2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
國產(chǎn)寶馬X5被曝經(jīng)銷商大幅加價，最高加5萬，有車主怒而退單
更新時間：2022-06-04 12:30:09作者：未知
作為BBA推出的大中型SUV，國產(chǎn)寶馬X5專門針對中國市場加長了軸距，提升了座椅的舒適性，在上市之前就引發(fā)了極大的關(guān)注，不少消費(fèi)者盲訂下單。
3月31日，預(yù)熱已久的國產(chǎn)寶馬X5宣布上市，當(dāng)天還登上了微博熱搜。新車的售價區(qū)間為60.5萬-77.5萬元，相比定價69.99萬-86.39萬元的進(jìn)口版便宜了9萬元左右，但距離此前盛傳的55.8萬元起售價有較大差距。
紅星資本局注意到，國產(chǎn)寶馬X5近日被曝經(jīng)銷商大幅加價。有車主被告知，要加價3萬-5萬元現(xiàn)金，或是強(qiáng)制購買上萬元的加裝套餐才能提車。與此同時，部分地區(qū)的進(jìn)口版寶馬X5正在清庫存，降價2萬-6萬元，與國產(chǎn)版寶馬X5的落地價格相差無幾。部分盲訂車主表示無法接受經(jīng)銷商加價，選擇退單。
圖據(jù)寶馬官網(wǎng)
全國普遍加價3萬-5萬
現(xiàn)金加價可以較快提車
紅星資本局搜索各大汽車APP、車友圈、汽車論壇發(fā)現(xiàn)，據(jù)車友反饋，全國各地的經(jīng)銷商對國產(chǎn)寶馬X5幾乎都存在加價情況，主要通過現(xiàn)金以及加裝裝飾套餐的方式實(shí)現(xiàn)，部分地區(qū)還以服務(wù)費(fèi)、驗(yàn)車費(fèi)等名義變相加價。現(xiàn)金加價可以較快提車，而加裝裝飾套餐的提車時間則較晚。
根據(jù)套餐具體項(xiàng)目的不同，廣州4S店的強(qiáng)制加裝費(fèi)用在1萬-3萬元之間；沈陽某寶馬4S店表示，國產(chǎn)寶馬X5只接受訂車，2.0T加3萬，3.0T加5萬，都是現(xiàn)金，車最早4月底到店；深圳某4S店銷售人員稱，國產(chǎn)X5現(xiàn)在訂車需要加一個車衣裝飾，2.0T車衣售價是2萬元，3.0T車衣售價是3萬元。
北京地區(qū)寶馬4S店現(xiàn)金加價最快可在5月初提車，而強(qiáng)制加裝套餐要到6-7月才能提車。北京朝陽區(qū)某寶馬4S店銷售人員表示，國產(chǎn)寶馬X5最早4月底到店，現(xiàn)在訂車2.0T加3萬，3.0T加5萬，且只接受現(xiàn)金形式。該銷售人員強(qiáng)調(diào)，整個北京的加價情況都這樣。
上海某經(jīng)銷商向紅星資本局表示，國產(chǎn)寶馬X5現(xiàn)在都要買裝潢禮包，2.0T的入門款需要1.58萬元，3.0T需加5萬元，另外還有服務(wù)費(fèi)。
成都某寶馬4S店工作人員向紅星資本局表示，現(xiàn)在買國產(chǎn)寶馬X5必須加裝裝飾套餐，“其實(shí)就是加價，全國都差不多?！笔蹆r60.5萬元的2.0T寶馬X5運(yùn)動套，全款需要加2萬多元的裝飾，按揭則只需要1萬多元。“目前已經(jīng)訂到7、8月了，如果加價，這一款也只有一臺能在下個月出車?！逼浔硎?，“并不是愿意等到8月提車就不用加裝裝飾套餐，沒有這個說法?！?/p>
另一家寶馬4S店銷售人員也向紅星資本局確認(rèn)需要加裝裝飾套餐，“具體價格和套餐內(nèi)容可以到店談，按揭的話我保證比1萬元少。2.0T寶馬X5運(yùn)動套有一輛最早5月中旬能提車?！?/p>
