2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
懵圈！
更新時間：2023-01-13 00:39:14作者：智慧百科
本內(nèi)容首發(fā)公眾號：揭幕者
深夜大事，昨晚，中航**突發(fā)公告，擬收購成飛集團100%股權(quán)，今起停牌。
之前咋們就預(yù)料過軍工資產(chǎn)整合，但萬萬沒想到，62億的電測會收購成飛集團，賣方預(yù)測成飛的市值預(yù)計將達2000億元。
而本來借殼預(yù)期很強烈的成飛**，今日開盤一字板跌?！€有傳聞要被借口額貴航也是一字板跌停……
真是很懵圈！
我看各大賣方對這個事都挺HIGH的，比如“行業(yè)級beta或?qū)⒊霈F(xiàn)，此次重組將有巨大的財富效應(yīng)”、“航空工業(yè)不負改革先鋒之名，積極響應(yīng) “提高央企控股上市公司質(zhì)量” ”等等。
看了眼軍工指數(shù)今天的表現(xiàn)，我更懵圈了，一聲嘆息。1、軍工指數(shù)高開低走五連陰，2、沒有封板的龍頭。有一只早盤封了一會就被打開了。說明拋壓有點大。
今日兩市窄幅震蕩，微幅翻紅。
北上資金繼續(xù)買買買，全天凈買入95.45億元，逼近百億的節(jié)奏。
有賣方做了個凈流入哪些票的統(tǒng)計，我分享給大家，我就截了前20哈，僅供參考，沒有任何推薦的意思，看看就好。
新能源今日表現(xiàn)亮眼，電動車和光伏早盤都有一波拉升。電動車是由于估值回調(diào)至歷史低位，不少賣方開始看反轉(zhuǎn)。
光伏除了之前硅料突發(fā)跳水帶來需求提升預(yù)期，還有一個驅(qū)動是某光伏龍頭在美建廠，這是一個偏積極的消息，由賣方認為，國內(nèi)企業(yè)在美建廠，有望在破解對美出口障礙的同時，享受到美國IRA政策給予的高額補貼。
最近復(fù)盤，發(fā)現(xiàn)一個挺有意思的半導(dǎo)體產(chǎn)品，叫中韓半導(dǎo)體ETF(513310)，不僅創(chuàng)出了去年12月22日上市以來的新高，而且這把反彈比較犀利。
我對比了下，同樣的半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品，去年底小幅反彈后就窄幅波動了，但中韓半導(dǎo)體ETF在1月觸底后反彈很快速，吊打其他同類。
我后來查了下，才發(fā)現(xiàn)中韓半導(dǎo)體ETF大有來頭。
首先，這是境內(nèi)首只投資韓國市場的跨境ETF，也是境內(nèi)首只中韓合編指數(shù)ETF。
其次，它跟蹤的指數(shù)是兩國指數(shù)機構(gòu)聯(lián)合編制的跨境指數(shù)，兩個市場各出15只股票，質(zhì)地更好更純粹。（該指數(shù)由中證半導(dǎo)體15指數(shù)和KRX半導(dǎo)體15指數(shù)按照等權(quán)重合并組成，反映的是滬深市場和韓國市場半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)龍頭上市公司證券的整體表現(xiàn)。），這是上交所繼ETF互掛、滬港ETF互聯(lián)互通之后推出的又一類ETF跨境投資新模式。
最后，從大格局上來講，這只產(chǎn)品填補了此前中國公募基金系統(tǒng)性投資國際龍頭半導(dǎo)體企業(yè)空白。
從估值看，當前中韓半導(dǎo)體指數(shù)當前市盈率在22倍左右，是目前全市場估值最低的半導(dǎo)體指數(shù)，相較于半導(dǎo)體（申萬）指數(shù)當前37.37倍的市盈率，更具備估值優(yōu)勢。
當然，半導(dǎo)體（申萬）指數(shù)的估值也已經(jīng)處于近10年的歷史低位，也有一定吸引力的。
往后看，無論市場走全球需求復(fù)蘇，還是國產(chǎn)芯片自主可控邏輯，中韓半導(dǎo)體ETF都有表現(xiàn)機會。
對了，關(guān)鍵這只產(chǎn)品還是T+0的，這在行業(yè)類ETF還是頭一樁。對偏好交易的投資者來說，算是一個好工具。
今日，胖紙老揭觀點鮮明，依然簡單直白，不模棱兩可：
今日沒啥新觀點！
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