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2023-01-31
更新時間:2022-06-04 20:02:10作者:未知
(原標(biāo)題:D2809列車司機(jī)叫楊勇)
微博截圖
【成都鐵路局通報(bào)D2809不幸殉職司機(jī)姓名】中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司4日下午通報(bào)了不幸殉職的D2809次列車司機(jī)姓名。通報(bào)中介紹,6月4日,貴陽機(jī)務(wù)段動車組司機(jī)楊勇,值乘D2809次列車從貴陽北開往廣州南。經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析,楊勇同志在危急時刻,發(fā)現(xiàn)危險,果斷停車,撂下了生命中的最后一把閘,保障了車上旅客的安全。
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應(yīng)急管理部提出要求 動車事故前后幾個細(xì)節(jié)值得關(guān)注
撰文 | 余暉
6月4日10時30分許,貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時,撞上突發(fā)溜坍侵入線路的泥石流,導(dǎo)致7號、8號車發(fā)生脫線,造成1名司機(jī)、1名列車員與7名旅客受傷。
據(jù)央視新聞報(bào)道,受傷人員已送往榕江縣醫(yī)院進(jìn)行全力救治,受傷旅客和列車員均已得到妥善治療,沒有生命危險,動車司機(jī)不幸殉職。
另外,列車上其他136名旅客已安排轉(zhuǎn)運(yùn)疏散。
事故發(fā)生后,現(xiàn)場救援畫面曝光:
現(xiàn)場圖
事故發(fā)生的榕江站位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣,是貴廣高速鐵路在榕江縣設(shè)立的一個車站。
月寨村村民告訴澎湃新聞,隧道口距車站約800米,10時20分許出現(xiàn)泥石流,80余村民參與清淤搶修。
據(jù)應(yīng)急管理部消息,接報(bào)后,應(yīng)急管理部部長黃明立即到部指揮中心與在現(xiàn)場救援的消防指揮員、貴州省應(yīng)急管理廳和消防救援總隊(duì)主要負(fù)責(zé)人連線。
黃明要求,全力營救人員,配合鐵路部門盡快查明原因,排查鐵路沿線安全風(fēng)險隱患,確保高鐵安全運(yùn)行,配合地方政府組織好人員救治、疏散和安置等工作,并派出正在貴州開展安全生產(chǎn)督導(dǎo)幫扶的有關(guān)負(fù)責(zé)同志趕赴現(xiàn)場協(xié)助處置。
接報(bào)后,貴州省黔東南州消防救援支隊(duì)立即調(diào)派榕江大隊(duì)6車26人前往處置,同時調(diào)派黎平、從江、丹寨、戰(zhàn)勤保障大隊(duì)5車26人前往增援,支隊(duì)全勤指揮部遂行出動。
另外,受事故影響,貴陽北站開往廣州的動車全部停運(yùn),廣州至貴陽方向的動車全部??客睃c(diǎn)。
政知君注意到,在這場突發(fā)事故發(fā)生前后,有幾個細(xì)節(jié)值得關(guān)注。
事發(fā)地榕江縣今日凌晨起曾連發(fā)暴雨、雷電、大霧等7條天氣預(yù)警信息,其中包括一條暴雨紅色預(yù)警信號。
資料圖
榕江縣氣象臺6月4日2時41分將暴雨橙色預(yù)警升級為暴雨紅色預(yù)警信號:預(yù)計(jì)未來6小時榕江縣三江鄉(xiāng)溪口水庫降雨量將達(dá)到200毫米以上,且降雨持續(xù),請注意防范強(qiáng)降雨引發(fā)的次生災(zāi)害!
資料圖
另外,6月2日,榕江縣所在的黔東南州召開了會議部署防汛工作,州長安九熊出席。
當(dāng)時的會議提到,將本地區(qū)防汛救災(zāi)工作部署到每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn);對有持續(xù)強(qiáng)降雨天氣過程的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)、病險山塘水庫等重點(diǎn)區(qū)域,要強(qiáng)化監(jiān)測、專人值守、防范到位,一旦發(fā)現(xiàn)險情苗頭,要堅(jiān)決果斷處置、第一時間撤離避險。
此外,當(dāng)?shù)卮甯刹扛嬖V上游新聞,當(dāng)?shù)匾郧皼]有發(fā)生過泥石流,端午節(jié)期間,當(dāng)?shù)叵缕鹬杏辍?/p>
另外,還有一個細(xì)節(jié)值得關(guān)注。
6月4日下午,“中國鐵路”發(fā)布消息稱,事故發(fā)生后,國鐵集團(tuán)黨組書記、董事長陸東福第一時間到全國鐵路調(diào)度指揮中心指揮事故救援工作,指派國鐵集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記楊宇棟帶隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場組織救援工作。
消息中提到,D2809次列車值乘司機(jī)不幸殉職。
經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析,值乘司機(jī)在列車行駛至榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)時發(fā)現(xiàn)線路異常,在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動措施,列車滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道結(jié)構(gòu)的整體防護(hù)作用避免了列車顛覆墜落。
資料|新華社 人民網(wǎng) 央視 上游新聞 澎湃新聞等