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來源：軍武速遞官方

根據(jù)中央廣播電視總臺(tái)國防軍事頻道報(bào)道。近日，東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某轟炸機(jī)團(tuán)，展開了一場持續(xù)近六個(gè)小時(shí)的下半夜結(jié)合拂曉飛行訓(xùn)練，檢驗(yàn)夜間快速機(jī)動(dòng)和打擊能力。在演練中，數(shù)十架轟炸機(jī)掛載武器梯次起飛，長途奔襲抵達(dá)目標(biāo)空域，向假想目標(biāo)實(shí)施模擬導(dǎo)彈攻擊，一直到朝陽升起的時(shí)刻。據(jù)報(bào)道，此次訓(xùn)練難度大，強(qiáng)度高，取得了良好效果。

東部戰(zhàn)區(qū)跨晝夜飛行訓(xùn)練

那么，此次中國海軍航空兵組織轟炸機(jī)團(tuán)實(shí)施跨晝夜飛行訓(xùn)練，體現(xiàn)出了我軍怎樣的技戰(zhàn)術(shù)水平？此次演練的目標(biāo)和科目為何，可能的“假想敵”是誰，為何我軍會(huì)特別突出這樣一個(gè)“跨晝夜”呢？

此次演練的技術(shù)水平

先說我軍的技戰(zhàn)術(shù)水平好了。從此次該轟炸機(jī)團(tuán)實(shí)施的整建制、跨晝夜飛行訓(xùn)練來看，我海軍航空兵的轟炸機(jī)部隊(duì)，訓(xùn)練水平極高，團(tuán)級(jí)行動(dòng)組織能力和保障能力極高，體現(xiàn)出了軍改后，我軍部隊(duì)在練兵打仗上的極大進(jìn)步：

東部戰(zhàn)區(qū)跨晝夜飛行訓(xùn)練

畢竟，從夜間飛行尤其是夜間海上飛行的角度看，夜間海上飛行，由于空域缺乏參照物，只能憑借儀表確認(rèn)飛行狀態(tài)，飛行員容易發(fā)生空間定向障礙，如果碰上夜間復(fù)雜氣象條件、或者夜航穿云飛行，那么飛行難度更高；夜間飛行，飛行員容易疲憊，對(duì)人體的生理和心理狀態(tài)也是比較大的考驗(yàn)。

東部戰(zhàn)區(qū)跨晝夜飛行訓(xùn)練

和民航客機(jī)不同，中國海軍航空兵的這些轟炸機(jī)，是整團(tuán)實(shí)施整建制出動(dòng)的，雙機(jī)編隊(duì)起飛后，需要在空中按照大隊(duì)或者中隊(duì)，組成出擊梯隊(duì)，且需要做到米秒不差。而實(shí)施夜間編隊(duì)飛行時(shí)，無論是采用疏開編隊(duì)或者密集編隊(duì)，梯次起飛后在空域內(nèi)組成編隊(duì)，編隊(duì)飛行時(shí)的協(xié)調(diào)和信號(hào)，對(duì)于地面指揮員、空中指揮員的考驗(yàn)也極大。簡單來說，這活計(jì)不是哪支軍隊(duì)都能隨隨便便玩好的，要是稍微有點(diǎn)差池，要么飛機(jī)飛到空中根本組成不了編隊(duì)，無法按照預(yù)定的戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃展開行動(dòng)，要是再戳點(diǎn)紕漏出來，發(fā)生空中相撞事故都不奇怪。

東部戰(zhàn)區(qū)跨晝夜飛行訓(xùn)練

更何況，從視頻中公布出來的信息看，該團(tuán)使用的戰(zhàn)役轟炸機(jī)，并非我們耳熟能詳?shù)霓Z-6K/J型戰(zhàn)役轟炸機(jī)，而是轟-6型轟炸機(jī)的“II類平臺(tái)”，海軍的轟-6G型戰(zhàn)役轟炸機(jī)。相比它的前型轟-6D型導(dǎo)彈轟炸機(jī)，轟-6G型戰(zhàn)役轟炸機(jī)主要是更換了新型火控雷達(dá)，后期改用了新的導(dǎo)發(fā)架，可以使用更新一代的空射反艦導(dǎo)彈。

