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2023-01-31
市值一夜暴跌5000億，萬億巨頭擬大裁員，兩大富豪還“吵起來了”
更新時間：2022-06-04 12:12:49作者：未知
作者：數(shù)據(jù)寶 林麗峰
深圳出臺既有住宅加裝電梯補貼政策，每臺電梯最高補貼35萬。全國多地已推出舊改電梯補貼方案。
特斯拉被曝大裁員，市值暴跌5000億
隔夜美股三大指數(shù)走低，道指跌1.05%，納指跌2.47%，標普500指數(shù)跌1.63%。特斯拉股價大跌9.22%，最新市值報7289億美元，一夜蒸發(fā)市值740億美元（折合人民幣近5000億元）。
特斯拉今年走勢不佳，但不足以阻止韓國即日交易員大舉買入該股。韓國證券存托機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，5月韓國散戶購買特斯拉股票的凈額為10.4億美元，創(chuàng)年內(nèi)新高。截至6月1日，韓國投資者持有特斯拉127億美元，是除馬斯克以外的第五大股東集團。
特斯拉近日話題不斷。美國當?shù)貢r間周四，馬斯克發(fā)給了內(nèi)部高管一封郵件。他表示，因為他擔心現(xiàn)在的經(jīng)濟，所以想裁掉特斯拉10%的員工。而這封郵件的標題更是顯示了馬斯克的緊迫感，郵件標題是《暫停全球所有招聘》。
根據(jù)其年度SEC文件，特斯拉在2021年底雇傭了約10萬人。按照馬斯克裁員的要求，這意味著將有1萬名特斯拉員工失去工作。
本周早些時候，馬斯克已經(jīng)向員工連續(xù)發(fā)送兩封郵件。第一封郵件里他要求員工“強制到崗”，每周在辦公室至少工作40小時。郵件稱：“如果你不出現(xiàn)，我們將假設你已經(jīng)辭職?！?/p>
馬斯克在第二封電子郵件中還補充道，高管要在辦公室出現(xiàn)。馬斯克的舉動隨即被市場解讀為其想通過讓員工到崗辦公來“變相裁員”。
關于居家辦公，兩大富豪“吵起來了”。6月2日，澳大利亞億萬富翁、軟件公司Atlassian首席執(zhí)行官斯科特·法夸爾發(fā)布系列推文，嘲笑馬斯克要求員工每周在辦公室工作至少40小時的做法“就像20世紀50年代的事情”，他甚至向特斯拉員工拋出“橄欖枝”，發(fā)了一個Atlassian招聘網(wǎng)站的鏈接，并直接問“有特斯拉員工感興趣嗎？”
馬斯克對此回擊說：“上述推文說明了為什么衰退具有重要的經(jīng)濟清潔功能。”
深圳既有住宅加裝電梯最高補貼35萬
近日，《深圳市既有住宅加裝電梯實施方案》印發(fā)，方案提出自2022年起，全面推進加梯工作，逐步總結(jié)試點經(jīng)驗，探索以小區(qū)為單位整體規(guī)劃，形成長效機制。到2025年底，根據(jù)業(yè)主意愿和實際情況，實現(xiàn)“愿裝盡裝，可裝盡裝”的目標，并建立完善的運維機制。
方案提出在2025年12月31日（含當日）之前取得工程規(guī)劃許可證（以生效日期為準）的加裝電梯項目，包括方案發(fā)布前已建成并投入使用的，在完成補貼發(fā)放條件核查，達到規(guī)定條件后即可發(fā)放補貼，補貼標準是按照加梯的住宅樓層數(shù)，七層及七層以上35萬元/臺、六層32萬元/臺、五層29萬元/臺、四層26萬元/臺，補貼資金由區(qū)財政承擔。
多地已出臺加裝電梯補貼政策
我國多地推出電梯補貼政策，鼓勵舊樓加裝電梯。
合肥市年初修訂住宅加裝電梯規(guī)定每臺電梯補貼20萬；武漢市老樓加裝電梯可補貼10萬元；長沙市補貼10萬；此外，還包括哈爾濱、沈陽、西安、鄭州、成都等各個大中城市均已出臺加裝電梯補貼政策。
隨著我國老齡化步伐的加快，舊樓加裝電梯尤為迫切。近年來，中央和各地政府也陸續(xù)出臺了多項政策文件，支持老舊小區(qū)樓房的電梯加裝工作。2018年我國政府工作報告中提出的“鼓勵有條件的加裝電梯”，2019年升級為“支持加裝電梯”。
隨著國家層面政策的支持，電梯的需求也隨之增長。據(jù)行業(yè)報告顯示，從2016年到2021年我國電梯的消費量來看，2019年國內(nèi)電梯消費同比增速高達68.48%，2021年同比增速約為21.49%。
通常電梯其本身也存在一個10-15年左右的使用年限，一般10年進入大修，15年進入大換階段。我國電梯于2008年開始快速增長，因此大部分電梯的大修及置換周期已經(jīng)來臨。從我國電梯在役使用時長結(jié)構(gòu)來看，使用10年以上的電梯占比已經(jīng)達到19.3%，未來隨著時間的推移，老舊電梯數(shù)量也將激增。
電梯行業(yè)未來五年將保持雙位數(shù)增長
“十四五”時期，我國將加快推進城市更新；到“十四五”末，2000年底前建成的21.9萬個城鎮(zhèn)老舊小區(qū)將完成改造。
據(jù)住建部等有關部門統(tǒng)計測算，全國1980年至2000年建成的老舊住宅約80億平方米，70%以上城鎮(zhèn)老年人口居住的老舊樓房無電梯。其中，上海超過20萬棟建筑、廣東省約18萬棟建筑需加裝電梯，預計全國老舊樓需要加裝電梯的數(shù)量在200萬臺以上。
對此，業(yè)內(nèi)人士表示，在城鎮(zhèn)化、老舊小區(qū)改造等紅利疊加下，預計電梯行業(yè)未來五年將維持雙位數(shù)增長，到2025年有望規(guī)模達3000億元。
今年3月，國家發(fā)改委印發(fā)《2022年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》通知，提出有條件的加裝電梯，力爭改善840萬戶居民基本居住條件。招商證券表示，老舊小區(qū)改造加速，有望打開增長天花板，開啟電梯行業(yè)新一輪景氣周期。
證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，A股中屬于電梯行業(yè)的個股有近20只，行業(yè)龍頭包括康力電梯、廣日股份、快意電梯、梅輪電梯、通用電梯、上海機電等。受舊改影響，多家公司2021年銷售收入大幅增長。
康力電梯2021年主營業(yè)務收入同比增加近21%；廣日股份去年營收增加近15%；上海機電去年電梯銷量收入同比增長4.74%；快意電梯更是營收翻番；梅輪電梯增幅達到46%。
不過，受鋼材等原材料價格上漲影響，多家電梯公司出現(xiàn)增收不增利的局面。梅輪電梯、通用電梯、康力電梯、廣日股份等去年凈利潤均出現(xiàn)下滑。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，今年以來，電梯概念股整體表現(xiàn)一般，僅廣東鴻圖、同力日升年內(nèi)漲幅超過10%；8只概念股跌幅超過10%，通用電梯、賽福天等概念股甚至跌超30%。
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