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2023-01-31
年終盤點(diǎn)丨許家印的這一年：困局之下，繼續(xù)活下去
更新時(shí)間：2023-01-13 07:47:49作者：智慧百科
2023年開年伊始，許家印依舊按照慣例在內(nèi)部發(fā)表了全員公開信。然而，與往年不同的是，字里行間已經(jīng)沒有了過去的豪言壯語，更多的是對早日化解債務(wù)危機(jī)的期盼。
“只要全體恒大人齊心協(xié)力、永不放棄，努力拼搏、苦干實(shí)干，一步一個(gè)腳印扎實(shí)做好全面正常施工、恢復(fù)銷售、恢復(fù)經(jīng)營等各方面工作，我們一定能完成保交樓任務(wù)，一定能償還各種債務(wù)、化解風(fēng)險(xiǎn)，一定能開啟涅槃重生的新篇章?！彪m然許家印在信中對于恒大仍舊充滿信心，但回顧恒大集團(tuán)在2022年的表現(xiàn)，無論是保交樓還是造車，都沒有完成既定的目標(biāo)，距離涅槃重生，依舊遙不可及。
從高調(diào)到低調(diào)，從豪言壯語到困局難解，許家印的輝煌也和恒大一樣，如同煙火一般，絢爛過后，留下陣陣白煙。而那些留在空氣中還未消散的味道，或許是他最后的堅(jiān)持。
露面寥寥
過去，恒大集團(tuán)董事局主席許家印經(jīng)常現(xiàn)身于各種公開場合。隨著恒大集團(tuán)的暴雷，2022年，他僅出現(xiàn)在恒大的內(nèi)部會(huì)議，外界只能透過恒大發(fā)布在官網(wǎng)的信息，來窺一窺這位曾經(jīng)的中國首富。
仔細(xì)數(shù)來，2022年，許家印的名字只在恒大集團(tuán)官網(wǎng)出現(xiàn)過3次，在恒馳汽車官網(wǎng)現(xiàn)身過2次。然而，對比2020年和2021年，他在恒大集團(tuán)官網(wǎng)出現(xiàn)的次數(shù)分別是12次和9次。根據(jù)恒大集團(tuán)官網(wǎng)顯示，此前兩年，許家印的活動(dòng)相對豐富，內(nèi)容包含了公司業(yè)績發(fā)布、慈善捐款、抗擊疫情、恒大汽車生產(chǎn)與研發(fā)等活動(dòng)。而2022年的3次在官網(wǎng)亮相，僅僅只有2個(gè)主題：交付與賣房。
作為一家作為一家曾經(jīng)市值4000多億的老牌頭部房業(yè)，恒大市值如今蒸發(fā)了95%，僅剩200多億，面臨著巨大的生存危機(jī)。央行金融市場司司長鄒瀾對恒大債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的表述中曾評價(jià)，恒大集團(tuán)資產(chǎn)總規(guī)模超過2萬億元，其中房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目約占60%，涉及到1000多家作為獨(dú)立法人的項(xiàng)目子公司，未能根據(jù)市場形勢變化審慎經(jīng)營，反而盲目多元化擴(kuò)張，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)。
因此，2022年以來，許家印處置恒大資產(chǎn)、變賣套現(xiàn)的動(dòng)作也變得頻繁起來，持續(xù)牽動(dòng)著資本市場的敏感神經(jīng)。2022年11月，恒大以75.4億元賣掉了深圳灣超級總部，預(yù)計(jì)虧損6.3億元；位于香港元朗的和生圍項(xiàng)目也被以6.37億美元出售，預(yù)計(jì)虧損7.7億元；10月，承載了許家印足球夢的廣州番禺地塊被廣州城投拿下；8月，退還廣州恒大足球場地塊土地使用權(quán)，獲得55.2億元出讓金；恒大香港總部大廈也被擺上貨架，不過暫未覓得買家；許家印自己名下的境內(nèi)外多處豪宅也已經(jīng)或正在出售中；各地政府正在加速回收恒大的地塊。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2021年恒大陷入資金困局至今，已有超1.2萬畝、折合逾800萬平方米土地被政府無償收回，收回原因包括土地閑置、欠繳土地款等。
除了賣地籌錢以外，恒大物業(yè)也再遭被動(dòng)減持。港交所披露顯示，恒大于2022年12月14日減持7億股恒大物業(yè)股份，減持后持股比例由58.18%降至51.71%。文件并未披露交易價(jià)格，但按照恒大物業(yè)停牌前每股2.3港元計(jì)算，減持股份市值約16.1億港元。
回溯過往，此次并非許家印首次抵押恒大物業(yè)持股并遭斬倉。2021年12月20日，許家印通過鑫鑫間接持有的3億股恒大物業(yè)股票也曾遭斬倉，當(dāng)時(shí)許家印的持股比例從60.96%下降至58.18%。要知道，恒大物業(yè)已是恒大集團(tuán)旗下為數(shù)不多的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)之一。
目標(biāo)腰斬的保交樓、保交車
