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　　>>>天津高鐵開(kāi)工建設(shè)最新消息

　　從市交通運(yùn)輸委、市發(fā)展改革委獲悉，11月6日上午，京濱城際北辰至濱海新區(qū)段、津?yàn)H高鐵天津段開(kāi)工建設(shè)。兩條高速鐵路同時(shí)開(kāi)工，在本市尚屬首次，天津在全國(guó)高鐵網(wǎng)中的樞紐地位將得到進(jìn)一步提升。

　　京濱城際北辰至濱海新區(qū)段，正線全長(zhǎng)40.41公里，從濱海西站出發(fā)，引入天津機(jī)場(chǎng)設(shè)機(jī)場(chǎng)站，到北辰站與即將通車(chē)的京濱城際北段連接，線路將打通津城、濱城與北京城市副中心站、北京站的直接聯(lián)系通道。

　　當(dāng)天同時(shí)開(kāi)工的還有津?yàn)H高鐵，該項(xiàng)目起自天津樞紐濱海站，終到濟(jì)青高鐵濰坊北站，途經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū)、河北滄州和山東東營(yíng)、濰坊等，新建正線線路長(zhǎng)度348.257km，天津市境內(nèi)60.152km。

　　為了讓高鐵連線成網(wǎng)，津?yàn)H高鐵將從濱海站建設(shè)一條聯(lián)絡(luò)線連接濱海西站。濱海西站將成為津?yàn)H高鐵和京濱城際的交匯點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)聯(lián)互通。這樣，津?yàn)H鐵路作為京滬高鐵二線的重要組成部分，在濱海站匯聚后將有兩個(gè)路徑進(jìn)入北京，一條是既有京津城際到北京南站，另外一條是由濱海站經(jīng)聯(lián)絡(luò)線到濱海西站接今天開(kāi)工的京濱城際鐵路到北京城市副中心站。

　　目前天津市域內(nèi)鐵路的運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1368公里，路網(wǎng)密度全國(guó)第一。今天開(kāi)工建設(shè)的京濱城際北辰段到濱海新區(qū)段，把津城、濱城、北京城市副中心和北京站進(jìn)行了有效的連接，通過(guò)交通、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，有助于增強(qiáng)城市的發(fā)展活力，拉動(dòng)實(shí)體制造業(yè)、貿(mào)易服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。津?yàn)H高鐵是我國(guó)“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分，隨著津?yàn)H高鐵的開(kāi)建，讓天津?yàn)I海新區(qū)、河北滄州，山東的濱州、東營(yíng)、濰坊等地實(shí)現(xiàn)了互通互聯(lián)，而且從濰坊向東直達(dá)青島，向東南直達(dá)上海，讓擁有1億人口的大省山東與京津冀發(fā)生了高效的聯(lián)動(dòng)。