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本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：李杭

天下本來(lái)是沒(méi)有路的。

洪本然自創(chuàng)了一條——成為一名公交司機(jī)，他的親朋好友普遍認(rèn)為，這是他大一退學(xué)的原因。

在很多人眼里，這可能不是個(gè)明智的選擇，但在洪本然看來(lái)，自己只是選擇了一條沒(méi)那么擁擠的路。

相較于自己的大數(shù)據(jù)專業(yè)的同學(xué)們，他不想成為一個(gè)程序員，比起坐在格子間里敲代碼，他更想開著公交車在城市里穿梭。

從小學(xué)開始，他就對(duì)公交車產(chǎn)生了濃厚的興趣。這么多年的積累，他不僅對(duì)廣州的公交線路了如指掌，就連哪些線路用的是什么車，哪條線路屬于什么客運(yùn)公司都倒背如流。

在洪本然看來(lái)，當(dāng)公交司機(jī)只是把興趣愛好發(fā)展成職業(yè)，與其把時(shí)間浪費(fèi)在不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，不如把所有的精力都投入到自己的熱愛的事物上。

對(duì)于今后的生活，他也已經(jīng)有了明確的規(guī)劃，“拿到公交駕照后，我會(huì)立即辦理營(yíng)運(yùn)證，實(shí)習(xí)期過(guò)了之后，就把最后一次考試考完，然后就去公交公司應(yīng)聘，等到年齡大了，我可能會(huì)考慮去包車部或者調(diào)度室，或者當(dāng)教練?！?/p>

和很多在迷茫未來(lái)的同齡人相比，他對(duì)于自己要走的路已經(jīng)無(wú)比堅(jiān)定，這也是大都市給年輕人多元選擇的樣本。

成為一個(gè)公交迷

資深公交迷、20歲，這是洪本然的身份標(biāo)簽。2010年2月10日，廣州BRT正式建成通車，那是他正式入圈的日子。

廣州BRT 圖源：圖蟲創(chuàng)意

和很多同齡人不同，當(dāng)時(shí)還在上小學(xué)的他最大的愛好不是打游戲，而是體驗(yàn)不同的公交線路?！皩?duì)于我來(lái)說(shuō)，坐公交比打游戲好玩一萬(wàn)倍?！?/p>

從那時(shí)開始，他時(shí)常奔走在各個(gè)公交場(chǎng)站，每到周末，就去打卡還沒(méi)有乘坐過(guò)的線路。“以前家里管得嚴(yán)，試過(guò)偷偷跑出去，從天壽路口坐214路車一直到增城新塘又回來(lái)，一開始有點(diǎn)怕，但那次成功之后就經(jīng)常偷偷溜出去游車河（指乘車兜風(fēng)游逛），把近郊的所有總站都走一遍?！?/p>

廣州214路公交車 圖源：受訪者提供

如今，他已經(jīng)坐過(guò)廣州市內(nèi)半數(shù)以上的公交線路，并且成功的體驗(yàn)了一把跨市的公交行?！敖衲昴瓿酰瑬|莞推出了一個(gè)刷乘車碼免費(fèi)乘坐公交的活動(dòng)，我立馬就被吸引了，花了三塊錢，轉(zhuǎn)了兩趟公交，就從我家到了東莞，然后在那里整整體驗(yàn)了三個(gè)白天的免費(fèi)公交?！?/p>

東莞公交 圖源：受訪者提供

在公交迷圈子里，像這種坐公交跨市出行有個(gè)專門的名詞，叫做“運(yùn)轉(zhuǎn)”，指的是只靠坐公交，不借助其他交通方式，完成從市區(qū)到城郊，從本市到鄰市，甚至跨省出行。對(duì)于公交迷們來(lái)說(shuō)，乘坐公交并不是為了去到某一個(gè)目的地，而是為了體驗(yàn)一路上的過(guò)程，欣賞不同城市道路上的風(fēng)景。

與洪本然有著相同興趣的人，并不是少數(shù)。在一些大城市，公交迷的數(shù)量有數(shù)百名，在北上廣，這個(gè)數(shù)量會(huì)達(dá)到幾千。

他們喜歡搜集公交模型，拍攝公交車，錄下公交車報(bào)站。他們熱衷于研究城市公共汽車的發(fā)展史，對(duì)于城市公共汽車車型變化和發(fā)展如數(shù)家珍。他們熟知當(dāng)?shù)厮械墓痪€路，很多時(shí)候他們提供的信息比地圖還準(zhǔn)確。

