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【編譯/觀察者網(wǎng) 童黎】美國民眾面臨“40年來的最高通脹”，政客卻忙著“打嘴仗”。上周末，一名共和黨眾議員上節(jié)目大談美國經(jīng)濟時，夸張宣稱美國民主黨籍總統(tǒng)拜登“正把我們賣給中國人”。

當(dāng)?shù)貢r間5月29日，美國佛羅里達州眾議員拜倫·唐納茲（Byron Donalds）在?？怂剐侣勵l道“周日早間期貨”采訪中稱，拜登的經(jīng)濟計劃對美國來說是“災(zāi)難性的”，而且“增強了中國的實力”。

拜登23日在東京發(fā)言稱，“在油價問題上，我們正在經(jīng)歷一個不可思議的過渡，如果一切順利，我們會在過渡完成時變得更強大，世界也會更強大，并減少對化石燃料的依賴?！?/p>

對此，福克斯主播諷刺說：“拜登似乎表揚了油價?！?/p>

他問眾議員：“這到底會讓我們更強大，還是更脆弱？”

視頻截圖

鏡頭里的唐納茲立馬批評，拜登“又錯了”。

他迅速把話題扯到了中國身上，聲稱放棄石油和天然氣，轉(zhuǎn)向可再生能源，會增加對中國的依賴，“因為中國是主宰全球礦產(chǎn)生產(chǎn)的國家”。他夸張地說：“拜登在把我們賣給中國人，這就是他為什么滿意這種過渡”。

在采訪中強行塞入“中國”后，唐納茲開始強調(diào)成百上千萬的美國人每天在受苦，因為他們得“想辦法給汽車加油，想辦法獲得食物”。他指責(zé)拜登的經(jīng)濟計劃對美國來說是“災(zāi)難性的”，而且“增強了中國的實力”。

對面的主持人頻頻點頭，似乎對唐納茲這一套話術(shù)很“滿意”。

視頻截圖

節(jié)目結(jié)束后，?？怂剐侣劸W(wǎng)專門發(fā)布了這段采訪，然后羅列了拜登政府的一系列能源政策，援引批評人士稱，是這些行動造成了市場“供應(yīng)問題”。

唐納茲指責(zé)拜登政府稱，“在石油、天然氣和汽油的問題上，這屆政府沒有計劃、沒有想法、沒有策略來扭轉(zhuǎn)他們瘋狂的議程”?！鞍莸呛兔裰鼽h人希望油價上漲”，“希望完成綠色新政”，而不是專注于幫助美國工薪階層家庭和老年人的固定收入問題。

“讓人們陷入貧困的首要原因是能源價格上漲，而本屆政府不會改變他們正在做的任何事情?！?/p>

鏡頭之外，美國正遭遇近40年來最高通脹，29日汽油價格創(chuàng)下新高。

延伸閱讀

歐盟對俄“禁油令”后 油價應(yīng)聲漲超120美元

30日晚間，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人宣布了對俄羅斯實施石油禁運的有關(guān)共識，歐盟自俄羅斯進口的石油量在今年年底前將會被削減90%。這一消息隨后推高國際油價重回每桶120美元上方。俄油等能源供給面承壓，或?qū)⒗^續(xù)抬升全球油價，并進一步加劇美歐等地的通脹問題。

對于油價上漲的原因，也有外媒特別提到中國。在疫情封控兩個月后，上海將全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活。路透社最新報道稱，中國防疫封控措施的放松推高了油價。不過按照這樣的說法，伴隨著夏季的到來，美國和歐洲將迎來駕車出行的旺季，這同樣也加大了對石油的需求。

路透社報道截圖

歐盟達成共識：年底前將削減90%俄油進口

當(dāng)?shù)貢r間5月30日開始，歐盟在比利時布魯塞爾舉行為期兩天的特別峰會，就第六輪對俄制裁方案進行審議。會議開始當(dāng)天，歐盟成員國領(lǐng)導(dǎo)人達成協(xié)議，決定部分禁止從俄羅斯進口石油，禁令涉及通過海上的石油供應(yīng)，但通過管道供應(yīng)的石油暫時例外。

因為大多數(shù)進口通過管道運輸，之前對“禁油令”反對聲音最大的匈牙利，將不會受到該制裁方案的過多實質(zhì)影響。30日晚間，歐洲理事會主席米歇爾在推特發(fā)文稱，“歐盟已就對俄實施石油禁運達成共識?！瓕⒘⒓锤采w三分之二歐盟從俄羅斯進口的石油”。

