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2023-01-31
更新時(shí)間:2022-11-15 22:38:32作者:智慧百科
微信公眾號(hào)“中國(guó)海油”消息,11月15日,廣州龍穴島東北側(cè)毗鄰廣東最大港口南沙港的龍穴造船基地內(nèi),一艘長(zhǎng)184.7米,寬28.1米,船體通身亮紅色的巨輪迎來“重生時(shí)刻”。
曾為L(zhǎng)NG(液化天然氣)運(yùn)輸船的“海洋石油301”,經(jīng)歷我國(guó)首次LNG運(yùn)輸船加注改造后,已成為全球最大的LNG運(yùn)輸加注船,將為L(zhǎng)NG船舶提供靈活的海上加注服務(wù)。
“海洋石油301”船2015年9月投用后,主要用于國(guó)內(nèi)沿海接收站之間的LNG短程轉(zhuǎn)運(yùn),此次加注改造項(xiàng)目通過增加氣體燃燒裝置、船對(duì)船加注系統(tǒng)、再液化裝置等關(guān)鍵設(shè)備及配套安保系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、自動(dòng)化系統(tǒng)、船體舾裝等,實(shí)現(xiàn)了加注功能,其中液化天然氣加注系統(tǒng)、燃?xì)馊紵b置等多項(xiàng)技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
液化天然氣運(yùn)輸船改造成運(yùn)輸加注船在國(guó)內(nèi)是第一次。與傳統(tǒng)加注方式相比,船對(duì)船加注可以實(shí)現(xiàn)貨物裝卸與燃料加注的同步作業(yè),縮短了船舶靠港時(shí)間,大大提升港口的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
改造后,“海洋石油301”設(shè)計(jì)加注能力達(dá)每小時(shí)1650立方米,能夠?yàn)榇笮图b箱船雙燃料散貨船、汽車滾裝船等提供LNG燃料加注服務(wù)。
隨著全球貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)快速發(fā)展,船舶排放已成為導(dǎo)致航線區(qū)域和港口城市大氣污染的重要原因之一,液化天然氣作為潔凈的一次能源,其使用越來越受到重視。
數(shù)據(jù)顯示,2021年全球遠(yuǎn)洋LNG動(dòng)力船數(shù)量達(dá)到251艘,相比2017年的119艘增長(zhǎng)了1倍以上;2021年LNG動(dòng)力船的訂單為225艘,相比2020年的56艘增長(zhǎng)了3倍。
當(dāng)前,中國(guó)海油正在珠三角、長(zhǎng)三角等區(qū)域積極建設(shè)國(guó)際液化天然氣加注中心。液化天然氣水上加注是液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈條的關(guān)鍵環(huán)節(jié),此次改造項(xiàng)目拉開了我國(guó)沿海液化天然氣水上加注業(yè)務(wù)的序幕,對(duì)打造液化天然氣國(guó)際船舶加注中心、推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型與綠色發(fā)展起到積極作用。