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      1. 多方密集發(fā)聲!中吉烏鐵路延宕25年后迎來轉(zhuǎn)機(jī)

        更新時(shí)間:2022-06-08 23:20:15作者:佚名

        多方密集發(fā)聲!中吉烏鐵路延宕25年后迎來轉(zhuǎn)機(jī)

        撰文 | 李巖

        綜合公開報(bào)道,從規(guī)劃之初至今已經(jīng)延宕25年之久的中吉烏(中國(guó)-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦)鐵路迎來轉(zhuǎn)機(jī),將在明年開工建設(shè)。

        政知道(微信ID:upolitics)注意到,近幾天多方在不同活動(dòng)上就上述鐵路項(xiàng)目發(fā)聲以推進(jìn)建設(shè)。


        資料圖

        “開辟我國(guó)石油進(jìn)口源”

        規(guī)劃已久的中吉烏鐵路全長(zhǎng)約523公里,其中中國(guó)境內(nèi)213公里,吉爾吉斯斯坦境內(nèi)260公里,烏茲別克斯坦境內(nèi)約50公里。

        成都電視臺(tái)旗下新媒體刊文披露,根據(jù)規(guī)劃,中吉烏鐵路項(xiàng)目擬從中國(guó)新疆南疆的喀什向西出境,經(jīng)吉爾吉斯斯坦卡拉蘇,到達(dá)烏茲別克斯坦的安集延。中吉烏鐵路建成后將是從中國(guó)運(yùn)輸貨物到歐洲和中東的最短路線,貨運(yùn)路程將縮短900公里,時(shí)間節(jié)省7至8天。

        報(bào)道指出,烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫日前表示,中吉烏鐵路是雙向性的,不止有助于中歐貨運(yùn)班列南線的貫通,也同時(shí)有益于中亞國(guó)家加強(qiáng)與東亞、東南亞國(guó)家的互通,對(duì)于打破地緣限制很重要。


        △扎帕羅夫

        21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道6月7日刊文披露,吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫公開表示:“中吉烏鐵路建成后,吉爾吉斯斯坦就將走出瓶頸,成為一個(gè)過境國(guó),就會(huì)有新的工作機(jī)會(huì),經(jīng)濟(jì)將騰飛。”他還表示,如果我們建成這條鐵路,這將意味著偉大絲綢之路的進(jìn)一步發(fā)展。

        新華社的報(bào)道此前介紹,中吉烏鐵路的建成將完善新亞歐大陸橋南部通路,形成東亞、東南亞通往中亞、西亞和北非、南歐的便捷運(yùn)輸通道;將拓寬新亞歐大陸橋的運(yùn)輸范圍,提高新亞歐大陸橋在國(guó)際運(yùn)輸中的地位;將改變我國(guó)新疆乃至整個(gè)西部的交通格局,加快西部大開發(fā)的步伐;有利于中亞、里海石油的開發(fā)和利用,對(duì)開辟我國(guó)新的石油進(jìn)口源,調(diào)整我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

        成都電視臺(tái)新媒體評(píng)論稱,美國(guó)以海權(quán)鉗制分割陸權(quán)試圖促成歐亞大陸的分崩離析,當(dāng)前歐亞經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)互通具有的意義更為凸顯。

        緣何延宕25年?

        資料顯示,中吉烏三國(guó)早在1997年便就修建一條聯(lián)通三國(guó)的鐵路項(xiàng)目簽署備忘錄,此后始終未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

        21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道6月7日刊文披露,吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫5月30日接受采訪時(shí)稱,在他向俄羅斯普京解釋吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要“空氣和水”之后,普京表示不再反對(duì)該項(xiàng)目。

        據(jù)北京日?qǐng)?bào)客戶端報(bào)道,6月6日,吉爾吉斯斯坦駐華大使巴克特古洛娃在中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院進(jìn)行題為“中吉關(guān)系的現(xiàn)狀與展望”的講座上透露,資金來源是中吉烏鐵路項(xiàng)目此前在近20年間一直沒有解決的關(guān)鍵問題。推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目落實(shí),需要在資金來源問題上找到各方可以接受的解決方案。


        資料圖

        巴克特古洛娃表示,在新冠疫情影響下,交通對(duì)維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行的重要性進(jìn)一步凸顯,各方應(yīng)該更加重視中吉烏鐵路項(xiàng)目的推進(jìn)。在回答嘉賓有哪些因素影響中吉烏鐵路項(xiàng)目順利進(jìn)行的問題時(shí),巴克特古洛娃說:“這在很大程度上取決于談判的實(shí)際參與方,參與談判的企業(yè)或業(yè)主,他們有一系列的問題沒有解決。近20年來,資金來源和融資問題一直被反復(fù)提及?!?/p>

        多方發(fā)聲

        政知道注意到,近期,多方在不同活動(dòng)上分別就該鐵路項(xiàng)目發(fā)聲。


        資料圖

        根據(jù)外交部網(wǎng)站6月8日消息,國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)王毅昨天在努爾蘇丹出席“中國(guó)+中亞五國(guó)”外長(zhǎng)第三次會(huì)晤期間會(huì)見吉爾吉斯斯坦外長(zhǎng)庫(kù)魯巴耶夫。雙方同意建立地方溝通聯(lián)系機(jī)制,研究增設(shè)口岸問題,確保現(xiàn)有口岸過貨持續(xù)暢通;推進(jìn)中吉烏鐵路建設(shè)準(zhǔn)備工作,盡快完成項(xiàng)目可研;互設(shè)文化中心;便利人員往來。

        根據(jù)國(guó)家發(fā)改委披露,中吉烏鐵路三方工作層于6月2日召開視頻會(huì)議,研究推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目合作。中方多部門代表參加了會(huì)議,包括國(guó)家發(fā)改委外資司、基礎(chǔ)司,外交部,國(guó)家鐵路局,國(guó)鐵集團(tuán),中咨公司,中鐵一院。吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦則由交通部等主管部門和單位代表參會(huì)。

        更早前,扎帕羅夫2月初來華出席北京2022年冬奧會(huì)開幕式。彼時(shí),扎帕羅夫表示,吉方愿同中方推進(jìn)經(jīng)貿(mào)、交通、能源、教育等各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作,將中吉烏鐵路打造成共建“一帶一路”合作的旗艦項(xiàng)目。前不久,扎帕羅夫還向媒體公開表示,在完成可行性研究后,中吉烏鐵路將于明年開工。

        資料 |21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 北京日?qǐng)?bào)客戶端 新華社等

        校對(duì) | 羅晶

        【版權(quán)聲明】本文著作權(quán)歸北京青年報(bào)獨(dú)家所有,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。

        本文標(biāo)簽: 吉烏  鐵路  普京  吉爾吉斯斯坦  烏茲別克斯坦