中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

今年汛期已到，安全生產(chǎn)，在各行各業(yè)，都萬(wàn)萬(wàn)馬虎不得！

文 | 笑 飲

據(jù)央視新聞報(bào)道，今天上午10時(shí)30分許，貴陽(yáng)北至廣州南的D2809次旅客列車(chē)脫軌。

1

傷亡情況如何？

報(bào)道稱(chēng)，列車(chē)脫線(xiàn)后，造成1名司機(jī)、1名列車(chē)員與7名旅客受傷。之后，鐵路部門(mén)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，受傷人員已送往榕江縣醫(yī)院進(jìn)行全力救治，受傷旅客和列車(chē)員均已得到妥善治療，沒(méi)有生命危險(xiǎn)，動(dòng)車(chē)司機(jī)不幸死亡。列車(chē)上其他136名旅客已安排轉(zhuǎn)運(yùn)疏散。

從中不難分析出，在列車(chē)脫線(xiàn)的第一時(shí)間，無(wú)人死亡。但是在送到醫(yī)院時(shí)，司機(jī)死亡。

司機(jī)在何時(shí)何地死亡的，對(duì)事故調(diào)查認(rèn)定來(lái)說(shuō)，確實(shí)是重要信息。但對(duì)于這一個(gè)體生命來(lái)說(shuō)，確實(shí)是大不幸。在此向這位遇難司機(jī)致哀。

總體來(lái)說(shuō)，這起事故的傷亡數(shù)字不會(huì)再擴(kuò)大了。這一點(diǎn)應(yīng)該能夠明確。

貴州消防現(xiàn)場(chǎng)救援 圖：貴州消防微博端

2

事故究竟如何發(fā)生的呢？

按照央視報(bào)道，D2809次列車(chē)行駛在貴廣線(xiàn)榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí)，遭遇突發(fā)溜坍侵入線(xiàn)路的泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車(chē)發(fā)生脫線(xiàn)。就笑飲從現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面目測(cè)來(lái)看，D2809次列車(chē)的司機(jī)室應(yīng)該在8號(hào)車(chē)廂。

目擊者拍攝到的泥石流

從列車(chē)編號(hào)頭文字“D”來(lái)看，這一動(dòng)車(chē)組列車(chē)不是高鐵，而是動(dòng)車(chē)。其剛出隧道，即將駛?cè)腴沤?。盡管從列車(chē)運(yùn)行圖上來(lái)看，該趟列車(chē)并不停靠榕江站，可——非高鐵、剛出隧道、山區(qū)運(yùn)行、即將通過(guò)車(chē)站，四者結(jié)合分析，則列車(chē)運(yùn)行速度應(yīng)該是比較慢的。也許因?yàn)榱熊?chē)運(yùn)行速度尚慢，才不至于與泥石流撞上時(shí)沖擊力更大。否則后果更不堪設(shè)想。

據(jù)中國(guó)鐵路總公司最新消息，“D2809次列車(chē)值乘司機(jī)是不幸殉職。經(jīng)車(chē)載數(shù)據(jù)分析，值乘司機(jī)在列車(chē)行駛至榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路異常，在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施，列車(chē)滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道結(jié)構(gòu)的整體防護(hù)作用避免了列車(chē)顛覆墜落。”

這也印證了笑飲的判斷。

在榕江站內(nèi)脫線(xiàn)的列車(chē)

3

什么樣的事故？責(zé)任如何認(rèn)定？

目前看，這一事故看似有一定偶然性——畢竟是泥石流撞車(chē)。亦有對(duì)鐵路行業(yè)有深入研究的專(zhuān)家分析，偶然中有必然，事故調(diào)查將集中在鐵路工務(wù)系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)等方面進(jìn)行。

笑飲查閱了今天的天氣預(yù)報(bào)，今天凌晨1點(diǎn)33分起，榕江縣氣象臺(tái)連續(xù)發(fā)布多條氣象預(yù)警信息，包括大霧、雷電等強(qiáng)對(duì)流天氣預(yù)警。這樣的情況下，管轄榕江站附近區(qū)段的中國(guó)鐵路成都局是否要對(duì)山區(qū)運(yùn)行的列車(chē)提前進(jìn)行一些安排？此前，鐵路工務(wù)系統(tǒng)是否加強(qiáng)巡視，對(duì)一些山體情況有所了解？這確實(shí)是值得深入調(diào)查的。