許家印的“自救”動(dòng)作或許遠(yuǎn)不止這些，但眼下最重要的困局還是“保交樓”。根據(jù)官網(wǎng)消息，2022年12月2日晚間，許家印在恒大集團(tuán)保交樓工作專題會(huì)議稱，“今年1至11月，恒大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)交樓25.6萬套，2022年全年要力爭完成30萬套的交樓，12月份必須保質(zhì)保量完成交樓4.4萬套。這個(gè)月還剩29天，時(shí)間緊、任務(wù)重，恒大全體員工要堅(jiān)定不移地履行我們的主體責(zé)任，永不放棄地努力拼搏，確保完成全年交樓任務(wù)?！?/p>
然而，30萬套的保交樓目標(biāo)相比年初已縮水了一半?；厥?022年2月6日，剛過完春節(jié)，恒大就舉行了2022年保交樓新年開工動(dòng)員大會(huì)，許家印在會(huì)上做了5000余字的發(fā)言，確立了2022年交樓約7000萬平方米、共計(jì)60萬套的目標(biāo)。
彼時(shí)，許家印也坦言， 60萬套是恒大在過去高峰期時(shí)一年的交付量，這一數(shù)字“任務(wù)艱巨、困難重重”。
如今，是否已經(jīng)完成30萬套的交樓標(biāo)準(zhǔn)，還是一個(gè)未知數(shù)。但30萬套的標(biāo)準(zhǔn)，或許并不稱得上優(yōu)秀。橫向?qū)Ρ葋砜?，碧桂園在2022年全年預(yù)計(jì)交付73萬套房源，而和恒大一樣的是，碧桂園也面臨著萬億級別的負(fù)債困境。
和保交樓一樣，許家印在2022年完成的另一件大事是保交車。歷經(jīng)“三年磨一劍”，恒大汽車首款量產(chǎn)車型“恒馳5”終于迎來了正式發(fā)售和交付的時(shí)刻。
2022年7月6日，恒馳5正式開啟預(yù)售，這款被恒馳汽車總裁劉永灼稱為“30萬元以內(nèi)最好的純電SUV”的新車，是如今陷入低谷的恒大集團(tuán)為數(shù)不多的業(yè)績亮點(diǎn)之一。值得一提的是，恒馳5的面世經(jīng)歷過多次挫折。許家印曾在2022年年初曾信誓旦旦的表示，恒馳5將在2022年6月22日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但后來這一時(shí)間又被調(diào)整為2022年9月20日。恒馳5的正式交付時(shí)間最終定在了10月底，為了首批100臺車的交付，恒馳汽車甚至還在工廠內(nèi)舉辦了盛大的交付儀式。
從全年整體的交付量來看，恒馳5僅僅交付了324輛。和低迷的交付量相對應(yīng)的，是恒馳汽車搖搖欲墜的生產(chǎn)線。2022年11月底，在恒馳5正式交付僅1個(gè)月之后，恒馳汽車便傳出了裁員60%的消息。12月30日，恒大汽車對外發(fā)布公告，也側(cè)面證實(shí)了企業(yè)正在面臨的內(nèi)部困境。恒大汽車表示，為了節(jié)省成本，集團(tuán)正進(jìn)行一系列的減省成本措施，包括減少整體員工數(shù)目，安排部分員工停工休息、部分員工減薪等。
活下去是最后的退路
2023年1月1日，許家印發(fā)布了一封《致全體恒大人的一封家書》。在這封“家書”中，許家印對外界關(guān)注的四大業(yè)務(wù)板塊均有簡要提及，包括恒大地產(chǎn)、恒馳汽車、恒大物業(yè)、恒大?；◢u項(xiàng)目。
其中，海花島項(xiàng)目就和恒大的情況一樣，在2022年時(shí)也命懸一線。去年1月份，恒大?；◢u39棟樓，因項(xiàng)目屬于違法取得的規(guī)劃許可證，導(dǎo)致被撤銷，被要求限期10日內(nèi)拆除。按照拆除方案，恒大拆除39棟樓將帶來約77億元的直接損失。最終結(jié)果是，因違規(guī)填海造陸造成破壞，違規(guī)的39棟樓由拆除變更為沒收，“美麗的?；◢u”終究成了“美麗的泡沫”。
13年前，?；◢u承載了許家印和恒大的野心與夢想，?；◢u的宣傳片開場白文案是傳承時(shí)代使命，重構(gòu)世界旅游版圖。許家印更將其視為自己的代表作品，從構(gòu)思到親自手繪規(guī)劃草圖，從整個(gè)業(yè)態(tài)選擇和布局規(guī)劃，到每個(gè)建筑內(nèi)的功能分區(qū)、梁柱布局，再到外立面的造型和線條，許家印都是親力親為。
許家印曾當(dāng)著儋州官一眾員的面許愿，表示“后半輩子就要住在?；◢u了”。然而，現(xiàn)在他只能聽見夢碎的聲音，再也回不去了。這座斥資千億的人造島，命運(yùn)折戟，也給許家印和恒大再添致命一擊。
風(fēng)雨飄搖之際，許家印并未在“家書”中提及境外債券重組。但在2021年12月，恒大曾宣布要推出境外債券重組方案，到了2022年7月又改口將這一推出時(shí)間拖到了“2022年年內(nèi)”，至今仍未有進(jìn)展。恒大曾公開表示，債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，經(jīng)營仍面臨較大挑戰(zhàn)，償債資源是否能產(chǎn)生預(yù)期價(jià)值存在較大不確定性。屢次延期后，恒大境外債務(wù)重組方案能否在2023年公布仍是外界最關(guān)注的問題。
這場資本游戲中，許家印無疑進(jìn)入了“活下去才是最后退路”的階段。2022年，恒大賣掉深圳灣總部，又重新回到了廣州的懷抱。曾有人評價(jià)，正是務(wù)實(shí)和包容的氣質(zhì)使得廣州成為一座延續(xù)千年的商都。如今，許家印重回廣州，嘗試重回務(wù)實(shí)與踏實(shí)，試圖渡過難關(guān)。那么，2023年的許家印，能否渡過難關(guān)，一切都有待著時(shí)間的檢驗(yàn)。