東部戰(zhàn)區(qū)跨晝夜飛行訓(xùn)練

但是，在機(jī)體、飛控和航電系統(tǒng)上，相比轟-6D型只有比較有限的提升，全機(jī)依然以液壓機(jī)械飛控系統(tǒng)和機(jī)電式儀表為主，沒有目前在民航客機(jī)上有廣泛運(yùn)用的電傳飛控，綜合航電儀表，平視顯示器甚至實(shí)景增強(qiáng)系統(tǒng)等，簡單來說這是一種飛起來并不輕松的飛機(jī)。夜間海上飛行的危險(xiǎn)性更大，這也進(jìn)一步體現(xiàn)出了我海軍航空兵飛行員們高超的飛行技術(shù)和高昂的戰(zhàn)斗意志。

此次演練的實(shí)戰(zhàn)化背景

那么，既然中國海軍航空兵算是使出了渾身解數(shù)，那是哪里的假想敵，這么值得中國海軍航空兵認(rèn)真應(yīng)對(duì)，就是值得關(guān)注的問題了。不過，估計(jì)不說大家也都知道，咱們前段時(shí)間也才剛提過，美國海軍兩艘“尼米茲”級(jí)航母組成的航母打擊群，已經(jīng)來到了東亞西太平洋海域。

美航母

其中，“里根”號(hào)航母一直在臺(tái)灣以東海域轉(zhuǎn)悠著，前段時(shí)間前往菲律賓海，隨后又掉頭北返，根據(jù)USNI的信息，該打擊群的最新位置可能位于呂宋島以北海域；而“林肯”號(hào)航母打擊群從橫須賀完成整補(bǔ)出動(dòng)后，已經(jīng)和“里根”號(hào)航母呈現(xiàn)出一南一北，掎角之勢，兩艘航母分別指向臺(tái)灣本島的南北兩翼，在這種情況下，你說咱們應(yīng)該怎么辦，那當(dāng)然是以練為戰(zhàn)，給強(qiáng)敵一個(gè)大大的驚喜嘍。

央視截圖

因此，知道了此次跨晝夜演練任務(wù)的緣由為何，該海軍航空兵轟炸機(jī)團(tuán)此次演練的戰(zhàn)術(shù)科目，可能的交戰(zhàn)流程也都不難猜測了：在戰(zhàn)術(shù)科目上，公開報(bào)道中既然提到了占領(lǐng)預(yù)定發(fā)射陣位，且使用導(dǎo)彈攻擊，那么，該團(tuán)在此次訓(xùn)練中，演練的必然是航空制海、導(dǎo)彈攻擊科目。至于使用什么反艦導(dǎo)彈實(shí)施攻擊，目前中國海軍航空兵裝備了兩種反艦導(dǎo)彈：一種是戰(zhàn)役級(jí)的YJ-12A型超音速反艦導(dǎo)彈，另外一種則是戰(zhàn)術(shù)級(jí)的YJ-83K/KH型反艦導(dǎo)彈，兩種反艦導(dǎo)彈打擊范圍和打擊速度、突防能力各不相同，到底假想使用哪種反艦導(dǎo)彈實(shí)施了模擬攻擊，大家可以見仁見智地假想一下。

鷹擊-12A和鷹擊-83K

但是，無論使用哪種反艦導(dǎo)彈實(shí)施模擬航空制海，這種全團(tuán)出動(dòng)的航空制海作業(yè)，即使是在當(dāng)年的蘇聯(lián)紅海軍火箭航空兵中，也是不多見的大陣仗。畢竟，在全團(tuán)整建制出動(dòng)時(shí)，全團(tuán)的飛行組織是個(gè)巨大的難題咱就不說了，而這種整團(tuán)出擊還是夜間出擊，這難度更高咱們之前也提過，在航空制海作戰(zhàn)中，整團(tuán)出動(dòng)的戰(zhàn)役轟炸機(jī)，一般會(huì)從多個(gè)威脅軸向進(jìn)入，實(shí)施多方向進(jìn)攻，要求不同大隊(duì)的飛機(jī)能夠按照預(yù)定時(shí)間占領(lǐng)攻擊位置，對(duì)全團(tuán)的航線規(guī)劃，無論是地面的作戰(zhàn)參謀還是空中指揮、空中領(lǐng)航，要求都極高。