事故發(fā)生地示意圖

笑飲也注意到，中國(guó)鐵路成都局此前已經(jīng)發(fā)布過(guò)信息——成都局利用今年新引入防洪手段“指路行車(chē)”，要求客車(chē)在通過(guò)防洪重點(diǎn)地點(diǎn)前，通知現(xiàn)場(chǎng)巡守人員確認(rèn)線(xiàn)路情況，并實(shí)時(shí)上報(bào)列車(chē)通過(guò)信息，如發(fā)現(xiàn)異常情況立即執(zhí)行應(yīng)急處置措施攔停列車(chē)，“高效精準(zhǔn)筑牢防洪堤壩，堅(jiān)決確保端午期間鐵路運(yùn)輸安全暢通”。

目前看，這一“指路行車(chē)”似乎失效了？還是因山上公路施工直接導(dǎo)致泥石流？

笑飲要說(shuō)，今年汛期已到，安全生產(chǎn)，在各行各業(yè)，都萬(wàn)萬(wàn)馬虎不得！

延伸閱讀：

殉職司機(jī)5秒內(nèi)果斷停車(chē) 專(zhuān)家：已屬相當(dāng)及時(shí)

6月4日10時(shí)30分許，貴陽(yáng)北至廣州南的D2809次旅客列車(chē)行駛在貴廣線(xiàn)榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí)，撞上突發(fā)溜坍侵入線(xiàn)路的泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車(chē)發(fā)生脫線(xiàn)，造成1名司機(jī)遇難、1名列車(chē)員與7名旅客受傷。

國(guó)鐵集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)陸東福第一時(shí)間到全國(guó)鐵路調(diào)度指揮中心指揮事故救援工作，指派國(guó)鐵集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書(shū)記楊宇棟帶隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援工作。

事發(fā)后，1名列車(chē)員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫(yī)院進(jìn)行全力救治，已得到妥善治療，沒(méi)有生命危險(xiǎn)；列車(chē)上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉(zhuǎn)運(yùn)。

“相當(dāng)及時(shí)”

經(jīng)車(chē)載數(shù)據(jù)分析，當(dāng)天，貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)司機(jī)楊勇值乘貴陽(yáng)北至廣州南的D2809次列車(chē)，行駛至榕江站進(jìn)站前的月寨隧道內(nèi)，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路異常，5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施，列車(chē)撞上突發(fā)坍塌侵入線(xiàn)路的泥石流，滑行900多米后在榕江站脫線(xiàn)。

@中國(guó)鐵路稱(chēng)，楊勇同志光榮殉職。楊勇同志在危急時(shí)刻果斷停車(chē)，撂下了生命中的最后一把閘，保障了車(chē)上旅客的安全。

對(duì)于官方通報(bào)中，司機(jī)“在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施，列車(chē)滑行900多米”的舉動(dòng)，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席專(zhuān)家黃強(qiáng)向中國(guó)新聞周刊表示，殉職司機(jī)的5秒反應(yīng)時(shí)間已屬“相當(dāng)及時(shí)”。

他介紹，列車(chē)脫軌意味著列車(chē)有一部分已經(jīng)駛離軌道，900多米的制動(dòng)距離表示此后的車(chē)速預(yù)計(jì)在每小時(shí)一兩公里左右，但不排除受到線(xiàn)路影響。通常來(lái)說(shuō)，鐵路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中相關(guān)方也會(huì)對(duì)泥石流等自然災(zāi)害有預(yù)防或預(yù)警，若有明顯或可能的泥石流征兆，可能會(huì)采取停運(yùn)措施。但如果泥石流事發(fā)突然，即“突發(fā)”事故，則難以預(yù)防。本次事故發(fā)生前，貴州當(dāng)?shù)囟嘟涤辏羰鹿蚀_系泥石流造成，應(yīng)屬“天災(zāi)”。

15分鐘前曾有動(dòng)車(chē)正常通過(guò)

央視新聞從中國(guó)鐵路成都局獲悉，2022年6月4日10時(shí)05分，G2929次動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)貴廣線(xiàn)月寨隧道進(jìn)入榕江站正常辦理旅客上下車(chē)。10時(shí)20分，貴陽(yáng)北至廣州南的D2809次動(dòng)車(chē)行駛到榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí)，撞上突發(fā)溜坍侵入線(xiàn)路的泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車(chē)發(fā)生脫線(xiàn)。

當(dāng)?shù)鼐用瘢毫熊?chē)沖過(guò)泥堆撞上月臺(tái)

據(jù)上游新聞消息，榕江車(chē)站附近居民拍攝的視頻顯示，D2809次列車(chē)的車(chē)頭損毀嚴(yán)重，車(chē)頭沖上了站臺(tái)，部分列車(chē)車(chē)廂脫離軌道。

