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由于財務(wù)枯竭，確實無力清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，北京寶沃于2022年4月8日召開臨時股東大會，決議依法申請破產(chǎn)清算。

曾和BBA稱兄道弟的北京寶沃如今卻走向破產(chǎn)，在汽車行業(yè)的發(fā)展洪流中，這一結(jié)局實在令人唏噓。

而值得注意的是，北京寶沃的第一大股東為神州優(yōu)車，董事長正是陸正耀。

知名汽車品牌破產(chǎn)清算，致這家A股公司巨虧超50億！

4月8日晚間，福田汽車（600166）公告稱，由于北京寶沃財務(wù)枯竭，確實無力清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，北京寶沃于4月8日召開臨時股東大會，決議依法申請破產(chǎn)清算，并于4月8日向北京市第一中級人民法院提交了相關(guān)申請。

福田汽車稱，北京寶沃破產(chǎn)清算不影響公司主業(yè)，但出于謹(jǐn)慎性原則，對北京寶沃借款、往來欠款、擔(dān)保事項以及公司持有的北京寶沃股權(quán)事項回收等將計提大額減值準(zhǔn)備，上述減值預(yù)計影響2021年度利潤總額-47.04億元左右，另考慮公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認(rèn)投資收益等，預(yù)計共影響2021年度利潤總額-53.26億元左右。

在2021年業(yè)績預(yù)告中，福田汽車披露了更詳細(xì)的計提項目：

受上述計提拖累，福田汽車預(yù)計2021年凈虧損50.35億元左右，扣非后虧損55.52億元；扣除寶沃事項相關(guān)因素后，利潤總額約3.55億元左右；2020年同期凈利潤為1.55億元，扣非后虧損9.96億元。

曾兩度易主，北京寶沃早已陷入停滯

此前北京寶沃已有破產(chǎn)跡象。

2021年12月，福田汽車曾公告稱，北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級人民法院查封，查封財產(chǎn)賬面價值22.09億元，均為北京寶沃生產(chǎn)經(jīng)營所必需。今年1月28日，福田汽車再度公告稱，北京寶沃因資金枯竭，無法繼續(xù)維持運(yùn)營，已進(jìn)入停擺狀態(tài)。存放于密云工廠內(nèi)的資產(chǎn)已被法院整體查封，對外負(fù)債基本上已逾期，北京寶沃已經(jīng)資不抵債。

資料顯示，2015年，中國商用車品牌福田汽車斥資500萬歐元收購寶沃，并在2016年1月成立北京寶沃汽車股份有限公司，被收購后的寶沃汽車打出了“德系同門兄弟”的口號。

不過，被福田納入麾下的寶沃汽車，發(fā)展并不順利，福田汽車掛牌轉(zhuǎn)讓67%北京寶沃股份。2018年12月，神州優(yōu)車以41.09億元收購寶沃汽車，成為神州優(yōu)車旗下子公司，而福田持有寶沃汽車股份由此降至33%。

2019年3月，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱，子公司以現(xiàn)金收購長盛興業(yè)的方式受讓所持有的北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)，交易完成后，神州優(yōu)車將取得寶沃汽車的控股權(quán)。

然而，好景不長，2020年4月，瑞幸咖啡自曝虛假交易22億元，瑞幸股價一夜下跌75%，神州系上市公司均受到牽連，陷入財務(wù)危機(jī)之中。

2020年4月5日，福田汽車與長盛興業(yè)簽訂《剩余轉(zhuǎn)讓價款支付協(xié)議》，約定長盛興業(yè)應(yīng)于2020年12月31日前一次性將北京寶沃汽車股份有限公司14.8億元股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易尾款及全部利息支付給公司。長盛興業(yè)的指定方將為剩余轉(zhuǎn)讓價款的支付提供擔(dān)保，相關(guān)擔(dān)保方就長盛興業(yè)應(yīng)支付的剩余股權(quán)轉(zhuǎn)讓款、延期付款利息、違約金等款項與公司簽訂了相關(guān)擔(dān)保合同，Mission、Golden、君同和合伙企業(yè)、Haode、李浣、崇德合伙企業(yè)提供質(zhì)押擔(dān)保，陸正耀提供連帶責(zé)任保證，崇德合伙企業(yè)、君同和合伙企業(yè)、優(yōu)晟成益合伙企業(yè)、王培強(qiáng)（原系崇德合伙企業(yè)的普通合伙人）提供一般保證責(zé)任。

2020年9月28日，福田汽車又與長盛興業(yè)、神州優(yōu)車（廈門）信息科技有限公司簽署《剩余轉(zhuǎn)讓價款支付三方協(xié)議》，約定神州優(yōu)車（廈門）作為債務(wù)人加入股權(quán)交易剩余轉(zhuǎn)讓價款的債務(wù)承擔(dān)，與長盛興業(yè)共同承擔(dān)債務(wù),將其欠付長盛興業(yè)的全部應(yīng)付賬款共計13.5911億元于2020年12月31日之前直接支付給公司。同時，為保證神州優(yōu)車（廈門）按時足額向公司付款，公司與神州優(yōu)車（廈門）簽署了《質(zhì)押合同》,神州優(yōu)車（廈門）以其持有的2.67億萬股北京寶沃股的股份向公司提供質(zhì)押擔(dān)保。

