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2023-01-31
親歷春節(jié)旅游：堵在景區(qū)，東南亞成最大贏家
更新時間：2023-01-28 18:15:01作者：智慧百科
夢回2019
號稱“江南長城”的臺州府城墻景區(qū)內(nèi)。攝影：楊立赟
文｜余樂 楊立赟
編輯｜余樂
農(nóng)歷兔年的第一個工作日，你是否還沉浸在春節(jié)的歡樂記憶中？疫情三年后的第一個春節(jié)，不僅爆竹聲回來了，打工人們回家了，旅游市場的火爆景象也終于再現(xiàn)。
在北京憋了整個2022年，被動積攢下所有年休假，我（《財經(jīng)》記者余樂）終于在2023年國門開放時，和春節(jié)假期“連連放”，在多國、多地，第一時間、第一線見證了旅游市場首輪恢復的熱鬧景象，試了試春江水溫。
在國外，東南亞市場率先恢復，熱切地迎接中國游客，多國政府官員在機場舉行了隆重的接機儀式。在老撾和泰國，不少旅游從業(yè)者聽說我來自中國，都像看到稀有物種似的驚訝和興奮——他們已經(jīng)有整整三年沒見到中國游客了，紛紛表示要趕緊重新練習中文，甚至當場就拉著我學中文，顯然摩拳擦掌要接中國游客的生意。
這個春節(jié)假期，國內(nèi)旅游的火爆程度可能超乎絕大多數(shù)人的想象。就在一個月前，很多人還在預測春節(jié)期間“大家都躲在家里”，或是“回鄉(xiāng)潮帶來第二波感染高峰”。沒想到，全國的疫情快速達峰，春節(jié)時大部分人已經(jīng)沒有了與疫情相關的擔憂。結果就是，“景區(qū)人山人?！薄芭抨爺?shù)小時等觀光車”等久違了的景象重現(xiàn)江湖。
過去人們面對旅游景區(qū)的“人從眾”或許心生煩躁，但是現(xiàn)在，這樣的景象意味著回到正軌、未來可期，誰都得由衷地感嘆一句：恢復正常生活真好。
中國春節(jié)，東南亞成大贏家
從1月8日國門開放的第一天起出境，筆者先后在老撾和泰國各旅行了一周。最大的感觸是：中國游客和境外的旅游從業(yè)者都對這場“雙向奔赴”渴望已久。
就我親眼所見，無論是昆明飛萬象、上海飛清邁，還是成都飛普吉，第一批復航的國際航班雖然比疫情前貴了很多，但仍全部爆滿。現(xiàn)在的國際航班數(shù)量還遠遠沒有回到正常水平。在未來幾個月內(nèi)，隨著這個“瓶頸”逐漸被突破，中國游客壓抑已久的出境游需求將呈持續(xù)爆發(fā)的狀態(tài)。
1月15日下午，從上海飛來的吉祥航空HO1325航班在清邁機場降落，這是中國內(nèi)地第一個復航的直飛清邁的航班。清邁官方在機場舉行了熱鬧的歡迎儀式。旅游局、警察局、商會、華僑組織等各界代表給走出機場的中國旅客送上花環(huán)和小禮品。
泰國旅游局清邁辦公室主任素拉達·薩魯提拉萬（Suladda Sarutilavan）女士在機場接受我采訪時表示：“中國游客在清邁的外國游客中占了40%，在所有國家中排名第一，”她說?！爸袊慰徒K于能走出國門了，我們很開心?！?/p>
泰國旅游局清邁辦公室主任素拉達·薩魯提拉萬。圖源：財經(jīng)十一人采訪視頻
其后，類似的接機儀式在多國上演。在1月22日大年初一，春節(jié)期間首架中國包機從深圳抵達巴厘島，印度尼西亞旅游部和巴厘島省政府在機場舉行歡迎儀式；大年初三，菲律賓旅游部長和中國駐菲律賓大使在馬尼拉機場迎接來自廈門的旅客。
OTA的數(shù)據(jù)佐證了我在一線的感受。攜程數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，整體跨境機票訂單同比增長4倍以上，其中，巴厘島機票訂單同比增長30倍，新加坡增長8倍以上，馬尼拉超5倍，曼谷、普吉島增長超4倍。
東南亞的旅游從業(yè)者，經(jīng)過這個春節(jié)的試水，正在摩拳擦掌，準備接待更多中國客群。老撾首都萬象的一位出租車司機自稱曾給新希望集團駐老撾的辦事處開過車，會說中文，可能是因為很久沒機會說，他的中文已經(jīng)明顯有些生疏，但他仍然十分努力地和我交流?！榜R上中國游客就要回來了，我要做好準備?！?/p>