列車(chē)乘客發(fā)布的車(chē)內(nèi)拍攝視頻顯示，事故發(fā)生后列車(chē)車(chē)內(nèi)已經(jīng)斷電，事故發(fā)生時(shí)列車(chē)曾緊急制動(dòng)，車(chē)內(nèi)乘客感受到了巨大的沖擊力。

有榕江縣當(dāng)?shù)厝罕姼嬖V上游新聞?dòng)浾?，近期?dāng)?shù)亟涤觐l繁，榕江縣附近山體出現(xiàn)了泥石流等情況，事發(fā)時(shí)榕江縣附近一個(gè)隧道口塌方，“泥石堆在鐵軌上，和諧號(hào)來(lái)了，沖過(guò)泥堆，歪歪扭扭進(jìn)了榕江站，撞了月臺(tái)?！?/p>

▲榕江站內(nèi)拍攝視頻截圖。圖片來(lái)源/受訪(fǎng)者供圖

榕江縣當(dāng)?shù)叵谰仍块T(mén)向記者證實(shí)，他們接到救援報(bào)警后，已經(jīng)指派救援人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，救援中使用了液壓鉗等破拆設(shè)備。

12306鐵路客服網(wǎng)站顯示，D2809次列車(chē)由成都鐵路局擔(dān)當(dāng)運(yùn)行，運(yùn)行列車(chē)為CRH2A型和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組，今天運(yùn)行為8節(jié)編組，核載定員613人。

運(yùn)行圖顯示，榕江縣并不是該次列車(chē)的圖定停車(chē)站。

西南鐵路12：25發(fā)布的官方微博信息顯示，6月4日10時(shí)30分許，貴陽(yáng)北至廣州南的D2809次旅客列車(chē)行駛在貴廣線(xiàn)榕江站進(jìn)站前的月寨隧道口時(shí)，撞上突發(fā)溜坍侵入線(xiàn)路的泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車(chē)發(fā)生脫線(xiàn)，造成1名司機(jī)、1名列車(chē)員與7名旅客受傷。鐵路部門(mén)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，受傷人員已送往榕江縣醫(yī)院進(jìn)行全力救治，受傷旅客和列車(chē)員均已得到妥善治療，沒(méi)有生命危險(xiǎn)，動(dòng)車(chē)司機(jī)不幸死亡。列車(chē)上其他136名旅客已安排轉(zhuǎn)運(yùn)疏散。目前，現(xiàn)場(chǎng)救援工作已全面展開(kāi)，事故原因正在調(diào)查之中。

貴廣高速鐵路榕江站位于黔東南苗族侗族自治州榕江縣古州鎮(zhèn)小堡村，距縣城約3公里。榕江站是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，是貴廣高速鐵路在榕江縣設(shè)立的一個(gè)車(chē)站，2013年12月30開(kāi)工建設(shè)，2014年8月進(jìn)行試運(yùn)行，2014年12月26日正式竣工交付使用。

動(dòng)車(chē)脫線(xiàn)細(xì)節(jié)曝光：隧道口上方堆土被雨水沖刷后入侵鐵路

據(jù)上游新聞報(bào)道，記者獲得的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面顯示，滑坡體位于貴廣高鐵榕江站附近的一處隧道，隧道出口附近的鐵路橋上有接觸網(wǎng)受損，D2809次列車(chē)撞擊滑坡體后沖入榕江站并脫線(xiàn)。

榕江站附近貴廣客專(zhuān)隧道口滑坡現(xiàn)場(chǎng)，泥石流侵入了軌道。圖片來(lái)源/受訪(fǎng)者供圖

2021年1月15日，D2809次(貴陽(yáng)北-廣州南)正式載客運(yùn)行，這是西南地區(qū)首趟跨省開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組。D2809次動(dòng)車(chē)起點(diǎn)站為貴陽(yáng)北站，途經(jīng)龍里北、三都縣、從江、桂林西、恭城、鐘山西、賀州、肇慶東，終點(diǎn)站為廣州南站。

榕江站位于三都站和從江站之間，貴陽(yáng)方向的列車(chē)在出隧道后，立即經(jīng)過(guò)跨寨蒿河大橋后進(jìn)入榕江站。鐵路運(yùn)行圖顯示，D2809列車(chē)在榕江站并不?？?。上游新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?月4日1點(diǎn)33分起，榕江縣氣象臺(tái)連續(xù)發(fā)布多條氣象預(yù)警信息，包括大霧、雷電等強(qiáng)對(duì)流天氣預(yù)警。