然而，截至2020年12月31日，福田汽車并未收到上述款項。

2021年12月31日，福田汽車表示，應(yīng)收北京寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓尾款及利息14.17億元未按時收回，存在無法收回風(fēng)險，為維護(hù)合法權(quán)益向北京仲裁委員會申請仲裁及保全。

然而，兩度易主的北京寶沃，卻早已陷入停滯。

在多次傳出破產(chǎn)傳聞后，今年1月27日，福田汽車發(fā)布公告稱收到北京寶沃寄送的《北京寶沃汽車股份有限公司臨時股東大會決議》。

公告稱，目前北京寶沃因資金枯竭，無法繼續(xù)維持運(yùn)營，已進(jìn)入停擺狀態(tài)。北京寶沃的生產(chǎn)經(jīng)營已停滯，存放于密云工廠內(nèi)的資產(chǎn)已被法院整體查封，短期內(nèi)不存在引入新的資金恢復(fù)生產(chǎn)的可能，北京寶沃對外負(fù)債基本上已逾期，北京寶沃已經(jīng)資不抵債。結(jié)合以上情況，董事會判斷北京寶沃已經(jīng)無法持續(xù)經(jīng)營。

日前，北京市第三中級人民法院的執(zhí)行裁定書顯示，第一企劃(北京)文化有限公司向法院申請強(qiáng)制執(zhí)行寶沃汽車約207萬元款項及利息，法院查詢了被執(zhí)行人的賬戶、房屋所有權(quán)、車輛登記情況和工商登記情況后發(fā)現(xiàn)，被執(zhí)行人暫無財產(chǎn)可供執(zhí)行。

而當(dāng)下，隨著新能源汽車的加入，中國燃油車市場競爭日趨激烈。生產(chǎn)經(jīng)營陷入停滯的寶沃汽車的未來，還尚未可知。

神州優(yōu)車為第一大股東

陸正耀現(xiàn)身其中

企查查數(shù)據(jù)顯示，北京寶沃成立于2016年，是一家汽車生產(chǎn)制造商，具備整車、發(fā)動機(jī)、新能源的自主正向開發(fā)能力，產(chǎn)品譜系分為燃油車BX系列與新能源BXi系列，旗下產(chǎn)品包括傳統(tǒng)能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。

從股東方來看，北京寶沃汽車的股東為神州優(yōu)車、福田汽車，持股分別為75.2%、24.8%。

目前，北京寶沃汽車的法人為陳良蕓，董事長為陸正耀。

截至目前，北京寶沃涉及的法律訴訟共計145件，涉案金額近1670萬，被執(zhí)行總額為2.67億元。此外，北京寶沃72次收到限制消費(fèi)令，3次被列為失信被執(zhí)行人。曾經(jīng)以“德系豪華”自居的北京寶沃最終卻走向破產(chǎn)清算，在汽車行業(yè)的發(fā)展洪流中，這一結(jié)局實在令人唏噓。

商用車領(lǐng)域面臨挑戰(zhàn)

此外，福田汽車聚焦的商用車領(lǐng)域也面臨挑戰(zhàn)。

產(chǎn)銷快報顯示，今年前三個月福田汽車?yán)塾嬩N售20.23萬輛車，同比減少30.79%；商用車主要產(chǎn)品銷量銳減，例如中重型貨車?yán)塾嬩N售3.26萬輛，同比減少54.01%；輕型貨車?yán)塾嬩N售9.57萬輛，同比減少19.73%。電動化浪潮下，公司新能源汽車?yán)塾嬩N量增267.28%至3199輛。

為加快回血，福田汽車近期向控股股東定增。4月1日，公司公告稱，擬向大股東北汽集團(tuán)定向增發(fā)14.29億股股份，募資30億元，發(fā)行價格為2.10元/股，相對前一日收盤價折價近20%。募集資金將全部用于補(bǔ)充流動資金和償還債務(wù)。

此外，福田汽車陸續(xù)籌劃資產(chǎn)變現(xiàn)。4月6日，福田汽車公告稱，擬公開掛牌轉(zhuǎn)讓汽車發(fā)動機(jī)制造板塊北京智悅60%股權(quán)，掛牌價不低于3.42億元。此前，福田汽車還先后以1.96億元、2.47億元、10.97億元的掛牌價，分別轉(zhuǎn)讓了北京歐曼重型汽車廠沖壓業(yè)務(wù)、河北雷薩重工和懷柔重機(jī)工廠等資產(chǎn)。

來源丨公司公告、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道（杜巧梅）、證券時報、企查查

本期編輯 黎雨桐