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2023-01-31
阿維塔計(jì)劃今年發(fā)布第二款產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2023年累計(jì)銷量達(dá)10萬輛
更新時間：2023-01-14 09:29:15作者：智慧百科
1月13日，阿維塔宣布將在2023年推出首款車型阿維塔11的后驅(qū)版本，并發(fā)布第二款產(chǎn)品——全新中大型轎車（內(nèi)部代號E12）。借助這兩款產(chǎn)品，阿維塔計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)年銷量10萬輛的目標(biāo)。
阿維塔科技成立于2018年，由長安汽車、寧德時代和華為三方共同打造。首款車型阿維塔11在去年8月正式上市，售價(jià)區(qū)間在34.99至43.49萬元。
從產(chǎn)品硬實(shí)力來看，阿維塔11全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車解決方案，采用基于華為HarmonyOS開發(fā)的智能座艙，以及搭載華為 AOS 智能駕駛操作系統(tǒng)。新能源汽車最核心的三電系統(tǒng)中，電機(jī)和電控系統(tǒng)也采用了華為的方案，電池供應(yīng)商來自股東寧德時代。
按照規(guī)劃，阿維塔11在去年12月已經(jīng)開啟交付，但長安汽車尚未透露具體的交付數(shù)據(jù)。最新一次對外發(fā)布是在去年10月31日，長安汽車表示，阿維塔11的首批阿維塔11的首批鎖單量正式突破5000輛，同時鎖單均價(jià)超過40萬元。
對比來看，該鎖單數(shù)據(jù)并不算亮眼。蔚來汽車首款車型ES8發(fā)布后24小時內(nèi)鎖單量達(dá)到1.7萬輛，同為高端車型的理想L9發(fā)布后72小時內(nèi)，大定用戶數(shù)超過3萬輛。
在造車進(jìn)展方面，和同為傳統(tǒng)汽車公司的新能源品牌相比，阿維塔產(chǎn)品推出節(jié)奏也并不算快。
廣汽埃安主攻中低端市場，以四款車型實(shí)現(xiàn)了2022年銷量25萬輛KPI，達(dá)到27.1萬輛；成立于2020年底的智己汽車在去年6月啟動首款車型L7的交付，并在年底開啟首款SUV智己LS7的預(yù)售；和阿維塔同年成立的嵐圖，第三款車型嵐圖追光的首批量產(chǎn)車已下線，訂單數(shù)超過1萬輛。
為實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展目標(biāo)，阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏表示，阿維塔將發(fā)布阿維塔11后驅(qū)版本和全新中大型轎車，快速駛?cè)搿半p車并行”的發(fā)展軌道。同時，公司團(tuán)隊(duì)規(guī)模將從3000人擴(kuò)充至5000人，在智能化、數(shù)字化領(lǐng)域加強(qiáng)人才儲備，強(qiáng)化公司體系化能力。
渠道方面，阿維塔主要采用自建、合作伙伴加盟等多種方式。譚本宏介紹，阿維塔在7個月內(nèi)完成超過200家渠道觸點(diǎn)的布局。明年阿維塔計(jì)劃覆蓋110座城市，渠道網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到500家。同時，阿維塔11已經(jīng)進(jìn)駐華為門店，將通過華為的渠道能力提升品牌曝光度。
上一家進(jìn)駐華為門店的是問界品牌，由華為和賽力斯共同推出。問界品牌首款車型M5在去年3月開啟交付后，曾創(chuàng)下新品牌單車型87天銷量破萬的最快紀(jì)錄。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年問界累計(jì)交付超7.5萬輛。
更長遠(yuǎn)來看，阿維塔方面透露，接下來產(chǎn)品投放節(jié)奏將進(jìn)一步加快，計(jì)劃于2024年發(fā)布兩款新車型，提前完成2025年“4年4車”的戰(zhàn)略和規(guī)劃目標(biāo)。
資本層面，2022年8月2日，阿維塔宣布完成A輪融資，完成本輪融資后，阿維塔融資規(guī)模近50億元，投后估值近百億元。長安汽車日前透露，阿維塔未來有獨(dú)立上市計(jì)劃。