在瑯勃拉邦的一家酒店，前臺經(jīng)理也表示，幾年沒有中國游客，他的中文都快忘干凈了，還跟我反復核對了“游船”“早餐”等幾個單詞的中文說法。
在清邁的一座大象營地里，一名導游告訴我，過去三年沒有游客，養(yǎng)大象的成本又很高，營地的老板賠了很多錢，現(xiàn)在好日子終于要來了。雖然當天離1月8日中國放開國門沒幾天，但是前往大象營地的各國游客中，中國人就已經(jīng)占了三分之二左右。
在清邁，一名泰國華裔的網(wǎng)約車司機，也正奔向“好日子”。這名司機的英文不好，不太能做西方游客的生意，過去幾年又沒有中國游客，這讓他很是發(fā)愁。但是，隨著中國游客的造訪，他又可能重新發(fā)揮作用了。我碰到他的那天，他說自己后面幾天的行程都排滿了，馬上要帶一波中國游客從清邁開到芭提雅。他還給我留下微信號，說中國人去清邁都可以找他。
老撾的熱氣球旅游項目。攝影：余樂
泰國清邁古城內(nèi)的一家旅行社掛出中文招牌。攝影：余樂
雖然供需雙方是“雙向奔赴”，但市場的恢復無法一蹴而就。目前來看，制約出境游復蘇的因素主要有三個：
其一，航班太少。
1月13日，民航局飛行標準司副司長孔繁偉介紹，國際客運航班預先飛行計劃數(shù)量為563班，通航國家63個，分別恢復至疫情前的6%和87.5%。一方面運力不足，一方面也抬高了機票價格。各航空公司都在努力加快復航節(jié)奏，但飛機的調(diào)配、航線的申請等等都需要時間。
未來一段時間，隨著國際航空市場需求的進一步提升，預計國際航空運輸生產(chǎn)將繼續(xù)保持穩(wěn)步恢復態(tài)勢。
其二，還有不少國家對中國游客入境進行各種限制。
比如，要求提供疫苗證明、核酸證明等文件，或與其他國家游客區(qū)別對待；有些國家甚至干脆拒絕中國公民入境。如果國內(nèi)的疫情持續(xù)轉好，相信這些限制條件會很快解除。
其三，出境游產(chǎn)業(yè)鏈急需重啟。
目前中國公民的出境游仍以跟團游為主。根據(jù)中國旅游研究院和攜程的聯(lián)合報告，通過團隊形式進行出境旅游的游客在2018年的比例達55.24%。但是過去三年，大批出境游旅行社轉業(yè)、從業(yè)人員改行、旅游產(chǎn)品過時。境外的地接、司機、酒店等相關資源也流失了很多。
薩魯提拉萬女士也坦言，過去幾年泰國旅游業(yè)遭受重創(chuàng)，恢復起來還需要時間?！拔覀儸F(xiàn)在還沒有完全準備好，”她說。“很多人離開了旅游業(yè)，導致現(xiàn)在從業(yè)人數(shù)不足。”這樣，雖然中國已經(jīng)開始了出境跟團游的試點工作，但產(chǎn)品和服務體系的搭建仍需要時間。
國內(nèi)重現(xiàn)“人從眾”
進出景區(qū)反復堵三遍
在國內(nèi)，幾乎所有的旅游景區(qū)都是人頭攢動、比肩接踵，高速公路在返程高峰時又堵得一片紅。去哪兒平臺上，每位旅客出行距離相較去年平均增加了400公里，相當于從北京到鄭州延長至北京到武漢。
不過根據(jù)文旅部數(shù)據(jù)，這樣的人山人海，距離2019年的水平還有一段距離——2023年春節(jié)假期期間，國內(nèi)旅游出游3.08億人次，同比增長23.1%，恢復至2019年同期的88.6%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入3758.43億元，同比增長30%，恢復至2019年同期的73.1%。
我在四川親身感受到了人們強烈的出行意愿。位于川東北的閬中古城并非全國熱門旅游目的地，來這里的游客絕大多數(shù)都是四川口音。但是，即便如此，古城內(nèi)的數(shù)條主要街巷仍然從早到晚擠得水泄不通，所有小吃攤位前幾乎都排著長隊，攤主們忙得不亦樂乎。
在浙江的隋代古剎國清寺、號稱“江南長城”的臺州府城墻、四川廣元的劍門關景區(qū)，車輛距離景區(qū)入口兩公里處開始排隊，一小時起步，距離景區(qū)最近的停車場和村民自建的停車場均一位難求，很多人最終被疏導到距離入口兩三公里的備用停車場，再乘坐景區(qū)的免費接駁公交車堵半天達到入口，離開景區(qū)時又得堵一遍。可以說，要進出一個景區(qū)，至少反復堵三遍。