資料圖

此外，從?；蚩栈鵌SR/ELINT系統(tǒng)接收到目標(biāo)信號(hào)后，怎樣為全團(tuán)的戰(zhàn)役轟炸機(jī)分配打擊目標(biāo)，一一裝定打擊諸元，規(guī)劃導(dǎo)彈的飛行航線等，同樣要費(fèi)老鼻子勁了。大伊萬記得之前看“成功-1”系統(tǒng)的介紹，明確提到，“成功-1”系統(tǒng)是需要載機(jī)為導(dǎo)彈一一設(shè)置打擊目標(biāo)的，操作極其復(fù)雜?，F(xiàn)在雖然自動(dòng)化程度大大提高，但是，這種設(shè)置打擊目標(biāo)，而且要全團(tuán)設(shè)置打擊目標(biāo)，對(duì)于單機(jī)飛行員的要求同樣很高，只要一架飛機(jī)稍微動(dòng)作慢了一些，就可能會(huì)拖慢全團(tuán)的速度。全團(tuán)的速度被拖慢，就有可能無法做到同步發(fā)射，打出最佳的突防效果，而這些問題，似乎在中國海軍航空兵的面前都不是問題。

沙漠中的航母標(biāo)靶

說完了此次演練中，中國海軍航空兵的飛行技術(shù)，單機(jī)和整團(tuán)的戰(zhàn)術(shù)水平，大伊萬還想再提一提，此次演練的時(shí)間。沒錯(cuò)，下半夜飛行，飛行到拂曉為止。這個(gè)進(jìn)攻時(shí)間無疑是經(jīng)過精心規(guī)劃的：一方面，從人的生理特點(diǎn)來看，在經(jīng)過了一天的工作后，在凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)之間，處于最為疲憊的狀態(tài)，反應(yīng)速度下降，昏昏欲睡，而作為進(jìn)攻方，我軍航空兵在進(jìn)攻時(shí)間上，握有絕對(duì)的主動(dòng)權(quán)，完全可以在白天處于待機(jī)狀態(tài)，飛行員先補(bǔ)覺，在對(duì)手最為疲倦、最為懈怠的時(shí)刻，我軍則養(yǎng)精蓄銳實(shí)施出動(dòng)，可以獲得更多的交戰(zhàn)優(yōu)勢。

央視截圖

而更重要的，是美軍航母的戰(zhàn)斗日飛行特點(diǎn)。美軍航母的一個(gè)戰(zhàn)斗日，一般也就能維持個(gè)12小時(shí)左右，其余時(shí)間要么沒有飛機(jī)在空，要么只能維持少量的值班戰(zhàn)機(jī)在空巡邏。美軍航母真正的戰(zhàn)斗日出動(dòng)波次，一般是從出現(xiàn)天文曙暮光的時(shí)刻開始的，完成一次約兩個(gè)小時(shí)的戰(zhàn)斗出動(dòng)后，正好可以借助天際出現(xiàn)的曙光回收戰(zhàn)機(jī)，降低戰(zhàn)機(jī)回收的難度。這使得美軍航母，在防空作戰(zhàn)上，每日的晚上6點(diǎn)以后到第二天早晨4點(diǎn)左右，算是一個(gè)相對(duì)比較空虛的時(shí)間段，美軍航母打擊群最為虛弱的時(shí)段，那就是我軍最適合出擊的時(shí)段。我海軍航空兵選擇了這一時(shí)段展開航空制海演練，那是真的醉翁之意不在酒。

央視截圖

總而言之，此次東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某團(tuán)的跨晝夜飛行訓(xùn)練，演練出了我海軍航空兵的水平，小小地秀了一下我海軍航空兵的肌肉，大伊萬現(xiàn)在最好奇的反而是，該團(tuán)什么時(shí)候才能改裝轟-6J型戰(zhàn)役轟炸機(jī)，從而在太平洋方向，發(fā)揮出更重要的戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)作用，顯現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的戰(zhàn)斗力，對(duì)此，讓我們拭目以待。