不過(guò)若問(wèn)起他們?nèi)肟拥脑?，大部分人可能給不出一個(gè)明確的答案?！坝泻芏嗳藛?wèn)過(guò)我，公交車不就是一個(gè)交通工具嗎，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，坐公交能夠讓我放松，忘記生活中的煩惱，不過(guò)我也沒(méi)辦法說(shuō)出更深層次的原因，可能愛就是沒(méi)有理由的吧。”洪本然說(shuō)。

少有人走的路

據(jù)教育部提供的數(shù)據(jù)，2022屆高校畢業(yè)生規(guī)模1076萬(wàn)人，總規(guī)模首次突破千萬(wàn)。

就業(yè)壓力下，大批畢業(yè)生選擇考公務(wù)員、事業(yè)單位，以期獲得一份安穩(wěn)且體面的工作；也有一部分人期待進(jìn)入高薪高福利的互聯(lián)網(wǎng)大廠、新能源車企、大型央企國(guó)企；還有一部分畢業(yè)生為了獲得更好的發(fā)展，選擇考研、留學(xué)，繼續(xù)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

與大多數(shù)人相比，洪本然確實(shí)做出了與眾不同的選擇。

大一上學(xué)期，洪本然從大學(xué)退學(xué)。在他看來(lái)大數(shù)據(jù)專業(yè)既無(wú)聊又燒腦，即使勉強(qiáng)畢業(yè)，自己也不會(huì)從事這一行，與其繼續(xù)交著學(xué)費(fèi)混日子，不如直接去做自己想做的事。

正在練習(xí)駕駛的洪本然 受訪者供圖

雖然他也曾站在咬牙堅(jiān)持和放棄學(xué)業(yè)的十字路口猶豫過(guò)，擔(dān)憂沒(méi)有大學(xué)文憑是否真的在社會(huì)中很難生存，懷疑自己能否勝任駕駛員的工作。然而最終，他決定放下博取世俗社會(huì)認(rèn)可的欲望，遵循自己內(nèi)心的指引。

他的決定遭到了父母的和身邊大多數(shù)人的反對(duì)，他們不理解一個(gè)大學(xué)生為什么要去當(dāng)公交司機(jī)，認(rèn)為他天真且不切實(shí)際。

在洪本然的父母看來(lái)，即使畢業(yè)后不想從事本專業(yè)的工作，學(xué)歷也是今后求職的一塊重要敲門磚?！岸颊f(shuō)職業(yè)沒(méi)有高低貴賤，在社會(huì)上是平等的，但現(xiàn)實(shí)中很多人卻不是這么想，他們一聽我想當(dāng)個(gè)公交司機(jī)，都覺(jué)得我瘋了?！?/p>

很多與洪本然相熟的公交司機(jī)師傅也反對(duì)他做這個(gè)決定，并且用自己的親身經(jīng)歷來(lái)勸導(dǎo)他?！跋裎业慕叹氁婚_始也是因?yàn)闊釔酃唬艔氖逻@一行，但是時(shí)間長(zhǎng)了以后，覺(jué)得和之前想象的不是那么一樣，不過(guò)很多事情只有自己親身經(jīng)歷了，才會(huì)有答案?！?/p>

在一眾反對(duì)聲中，他仍舊堅(jiān)守著在外人看來(lái)微不足道的夢(mèng)想?！皬某踔虚_始我就有這樣的想法了，但是那時(shí)候只是想想而已。上大學(xué)后，我意識(shí)到只有我自己才能真正對(duì)我的人生負(fù)責(zé)，我只想做自己想做的工作，收入能維持生活就行了。而且當(dāng)公交司機(jī)沒(méi)有學(xué)歷限制，沒(méi)必要執(zhí)著于大學(xué)文憑?！?/p>

通俗看來(lái)，這樣的選擇的確是個(gè)異類，但從另一個(gè)角度出發(fā)，即便順利畢業(yè)，和千萬(wàn)級(jí)的應(yīng)屆生共赴就業(yè)市場(chǎng)，洪本然也未必有明顯的優(yōu)勢(shì)，然而，如果以就業(yè)為目的求學(xué)，作為已經(jīng)逐漸明晰的職業(yè)規(guī)劃，洪本然的選擇未必不明智。

