們今天稿子的主角，一泡童子尿就歇菜的理想汽車，又降不降呢？

此前就曾有消息稱，理想ONE的部分在售庫存車，優(yōu)惠后售價(jià)僅為28.48萬元。

綜合其他贈送和優(yōu)惠權(quán)益來算，相比34.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，理想ONE便宜了七萬元以上。

事實(shí)上，理想到底降不降價(jià)，李想早就在微博上有所回應(yīng)。

細(xì)心的網(wǎng)友給做了“閱讀理解"，答案是這樣的：

如果這位網(wǎng)友僥幸蒙對了，那理想汽車的降價(jià)，可能已經(jīng)在路上了。

好了，關(guān)注貓姐，買車買房不踩雷！

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