D2809次列車(chē)撞擊接觸網(wǎng)架后在車(chē)站內(nèi)脫線(xiàn)。圖片來(lái)源/受訪(fǎng)者供圖

榕江縣當(dāng)?shù)厥忻耜愊壬鷮?duì)上游新聞?dòng)浾咛峁┝艘欢闻臄z于跨寨蒿河大橋下方的視頻。視頻顯示，跨寨蒿河大橋貴陽(yáng)方向的隧道口右上方出現(xiàn)了小型的山體滑坡，有泥石流體侵入了貴廣客專(zhuān)的正線(xiàn)，跨寨蒿河大橋上也有部分供電觸網(wǎng)發(fā)生的傾倒，陳先生表示，“泥石堆在鐵軌上，和諧號(hào)來(lái)了，沖過(guò)泥堆，歪歪扭扭進(jìn)了榕江站，撞了月臺(tái)?！庇浾咦⒁獾?，國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)稿件對(duì)于事故原因的描述和陳先生的現(xiàn)場(chǎng)目擊基本一致。

D2809次列車(chē)在隧道口撞擊泥石流體后繼續(xù)行駛了至少1.48公里進(jìn)入榕江站。圖片來(lái)源/地圖軟件

公開(kāi)信息顯示，事發(fā)的榕江站附近為國(guó)鐵集團(tuán)成都局公司負(fù)責(zé)管理。該局早前發(fā)布的信息顯示，該局利用今年新引入防洪手段“指路行車(chē)”，要求客車(chē)在通過(guò)防洪重點(diǎn)地點(diǎn)前通知現(xiàn)場(chǎng)巡守人員確認(rèn)線(xiàn)路情況并實(shí)時(shí)上報(bào)列車(chē)通過(guò)信息，如發(fā)現(xiàn)異常情況立即執(zhí)行應(yīng)急處置措施攔停列車(chē)，“高效精準(zhǔn)筑牢防洪堤壩，堅(jiān)決確保端午期間鐵路運(yùn)輸安全暢通”。

1000多人開(kāi)展搶險(xiǎn)救援

貴廣線(xiàn)榕江站脫線(xiàn)事故發(fā)生后，鐵路部門(mén)已緊急調(diào)集力量開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救援。搶險(xiǎn)救援指揮部組織了1000多人，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行淤泥清理以及各專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢查恢復(fù)工作。截至今日20時(shí)，淤泥已基本清理完畢，供電、電務(wù)等各專(zhuān)業(yè)人員還在對(duì)受影響的區(qū)段進(jìn)行設(shè)備排查，以盡快搶通線(xiàn)路。

鐵路部門(mén)同時(shí)做好旅客退票改簽和重點(diǎn)服務(wù)工作。目前，貴廣線(xiàn)沿線(xiàn)各站沒(méi)有旅客滯留。

這些列車(chē)將停運(yùn)

據(jù)@西南鐵路 發(fā)布的旅客轉(zhuǎn)運(yùn)及列車(chē)停運(yùn)情況顯示，截至18時(shí)30分，D2809次上130多名旅客已由大巴轉(zhuǎn)運(yùn)至從江站，從江站根據(jù)旅客的出行需求安排車(chē)次出行。同時(shí)，貴陽(yáng)車(chē)站、貴廣鐵路沿線(xiàn)各車(chē)站及相關(guān)車(chē)站公告列車(chē)停運(yùn)信息，組織旅客有序退票改簽。停運(yùn)車(chē)次如下：

廣州南開(kāi)D1874、D2834、D1878、D2818、D1868、D1826、D1870、D212、D1872、D2830、D1752、D2844、D2838、D1834、D2840、D2842次停運(yùn)，廣州開(kāi)D2877、D1857次停運(yùn)，深圳北開(kāi)G2922、G2930、G320次停運(yùn)，瀘州開(kāi)D5112次停運(yùn)，貴陽(yáng)北開(kāi)D2879、D213、D2837、D2841、D2819、D2825次停運(yùn)，重慶西開(kāi)D1797、D1871、D2831、D1877次，成都東開(kāi)D1753、D1761、D1821、D1763、D1825、D1833、D1765、C6005次停運(yùn)，廣元開(kāi)D1851次停運(yùn)；萬(wàn)州北開(kāi)D1881次停運(yùn)，六盤(pán)水開(kāi)D2848次停運(yùn)，昆明南開(kāi)G2928次停運(yùn)，北海開(kāi)D1798次停運(yùn)。