米歇爾稱，這將極大地削減俄羅斯方面用于軍事行動的資金來源，“向俄羅斯施加最大壓力”。

歐洲是俄羅斯能源的最大買家。歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年俄羅斯原油占歐盟進口的27%。米歇爾表示，“禁油令”將立即打擊75%的俄羅斯石油進口。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩也在社交媒體上表示，樂見這一決定。她還表示，到2022年底，歐盟從俄羅斯進口的石油將削減約90%。

消息一出，全球原油市場應(yīng)聲上沖。國際基準(zhǔn)布倫特原油（Brent crude）突破每桶121美元關(guān)口，創(chuàng)近兩個月來最高水平；美國基準(zhǔn)西得克薩斯中質(zhì)原油（WTI）價格也上漲了相似幅度，達到每桶116美元以上。

TradingEconomics截圖

不過從供給面上來看，壓力不僅僅出自俄油這邊。

一方面，自去年決定逐步恢復(fù)市場供應(yīng)以來，由沙特阿拉伯等領(lǐng)導(dǎo)的OPEC+集團，在增產(chǎn)石油問題上長期不愿松口，這也是支撐國際石油價格居高不下的一大原因。本周四（6月2日），OPEC+將召開會議。但是外界普遍預(yù)計，它將堅持其每月提高約40萬桶/日產(chǎn)量的計劃，大幅增產(chǎn)的可能性不大。

在消息面上，在上周的達沃斯論壇中，沙特外交大臣面對增加供應(yīng)的呼吁，強調(diào)“目前的石油供應(yīng)實際上是相對平衡的”。更有消息人士對路透社表示，“為什么要改變（現(xiàn)在）完美的做法”。這些消息近期也加重了市場對OPEC+增產(chǎn)石油期望的消極情緒。

另外一方面，希臘油輪的遭遇也在放大外界的擔(dān)憂情緒。

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊5月27日在海灣扣留兩艘希臘油輪。在外界看來，伊朗此舉似乎是在報復(fù)希臘今年4月協(xié)助美國在地中?！皼]收”一艘伊朗油輪上裝載的原油。由于很多超級油輪青睞并選擇懸掛希臘的旗幟作為船旗，在市場看來，兩國矛盾的升級，或許將讓海上石油運輸遭遇壓力。

波斯灣石油主要出口東亞、南亞、北美、大洋洲和歐洲等地，霍爾木茲海峽是其海上路線的必經(jīng)之地，可謂咽喉要沖，很難被替代。2018年，霍爾木茲海峽平均石油流量為2100萬桶/日，約占全球石油液態(tài)產(chǎn)品消費量的21%。伊朗和希臘、美國的矛盾糾紛，也讓全球石油供應(yīng)面臨不確定風(fēng)險。

霍爾木茲海峽大致區(qū)位 天地圖截圖

石油需求復(fù)蘇前景受關(guān)注，但不僅僅是中國

路透社30日報道稱，國際油價重歸每桶120美元上方，還有一個重要原因是中國放松了對新冠疫情的防疫封控。報道援引一份德國商業(yè)銀行對客戶的報告中表示，上海即將“解封”，這引發(fā)了人們對中國石頭需求復(fù)蘇的希望。在外媒看來，上海私家車等用車需求回歸正常，必然將大量提振石油需求。

但如果按照這一邏輯，需求端的復(fù)蘇跡象，并不僅僅是中國才有。

5月30日，美國迎來法定節(jié)假日——陣亡將士紀(jì)念日，在美國民間，這意味著夏季和旅游旺季正式開始。與美國的情況很類似，伴隨著夏季到來，歐洲的旅游出行等駕車等場景逐漸在升溫。旺季必然意味著石油需求的上漲。

咨詢公司Oilytics分析師洛希亞（Keshav Lohiya）表示，在美國等地，新冠防疫限制的放松和政府補貼，都支撐了石油需求?！氨M管以本幣計算的石油價格處于歷史高位，但補貼之類的政治決定會繼續(xù)扭曲市場……此外，新冠疫情后的需求復(fù)蘇，繼續(xù)讓歐洲的交通流量保持在很高水平，尤其是在夏季來臨之際?！?/p>

在當(dāng)前的局勢之下，市場擔(dān)憂情緒難以消退。結(jié)合期貨市場來看，與8月相比，7月交割的布倫特原油價格存在大約4美元的溢價。這意味著在市場承壓的環(huán)境下，交易員愿意支付更多的錢來保障供應(yīng)。英國等國已經(jīng)出現(xiàn)了能源價格帶崩通脹的問題。歐洲實施俄油禁令，或?qū)⒗^續(xù)讓全球通脹承壓。