2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
存在安全隱患！這些車輛被召回......
更新時間：2022-12-24 12:11:51作者：智慧百科
12月23日
國家市場監(jiān)督管理總局
缺陷產(chǎn)品管理中心
發(fā)布最新車輛召回信息
涉及英菲尼迪、寶馬等
日產(chǎn)（中國）投資有限公司召回部分進口英菲尼迪G系列、G37轎跑、G37敞篷M系列、Q70L汽車
自2023年12月25日起，召回部分進口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽車；自2024年6月28日起，召回部分進口G37轎跑、G37敞篷汽車，共計59391輛。
具體如下：
2007年4月1日至2014年3月1日期間生產(chǎn)的部分進口2007-2014年款的G系列汽車，共計18920輛；
2009年11月1日至2013年6月1日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2013年款的G37轎跑汽車，共計111輛；
2009年11月1日至2015年6月1日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2015年款的G37敞篷汽車，共計718輛；
2010年9月1日至2012年2月1日期間生產(chǎn)的部分進口2010-2012年款的M系列汽車，共計2189輛；
2012年3月1日至2020年3月1日期間生產(chǎn)的部分進口2012-2020年款的Q70L汽車，共計37453輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于副駕座椅乘坐傳感器損壞會導(dǎo)致乘客分類系統(tǒng)（OCS）故障，造成OCS狀態(tài)燈和儀表安全氣囊指示燈點亮，并關(guān)閉副駕安全氣囊展開功能。車輛發(fā)生碰撞事故時，副駕安全氣囊無法正常展開會增加副駕乘員受傷風(fēng)險，存在安全隱患。
處置措施
日產(chǎn)（中國）投資有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，為召回范圍內(nèi)車輛免費在副駕座椅坐墊總成中安裝額外的OCS控制單元、安全帶未系提醒功能相關(guān)的傳感器和線束，以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，日產(chǎn)（中國）投資有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
戴姆勒卡客車（中國）有限公司
召回部分進口Actros 1845 E6 4x2
2645 E6 6x2汽車
自即日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月20日至2022年2月15日期間的部分進口Actros 1845 E6 4x2和Actros 2645 E6 6x2汽車，共計20輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)部分車輛因油門踏板電路板上焊接了不正確的電子原件，可能造成油門踏板傳感器在極端情況下失靈。這會導(dǎo)致油門沒有響應(yīng)，“巡航控制”功能也無法正常啟動，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。
處置措施
戴姆勒卡客車（中國）有限公司將通過梅賽德斯-奔馳卡車授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛檢查油門踏板標識牌上的序列號，并免費更換受影響的油門踏板，以消除安全隱患。
程力專用汽車股份有限公司
召回部分清障車
自即日起，召回2020年5月21日至2020年9月3日生產(chǎn)的部分CLW5040TQZC5型清障車，共計7輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于后防護裝置生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)把控不嚴，造成后防護連接方式為點焊且焊接強度不足；另外，后防護裝置橫向構(gòu)件的截面高度小于100mm，存在安全隱患。
處置措施
程力專用汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換橫向構(gòu)件截面高度為100mm的后防護裝置，并按要求焊接，以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的，受調(diào)查影響，程力專用汽車股份有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。
寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司
召回部分進口S1000系列摩托
自即日起，召回2022年5月9日至2022年9月7日之間生產(chǎn)的進口寶馬S1000R、S1000RR和S1000XR摩托車，共計498輛。
召回原因
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的離合器蓋緊固螺栓由于螺紋涂層過厚導(dǎo)致松動，機油可能從離合器蓋位置滲漏出來，如果滲漏的機油過多且滴到催化轉(zhuǎn)換器上或后輪右側(cè)，在催化轉(zhuǎn)換器溫度過高時可能使滴落的機油起火，以及在車輛向右急轉(zhuǎn)彎時滑倒，存在安全隱患。
處置措施
寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新的符合要求的離合器蓋緊固螺栓，以消除安全隱患。
中國消費者報新媒體編輯部出品
來源/缺陷產(chǎn)品管理中心
編輯/裴瑩
監(jiān)制/何永鵬 任震宇