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      1. 鋰鹽企業(yè)業(yè)績“爆棚”!有公司凈利大增10倍

        更新時間:2023-01-18 21:32:36作者:智慧百科

        鋰鹽企業(yè)業(yè)績“爆棚”!有公司凈利大增10倍


        新能源汽車產(chǎn)銷高速增長背景下,上游鋰鹽產(chǎn)品量價齊升,相關(guān)企業(yè)賺了個盆滿缽滿。

        1月18日晚間,天齊鋰業(yè)(002466)、雅化集團(002497)齊發(fā)業(yè)績預(yù)告,均收獲大幅增長。其中,天齊鋰業(yè)預(yù)計2022年凈利潤為231億元-256億元,同比增長10倍-11倍;雅化集團2022年凈利區(qū)間為45億-47億元,同比增幅為3.8倍-4倍。



        近兩年來,碳酸鋰為代表的鋰鹽產(chǎn)品呈現(xiàn)供不應(yīng)求態(tài)勢,價格大幅攀升,電池級碳酸鋰在2022年一度漲至近60萬元/噸,較2021年初漲幅超10倍,不過近期價格有所下行,上海鋼聯(lián)最新市場均價為48.05萬元/噸,較前期高點已下跌近20%。 業(yè)內(nèi)人士表示,目前鋰鹽價格回落主要受季節(jié)性因素影響,短期來看鋰鹽供給仍然偏緊,仍會維持高位,整體呈緩跌格局;長期來看,鋰鹽價格取決于礦端產(chǎn)能釋放情況,而擁有自主可控鋰資源的企業(yè)有望持續(xù)享受紅利。

        業(yè)績大增

        業(yè)績預(yù)告顯示,天齊鋰業(yè)2022年盈利區(qū)間為231億-256億元,同比增長10.11倍-11.31倍;扣非后凈利潤為221億-245億元,同比增幅更為可觀,達15.57倍-17.37倍。

        無獨有偶,雅化集團亦實現(xiàn)數(shù)倍增長。預(yù)計2022年實現(xiàn)凈利45億-47億元,同比增長380.45%-401.80%;扣非后凈利潤44.6億-46.6億元,同比增長385.51%-407.28%。

        此前,另一鋰鹽企業(yè)天華超凈已公布業(yè)績預(yù)告,同樣業(yè)績亮眼,預(yù)計2022年凈利潤為64億-68億元,同比增長6.03倍-6.47倍。

        對于業(yè)績增長的原因,前述企業(yè)給出了較為一致的解釋:鋰鹽產(chǎn)品銷量及售價同比均大幅提升。2022年,電池級碳酸鋰價格一度飆升至近60萬元/噸,年底雖有所下滑,但仍維持高位運行。生意社數(shù)據(jù)顯示,2022年氫氧化鋰、碳酸鋰分別以155%、96%的年漲幅位居商品漲幅榜的第一、第二。

        產(chǎn)能方面,天齊鋰業(yè)在境內(nèi)擁有4.48萬噸/年的鋰鹽產(chǎn)能,澳大利亞奎納納一期2.4萬噸/年氫氧化鋰工廠已于2022年11月30日起達到商業(yè)化生產(chǎn)能力,疊加安居工廠年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰項目、規(guī)劃中的銅梁擴建項目和奎納納二期工廠,鋰鹽總產(chǎn)能將超過11萬噸/年。雅化集團方面,雅安鋰業(yè)二期3萬噸電池級氫氧化鋰產(chǎn)線投產(chǎn)后,鋰鹽綜合產(chǎn)能達到7.3萬噸。

        值得一提的是,除卻自營鋰鹽業(yè)務(wù)盈利大增外,天齊鋰業(yè)的投資業(yè)務(wù)亦貢獻了可觀的增量利潤。 首先,重要聯(lián)營公司SQM2022年度業(yè)績預(yù)計將同比大幅上升,公司按照22.16%股權(quán)確認投資收益。前三季度SQM凈利潤為27.55億美元,同比增長944%。其次,參股公司SES在紐交所上市后,天齊鋰業(yè)因股份被動稀釋,不再對其具有重大影響,導(dǎo)致長期股權(quán)投資被動處置,產(chǎn)生投資收益約12億元。

        鋰鹽價格松動

        需要關(guān)注的是,鋰鹽產(chǎn)品經(jīng)歷了近兩年的飆漲行情后,在2022年11月底以來止?jié)q,并加速下跌,上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,截至1月18日電池級碳酸鋰已跌至48.05萬元/噸,較前期高點已下跌近20%。