該銷售人員還表示，“進(jìn)口寶馬X5已經(jīng)不再進(jìn)貨，現(xiàn)在市面上還有少量現(xiàn)車，2.0T優(yōu)惠下來只比國產(chǎn)版貴幾萬元。”
國產(chǎn)與進(jìn)口版落地幾無價差
業(yè)內(nèi)預(yù)計加價提車會持續(xù)到6月
首先來看價格。為了給國產(chǎn)寶馬X5讓路，不少經(jīng)銷商正對進(jìn)口寶馬X5清庫存，不同地區(qū)有不同程度的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度3萬元至6萬元不等。
以售價60.5萬的2.0T國產(chǎn)版本為例，加上5.3萬元的購置稅、1.3萬元的保險費(fèi)、3萬元左右的裝飾費(fèi)或現(xiàn)金加價，落地價格在71萬元左右。而進(jìn)口版的官方指導(dǎo)價為69.99萬元，廣州地區(qū)降價5.5萬元，一加一減，兩者的落地價已經(jīng)相差無幾。
目前國產(chǎn)寶馬X5的提車時間可能要等到6-7月，而進(jìn)口寶馬X5雖然是現(xiàn)車，但已經(jīng)所剩無幾，且車型并不齊全，多為3.0T。
其次來看外形。國產(chǎn)寶馬X5最大的變化就是針對中國市場加長了車體長度和軸距。車長由4930mm變?yōu)?060mm，軸距由2975mm變?yōu)?105mm，都增加了130mm，車內(nèi)空間更大。外觀變化不大，國產(chǎn)版車尾增加了華晨寶馬標(biāo)識，進(jìn)氣格柵增加了一些鍍鉻，車窗有裝飾條等。
性能方面，相比進(jìn)口版本，國產(chǎn)寶馬X5取消了發(fā)動機(jī)啟停，動力數(shù)據(jù)也有所下降。30Li車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力從265匹降至245匹，40Li車型搭載的3.0T發(fā)動機(jī)最大馬力從340匹降至333匹。
不過調(diào)低功率后油耗也降低了。30Li車型的百公里油耗，國產(chǎn)版比進(jìn)口版下降了0.2升，40Li車型下降了0.7升。
配置方面，國產(chǎn)寶馬X5的座椅包袱材質(zhì)降級，把真皮換成了Sensafin軟質(zhì)合成皮；取消了主駕和副駕的腿托調(diào)節(jié)。
不過并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)志識別、主動剎車、倒車車側(cè)預(yù)警、座椅腰部支撐四向調(diào)節(jié)、哈曼卡頓音響等配置，進(jìn)口版需要額外付費(fèi)選裝，國產(chǎn)版變?yōu)榱藰?biāo)配。此外，國產(chǎn)全系多了無線充電功能。
有汽車經(jīng)銷商向紅星資本局表示，國產(chǎn)寶馬的很多零部件仍然依賴進(jìn)口，只是在國內(nèi)組裝，因此售價并不會比進(jìn)口版低太多。國產(chǎn)寶馬X5的配置有減也有加，售價從成本上來說還算合理。消費(fèi)者心理落差大，主要是國產(chǎn)寶馬X5的售價比傳聞高了5萬元，以為經(jīng)銷商不會再加價。
至于經(jīng)銷商加價，他認(rèn)為這在零部件緊缺和疫情影響下比較常見?！邦A(yù)計加價提車會持續(xù)到6月。‘早買早享受，晚買有折扣’，消費(fèi)者可以從自己的實(shí)際情況來選擇，不著急完全可以等到6、7月提車?！?/p>
就在4月12日，寶馬官網(wǎng)顯示，寶馬3系、X3、X4、4系、Z4共計5款車型價格和配置調(diào)整，價格上漲1600元至11000元。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 余冬梅