人生就像坐公交

倘若不深入地和他閑聊，他的學(xué)習(xí)天賦可能會(huì)被忽略。他說(shuō)自己的成績(jī)其實(shí)不賴，尤其數(shù)學(xué)很好，“我女朋友比我小一屆，她就是數(shù)學(xué)科目成績(jī)很差，后來(lái)我輔導(dǎo)了她一年，結(jié)果高考時(shí)她考出了和我一樣的成績(jī)，126分。”

而洪本然也并非家境不優(yōu)渥，作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的深圳人，他只不過(guò)是不適應(yīng)深圳的快節(jié)奏，因此才選擇來(lái)廣州讀書和工作。

懷揣一腔孤勇，洪本然在這座城市把所有的精力都投入到了公交上。

2018年他開通了B站賬號(hào)，并在生日當(dāng)天發(fā)布了第一個(gè)視頻，開啟了自己的UP主生涯。

洪本然B站賬號(hào) 圖源：網(wǎng)絡(luò)截圖

他的視頻基本都是從第一視角對(duì)公交車行駛線路的記錄，包括站牌，車?yán)锟吹降慕志?，時(shí)長(zhǎng)一般在二十分鐘左右。從2018年開始，他堅(jiān)持每周發(fā)布三到四個(gè)視頻，截止目前，投稿視頻的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了992個(gè)，不過(guò)由于他的視頻多為“記錄向”而非“情懷向”，很多時(shí)候投稿視頻獲得的收益連車費(fèi)都賺不回來(lái)。

在賬號(hào)運(yùn)營(yíng)上，他并沒(méi)有很強(qiáng)的功利性，雖然播放量不高，但他的熱情不減?！拔易铋_始的視頻做的是很差的，慢慢摸索之后，現(xiàn)在的制作水平有了很大的提高了?！?/p>

洪本然的拍攝設(shè)備

去年年初，他又開通了一個(gè)公眾號(hào)，主要用來(lái)發(fā)布廣州公交線路的變更信息。為了更快的把信息分享出來(lái)，他不僅每天要花費(fèi)大量的時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)上搜尋最新消息，很多時(shí)候還要親臨現(xiàn)場(chǎng)，把所有信息點(diǎn)都確認(rèn)一遍，無(wú)誤之后再發(fā)布出去?！斑@個(gè)公眾號(hào)是面對(duì)大眾的，主要是為了讓更多市民，能夠盡早收到線路調(diào)整信息，不要到了站臺(tái)，才知道線路有調(diào)整，從而耽誤自己的行程。”

洪本然運(yùn)營(yíng)的公眾號(hào) 圖源：網(wǎng)絡(luò)截圖

現(xiàn)在，除了去密室逃脫兼職賺錢和運(yùn)營(yíng)自媒體，學(xué)習(xí)駕駛是他生活中的重心。

深知自己天賦不足的洪本然選擇用努力來(lái)解決問(wèn)題，他幾乎把所有時(shí)間都投入到了練車中，從倒車入庫(kù)開始，一項(xiàng)項(xiàng)地練，哪個(gè)項(xiàng)目薄弱，就反復(fù)練習(xí)。“其實(shí)我的肢體協(xié)調(diào)能力沒(méi)有那么強(qiáng)，科目二已經(jīng)掛了兩次了，想要做一個(gè)合格的公交司機(jī)會(huì)比別人難很多。不過(guò)我覺(jué)得反復(fù)練習(xí)之后，肯定會(huì)通過(guò)的?！?/p>

洪本然在駕校訓(xùn)練 圖源：受訪者提供

在生活中，他把偶像視為一種前進(jìn)的方向，不斷地鞭策自己?！白詮奈议_始追偶像后，我明白了一個(gè)道理，就是要以偶像在舞臺(tái)上的那種熱情去面對(duì)工作，面對(duì)生活。雖然目前我的駕駛技術(shù)還很不成熟，入職之后可能水平也比別人差一大截，但是我可以贏在其他的方面，比如我這么多年積累的有關(guān)公交的全部知識(shí)，比如我的熱情?！?/p>

人生不可控的事情太多，究竟前路如何，沒(méi)人可以預(yù)知，不過(guò)洪本然說(shuō)，自己只想做到但行前路，無(wú)問(wèn)東西，就像坐公交車一樣，朝著目標(biāo)站點(diǎn)出發(fā)。