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出處：快科技

一般而言，性能車由于動(dòng)力強(qiáng)、加速快，更要?jiǎng)x得住，因此配套的剎車系統(tǒng)也應(yīng)該更好，一些超級(jí)跑車甚至?xí)蒙咸继沾蓜x車片，不過(guò)近日，有海外特斯拉用戶發(fā)現(xiàn)了不一樣的東西。

據(jù)汽車博主@小特叔叔 爆料，一美國(guó)用戶喜提了一臺(tái)2023款特斯拉Model Y Performance高性能版，結(jié)果發(fā)現(xiàn)后剎車卡鉗竟然帶著卡鉗罩，顯得格外高端。

不過(guò)當(dāng)他使用工具打開(kāi)卡鉗罩后，看到里面的卡鉗電機(jī)竟然跟Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版一模一樣，也就是說(shuō)，動(dòng)力更強(qiáng)的高性能版在制動(dòng)器上竟然偷摸著“減了配”。

視頻發(fā)布后，有海外有網(wǎng)友對(duì)其真實(shí)性表達(dá)了質(zhì)疑：這個(gè)賬戶只發(fā)了9條推特，如何保證真實(shí)性呢？有大V用戶@Tesla Raj在線進(jìn)行了回應(yīng)，并進(jìn)行了證實(shí)。

國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model Y高性能版搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速3.7秒，而標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的Model Y配備了后電機(jī)，零百加速6.9秒，要比性能版慢得多。

對(duì)于特斯拉將剎車片同樣一事，有國(guó)內(nèi)網(wǎng)友表示只要不影響剎車性能，其實(shí)也無(wú)所謂，不過(guò)大多數(shù)人還是認(rèn)為特斯拉不應(yīng)該在剎車硬件方面縮水，尤其是像這種安全相關(guān)的部分。