川東北的閬中古城人山人海。攝影：余樂
隋代古剎國清寺內(nèi)香火旺盛。攝影：楊立赟
1月28日，長假已經(jīng)結束，但劍門關景區(qū)內(nèi)的懸崖絕壁上，游客仍排成“長蛇陣”等待上山。攝影：余樂
一些熱門景區(qū)，高端度假酒店也一房難求。飛豬數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)前4天，境內(nèi)酒店預訂量已超越2019年同期。
促進市場繁榮的因素之一是各地的景區(qū)門票減免或打折、發(fā)放文化和旅游消費券等政策措施。春節(jié)期間有10739家A級旅游景區(qū)正常開放，占總數(shù)的73.5%，據(jù)文旅部的不完全統(tǒng)計，其中免費開放的A級旅游景區(qū)有1281家，占9%，比如河南洛陽52家A級旅游景區(qū)，貴州遵義會議會址、赤水丹霞旅游區(qū)、黃果樹景區(qū)等377家A級旅游景區(qū)。
此外，山東省級財政安排2.1億元用于發(fā)放文旅惠民消費券、景區(qū)門票減免等。河北、內(nèi)蒙古等地則為消費者提供一攬子惠民禮包。
多地聚焦“不夜城”特色，激發(fā)夜間消費活力。文旅部數(shù)據(jù)顯示，243個國家級夜間文化和旅游消費集聚區(qū)客流量5212.2萬人次。北京八達嶺夜長城首次在春節(jié)期間對公眾開放。
在2022年沉寂良久的主題公園也迎來春天。去哪兒平臺上，上海迪士尼樂園同比增長4.5倍，北京環(huán)球度假區(qū)同比增長1.7倍，廣州市長隆旅游度假區(qū)同比增長3.8倍。它們帶動了周邊酒店迅速升溫。上海迪士尼樂園周邊酒店預訂間夜量比疫情增長20%，北京環(huán)球度假區(qū)周邊酒店平均入住時長同比增長5小時，間接拉動人均消費增加至少1500元。
1月27日大年初六，也就是長假的最后一天晚上，數(shù)條返回成都的高速公路都出現(xiàn)了嚴重的擁堵。導航地圖上，京昆高速的紅色路段從成都一直斷斷續(xù)續(xù)地綿延到廣元。在浙江，由于高速部分路段擁堵、或出現(xiàn)交通事故，相鄰的收費站采取限流措施，把車輛分流到國道和省道，這也導致回家的路途更久了。
許多人曬出朋友圈，原本8小時的車程變成16小時，原本8小時的車程開了整整24小時。有人在一動不動的高速公路上堵得心煩，干脆下車放煙花。
交通運輸部的數(shù)據(jù)證實了高速公路擁堵的程度。各種交通方式中，只有高速公路上小客車流量超過了2019年水平，其余均沒有達到2019年的水平，這可能說明疫情后人們傾向于小家庭自駕游，對于公共交通的衛(wèi)生安全仍然心存擔憂。
國務院聯(lián)防聯(lián)控機制數(shù)據(jù)顯示，正月初六這一天，全國鐵路、公路、水路、民航整體共發(fā)送旅客5092萬人次，比2019年同期下降46.7%，比2022年同期增長83.1%。
其中，全國高速公路的小客車流量比2019年同期增長32.0%；然而鐵路旅客人次比2019年同期下降3.6%，民航旅客人次比2019年同期下降15.1%。
在這些數(shù)字之外，我觀察到，景區(qū)內(nèi)的大部分游客都已經(jīng)不戴口罩了，包括那些最易受病毒威脅的老年人。人們在狹窄的街巷中摩肩接踵，在小吃店里擠坐在一起，不再彼此戒備。這是旅游信心復蘇的一個直觀表現(xiàn)。未來只要疫情不出現(xiàn)大的反復，相信國內(nèi)旅游人數(shù)和收入將很快恢復到2019年的水平。
值得注意的是，也許是幾年沒有經(jīng)歷過這樣火爆的場景，各地都出現(xiàn)了一些因準備不足而造成的問題，諸如游客數(shù)量超出承載能力、疏散不及時等；餐館宰客、酒店為接高價單而毀約等問題也較多。在三亞、西雙版納等熱門地區(qū)，這些問題尤其突出。
我想，出現(xiàn)這些問題是可以理解的，畢竟幾年下來，游客是憋壞了，旅游從業(yè)者則是“窮怕了”。下一步，隨著社會生活恢復正常狀態(tài)，游客和旅游從業(yè)者也會慢慢找回“平常心”。
作者為《財經(jīng)》記者