2023成都積分入學什么時候開始申請
2023-01-31
要跟客人接吻，禁止結(jié)婚生子，32歲下崗！曾經(jīng)的空姐要求，簡直變態(tài)！
更新時間：2022-06-06 12:00:46作者：未知
去年，幾名退役空姐跳出來爆料，揭秘了航空公司現(xiàn)在對空姐嚴苛的外形要求。
嚴格的“體重警察”、“同事舉報”制度使不少空姐因體重被迫停飛，還患上“焦慮癥”。
這兩天，又看到一篇文章，詳細講述了初代空姐在職場中遭受的嚴重歧視和騷擾。
在那個航空旅行的黃金時代，航司對待空姐不止有高標準外形要求，甚至還有露骨的“強迫賣肉”操作，令人咋舌。
【嚴苛的外形要求】
上個世紀中期，航空旅行發(fā)展迅速，初代空姐數(shù)量飆升，選拔環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)門檻拔得很高。
除了年輕、單身、會外語這些公開的基礎(chǔ)條件，還會直接篩掉“矮、戴眼鏡、有牙縫“這類“缺點”明顯的女生。
100個人里面只有3-5個人能通過初選。
剩下的空姐候選人會被送到寄宿學校培訓，專門參加涂指甲油、粘假睫毛的化妝課程，只能留公司指定的發(fā)型。
每天必須稱重兩次，吃一片面包就可能會被叫到主管辦公室稱體重。
畢業(yè)進入工作后，處理飛行中緊急情況的能力不是保住飯碗的重點，
因為體重增加幾斤就可能會被解雇。
每個機場都會放體重秤，空姐不僅被要求當著男同事的面公開稱重，
如果體重超過標準，每次飛行前都必須公開稱重。
航空公司對空姐的體重管理絲毫不顧及她們的身體健康。
航司醫(yī)生會給她們開“減肥藥”，而這個所謂的“藥”就是安非他明，副作用是會引發(fā)“妄想癥”。
還有空姐甚至為了達到減重目的，“自覺”去做了縮胸手術(shù)。
【打造攬客“肉票”】
而空姐們不顧一切力求完美外貌，追根溯源是航司賦予初代空姐的定義：
不單純是空中服務人員，還是為航空公司攬客的“肉票”。
當年某家航空公司率先掌握了盈利密碼，憑借著一句暗示明顯的廣告語：
“你的妻子知道你和我們一起飛嗎？”，當年的年收入飆升了 50%。
美國航空公司還命令空姐在每次的飛行過程中跳脫衣舞給乘客，
脫掉緊身制服套裝，露出內(nèi)衣招待客人。
在工作中，空姐們必須穿著性感，引誘、甚至親吻男乘客。
航空公司為空姐群體塑造的形象開始越過原先的“x幻想對象”，朝著“x易得對象”的方向去了，
也難怪有乘客常會“大膽”在臨下飛機最后一秒扭過身來強吻空姐。
除了和乘客周旋，她們還面臨更可怕的情況——還得拼命抵擋想闖入她們酒店房間的飛行員。
是的，除了乘客，對空姐產(chǎn)生幻想的還有飛行員。
但難以抵擋的是她們的上級領(lǐng)導和飛行員也被航司賦予了過多侮辱性極強的權(quán)力——他們有權(quán)檢查空姐的穿著是否到位。
比如用手輕彈臀部，或伸到她們的背上檢查是否穿戴胸罩等等，這都算是常規(guī)檢查方式。
在航空公司的刻意宣傳和引導下，空姐逐漸成為60年代男性公認的情欲投射對象，
這也意味著空姐職業(yè)群體會遭受更多審判、凝視。
【剝削福利、嚴酷行規(guī)】
除了忍受外貌歧視和騷擾，空姐職業(yè)享受不到應有的就業(yè)福利，還會面臨嚴酷的淘汰行規(guī)。
作為售票營銷點，航司對空姐群體的就業(yè)年齡、生育、婚姻狀況提出條條框框的要求。
首先，空姐需要保持單身形象。
她們的領(lǐng)導經(jīng)常會檢查報紙上的結(jié)婚公告，所以多達30%的人都是秘密結(jié)婚。
家里還會專門開一條妻子專用工作電話線，老公不能使用的那種。
生孩子更是職業(yè)毒藥，懷孕是一條合法解雇理由，年齡超過 32 歲也會面臨下崗。
在這樣殘酷的行業(yè)制度下，不少懷孕的空姐會自殘，只為了有理由請假偷偷去墮胎。
毫不夸張地說，在 1960 年代，機艙是性別歧視最嚴重的工作場所。
光鮮熱辣的形象和輕松掙到的高薪后面藏著太多不為人知的辛苦。
那些單純熱切的想成為魅力空姐的年輕女孩也開始站出來為自己的權(quán)利發(fā)聲。
幾十年過去，這一代性感動人的空姐成了慈祥的奶奶、媽媽，但在她們的努力下，空姐稱呼從stewardess（女管家，特指性感漂亮女空姐）改為了沒有性別含義的flight attendant（空乘）。
飛行員有65歲強制退休年齡，可空乘不再有退休年齡限制，也不會因為結(jié)婚或生育被解雇。
那些頂著皺紋依舊熱血的穿上空乘制服、系上花絲巾的奶奶們，都曾是勇敢走在時代前沿，打破性別歧視，為自己爭取到職場平權(quán)的魅力女孩。
圖為84歲的空乘員
ref
https://www.dailymail.co.uk/femail/article-10880403/When-airline-cabins-sexist-workplaces-complete-Charm-Farm-skimpy-outfits.html
GaKylin：最開始挑空姐條件嚴苛就是為了方便性暗示
南加州從來不下雨-：國際航班好多空姐年齡都挺大 我覺得沒什么不好 服務好就可以了
慘遭幽靈封禁：經(jīng)濟艙純坐飛機肯定可以，商務乃至頭等艙肯定會卷起來吸引客戶，也是沒辦法的事
塔達林傲嬌領(lǐng)主：空乘的就業(yè)環(huán)境比曾經(jīng)強多了，但一些從事空乘行業(yè)的女性朋友依舊很重視形體、禮儀方面的因素，另外，年齡的隱形天花板依舊存在
隱不溜丟01：真的了不起，但是84歲做空乘是不是也有點危險了。
小安娜小安娜：搭瑞士航空和漢莎都遇到過年齡相對較大的空乘，可能我都是經(jīng)濟艙，他們看起來也挺隨意松弛，不像國內(nèi)航司的空乘都有種一絲不茍的緊繃感。沒有好壞，就是階段不同吧