        業(yè)內(nèi)人士表示,目前碳酸鋰價格止?jié)q主要是由于近期新能源汽車下游需求不及預(yù)期,產(chǎn)業(yè)鏈樂觀情緒有所消退。

        一位正極材料廠人士曾向證券時報·e公司記者表示,消費類鋰電池傳統(tǒng)淡季是1-4月份,動力類電池因為補貼退出和原材料價格問題,今年1-3月極有可能也是淡季,兩項疊加后,市場對2023年一季度需求疲軟的預(yù)期很強,悲觀情緒向上傳導(dǎo)后,必然會打壓鋰鹽價格。

        華南地區(qū)一位鋰電投資人士認為,新能源汽車國補退出,整車廠對電池等零部件的定價策略需要調(diào)整,這是一個重新博弈的過程,而在博弈結(jié)果出爐之前,產(chǎn)業(yè)鏈終端及中游都不會盲目堆積庫存,而是傾向于輕裝簡行、去庫存。

        不過,在多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來,階段悲觀情緒逐步消解后,鋰鹽價格走勢仍取決于市場供需格局,短期依然會維持高位震蕩。

        天齊鋰業(yè)認為,供給來看,行業(yè)下游的擴產(chǎn)通常較為順利、周期較短,而上游資源開發(fā)常受地域限制、天氣變化、環(huán)保要求、政策約束、儲量規(guī)模、開采難度、基建情況多種因素影響,擴產(chǎn)周期較長,對應(yīng)的風(fēng)險也更大。因此,長期來看,產(chǎn)業(yè)鏈上下游擴產(chǎn)周期的錯配會使鋰價穩(wěn)定在合理的水平。

        而從目前各企業(yè)生產(chǎn)及訂單情況來看,似乎并未收到短期鋰鹽價格下跌的沖擊。天齊鋰業(yè)表示,目前各基地正常有序生產(chǎn)運營,生產(chǎn)處于飽和狀態(tài);雅化集團表示,目前訂單簽訂與執(zhí)行情況均比較順利,不存在長協(xié)訂單簽訂遲緩的現(xiàn)象。

        加強鋰礦資源自主可控

        2022年,受疫情及勞動力短缺等影響,鋰資源主產(chǎn)區(qū)澳大利亞礦山產(chǎn)量不及預(yù)期,疊加外投資受限等因素,鋰資源供需缺口短期仍然存在,在此預(yù)期下,鋰鹽企業(yè)紛紛出手“搶礦”,在保證供應(yīng)鏈安全的同時,降低生產(chǎn)成本。

        目前,天齊鋰業(yè)已實現(xiàn)鋰精礦100%自給自足,原料均來源于公司控股的泰利森格林布什鋰輝石礦,建成年產(chǎn)能為162萬噸,2025年的鋰精礦規(guī)劃年產(chǎn)能為214萬噸;通過參股日喀則扎布耶和SQM,實現(xiàn)對優(yōu)質(zhì)鹽湖鋰資源的戰(zhàn)略布局;與此同時,正在就重啟雅江措拉鋰輝石礦采選一期工程選廠進行可行性研究,進一步加強資源保障能力。

        贛鋒鋰業(yè)目前鋰資源自給率約40%左右,隨著阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖、馬里昂礦山2022年底投產(chǎn)及擴建完成,公司資源自給率有望在2023年明顯提高,預(yù)計未來自給率將達到70%左右。

        2022年,雅化集團取得津巴布韋卡瑪?shù)倬S多金屬礦的控制權(quán),并擬通過全資子公司雅化國際收購海外兩家公司70%股權(quán),進而獲得納米比亞達馬拉蘭礦區(qū)四個鋰礦礦權(quán)的控股權(quán)。按照規(guī)劃,至2025年,公司自主可控資源將達50%以上。

        盛新鋰能下屬公司業(yè)隆溝鋰輝石礦已建成產(chǎn)能規(guī)模約為7.5萬噸/年,控股的津巴布韋薩比星礦山其中5個礦權(quán)已探明資源量,其他35個礦權(quán)處于勘探前期準備工作階段,根據(jù)初步規(guī)劃,薩比星鋰鉭礦項目設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)鋰精礦20萬噸左右,目前正在積極建設(shè)中;另有太陽河口鋰多金屬礦目前處于探礦權(quán)階段。公司表示,未來將持續(xù)加強對境內(nèi)外鋰礦資源的關(guān)注,不斷提升鋰礦石原料自給率。


        責(zé)編:彭勃

        審校:陶謙