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2023-01-31
畢業(yè)季遇“畢業(yè)”，網約車也縮編？傳曹操出行裁員40%，公司回應：合理優(yōu)化
更新時間：2022-06-09 08:11:46作者：未知
本文來源：時代周報 作者：陶婭潔
繼多個互聯(lián)網大廠“擊鼓傳花”式裁員后，網約車領域的新秀——曹操出行傳出裁員傳聞。
該傳聞源自鳳凰網科技于2022年6月8日發(fā)布的一則消息：多位曹操出行員工反饋，曹操出行正在裁員。多位員工稱已收到公司協(xié)商離職通知，收到通知當天即走，部分員工的賠償為“n+2”。據(jù)了解，裁員比例在40%左右。
消息傳出當天，針對“正在裁員，裁員比例在40%左右”的消息，曹操出行相關負責人對時代周報記者表示，此次調整屬于正常的業(yè)務優(yōu)化，裁員為不實消息。
脈脈話題截圖，截圖中“畢業(yè)”一詞為互聯(lián)網“裁員”黑話
“大廠也開啟裁員，創(chuàng)業(yè)公司的日子就更不好過了。”互聯(lián)網分析師丁道師對時代周報記者表示。
網經社電子商務研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰對時代周報記者表示，某種程度上看，滴滴下架整改后，其他網約車平臺都在趁機加速擴張，導致員工增加，因此后期進行調整也有可能。
動蕩與調整
網約車行業(yè)的日子最近并不好過。
據(jù)全國網約車監(jiān)管信息交互平臺統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，今年4月，全國網約車訂單量僅為4.76億。相比2021年4月份網約車7.6億的訂單量，暴跌近3億單。往年是打車旺季的4月，出現(xiàn)訂單下滑，主要是受到疫情影響。
進入6月，全國疫情都得到有效控制與緩解，但丁道師認為，“網約出行離不開人的流動。疫情導致很多人不敢輕易跨城出差，像原來比較賺錢的機場、火車站的訂單也大幅減少。網約車行業(yè)要恢復元氣，可能還需要一段時間?！?/p>
除了外部環(huán)境不理想，今年以來，曹操出行內部也頻傳戰(zhàn)略“大調整”。
今年4月，易到用車創(chuàng)始人周航出任曹操出行董事長，原董事長劉金良職位變更為董事，原董事李東輝退出董事職位。現(xiàn)曹操CEO龔昕原為滴滴出行高管，2021年5月，龔昕出任曹操出行CEO職務。
“曹操是有引進新鮮血液，同時老團隊也保留了挺多。”面對坊間對于曹操管理層“大換血”的質疑，上述曹操負責人表示。
公開資料顯示，2010年5月，周航成功創(chuàng)立中國第一家預約車服務平臺易到用車網。2017年4月20日，包括周航在內的三個易到用車的創(chuàng)始人發(fā)布聯(lián)合聲明，正式辭去易到所有相關職務。
據(jù)丁道師回憶，“業(yè)內人士對周航的評價都很不錯。只不過在和滴滴競爭的過程中，周航有些太理想主義了，錯失了很多機遇?！?/p>
新的機遇
一個不爭的事實是，自去年7月滴滴下架后，各網約車平臺都在大力拓展業(yè)務，爭分奪秒地搶司機、奪用戶。
2021年9月，曹操出行宣布完成了38億元人民幣的B輪融資。此輪投資方分別為蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創(chuàng)新資本。2021年8月，曹操出行還拿到了吉利控股集團接近7000萬元的增資。2022年4月，曹操出行發(fā)布兩條全新升級的產品線：曹操專車和曹操惠選。
龔昕介紹，專車業(yè)務的定位是國民專車?！拔覀兿Ｍ@是每個人都坐得起的專車，重新定義專車概念，不再讓專車等同貴和精英化?！彼硎?，曹操專車業(yè)務可在價格親民的前提下兼顧服務品質和乘坐體驗。相比之下，惠選業(yè)務的定位則在于實惠出行。
上述曹操負責人對記者表示，這兩項業(yè)務是曹操今后重點發(fā)展的業(yè)務品類，將更加聚焦不同人群的出行需求。
“在網約車領域，競爭永遠是第一位的。業(yè)務越多元化，相對來說抵抗市場的風險能力也會更強一些。并且在以周航為代表的新鮮血液加入后，可以更迅速地察覺市場變化，根據(jù)用戶需求不斷升級產品，這也是曹操出行的優(yōu)勢所在?！倍〉缼熤赋?。
據(jù)龔昕今年4月透露，曹操出行的累計用戶數(shù)已超1.2億。相比之下，截至2022年4月初，T3出行累計注冊用戶數(shù)超過9500萬；而根據(jù)滴出行2021年上市時披露的數(shù)據(jù)，滴滴年活躍用戶數(shù)量為4.93億；首汽約車于2020年9月16日，上線五周年披露的用戶數(shù)已超1.13億。
在激烈的競爭中，曹操要想殺出一條血路，還有很長的路要走。