2023成都積分入學什么時候開始申請
2023-01-31
5月特斯拉銷量環(huán)比暴漲20倍，比亞迪：我比你多賣8萬輛
更新時間：2022-06-10 10:30:32作者：未知
本文來源：時代財經(jīng) 作者：楊德霖
6月9日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，全國乘用車市場零售銷量達到135.4萬輛，同比下降約17%。
在整體車市大盤受供應鏈等多方面因素影響下，新能源乘用車市場卻實現(xiàn)了逆勢上漲。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，新能源乘用車批發(fā)銷量達到42.1萬輛，同比增長111.5%，環(huán)比增長近50%；零售銷量達到36萬輛，同比增長91.2%，環(huán)比增長26.9%。
對于新能源車市場的表現(xiàn)，乘聯(lián)會稱，供給改善帶動新能源車市場火爆，漲價前訂單表現(xiàn)火爆，訂單充足。此外，疫情下私車出行習慣拉動了新能源車強勢增長，家庭第二輛車的安全出行意義重大，呼應了城鎮(zhèn)居民在短途出行中對新能源車型的進一步認可和適應。
比亞迪漢 DM-i 圖源/網(wǎng)絡 侵刪請聯(lián)系刪除
具體來看，5月份新能源乘用車廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有13家，占新能源乘用車總量80%。其中比亞迪新能源銷量達114183輛，占全國新能源乘用車批發(fā)銷量（42.1萬輛）的27.1%。這也是比亞迪新能源汽車連續(xù)3個月單月銷量突破10萬輛。
對此，業(yè)內(nèi)人士認為，這主要得益于比亞迪純電動和插電式混合動力車型雙線發(fā)力?！坝蛢r一路高漲讓不少‘燃油車黨’開始動搖，而考慮到純電動汽車仍舊存在的充電焦慮問題，可油可電、且匱電油耗不高的比亞迪DM-i車型，自然成了部分消費者的選擇?！睋?jù)悉，5月份比亞迪旗下DM混動車型約售6.08萬輛，EV純電車型則約售出5.33萬輛。
而5月特斯拉中國批發(fā)銷量約為3.22萬輛，環(huán)比4月銷量（1512輛）上漲2027.3%。其中，特斯拉中國5月出口了22340輛車，占其總銷量比重約7成。此前受疫情影響，特斯拉上海超級工廠曾在3月28日暫停了生產(chǎn)，直到4月19日工廠才正式恢復生產(chǎn)活動。特斯拉方面向時代財經(jīng)透露，為保安全，工廠采用“雙班制”進行封閉式生產(chǎn)，目前已經(jīng)累計生產(chǎn)整車超4萬輛，產(chǎn)能利用率恢復至100%。數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，特斯拉中國累計交付量為215851輛，同比增長超過50%。
此外，傳統(tǒng)車企的新能源板塊表現(xiàn)也較為突出，包括奇瑞、吉利汽車、長安汽車等在內(nèi)的7家車企銷量破萬。而在新勢力陣營中，同樣有4家突破萬輛的車企，分別是理想汽車1.14萬輛，哪吒汽車1.10萬輛、小鵬汽車1.01萬輛和零跑汽車1.0萬輛。
事實上，5月份新能源乘用車市場走勢回暖與上海等地復工復產(chǎn)循序推進、供給逐步改善有關(guān)。此前，小鵬汽車就曾表示，該公司已于5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產(chǎn)，以加速交付自一季度以來積累的大量訂單。蔚來方面也表示，5月訂單需求持續(xù)強勁，隨著供應鏈企業(yè)復工復產(chǎn)，預計6月份生產(chǎn)將進一步恢復，包括ET7在內(nèi)的車型交付將提速。
另外，值得關(guān)注的是，為促進汽車消費支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年5月31日，財政部、稅務總局發(fā)布的《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》顯示，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
在此基礎上，還有近30家車企推出了相應的購車福利，比如奇瑞推出了免購置稅6800元福利再加碼搶1000元購車劵活動；上汽大眾也推出100%免稅等活動。
對于一系列燃油車購車優(yōu)惠政策是否會沖擊到新能源市場，乘聯(lián)會分析稱，相關(guān)政策對新能源車銷量的影響不大。在其看來，首先是消費群體不同，新能源車是很多家庭第二輛車的選擇；其次是電動車的技術(shù)也在提升；第三是新能源車在部分細分市場已經(jīng)建立優(yōu)勢；第四是插混性價比優(yōu)勢強；第五是雙積分的約束；第六是部分地方政府推出了新能源汽車相關(guān)的專項補貼。
近期，針對新能源汽車市場，也有多項利好政策出爐。工業(yè)和信息化部等四部門發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》明確，今年5月-12月，開展新能源車下鄉(xiāng)活動，本次活動共有26家車企70款車型參與，較2021年均有增長。
此外，今年6月，北京市印發(fā)的《北京市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟增長的實施方案》中提出，要大力促進汽車等大宗消費，2022年底前對符合條件“以舊換新”購買新能源乘用車的給予最高不超過1萬元/臺補貼。而此前上海市也印發(fā)了《上海市加快經(jīng)濟恢復和重振行動方案》，方案顯示針對汽車市場，年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照4萬個額度。同時，今年12月31日前，個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。
“在利好政策帶動、高油價刺激等因素影響下，新能源汽車市場后續(xù)表現(xiàn)依然具有看頭，加之下半年多款備受關(guān)注的智電新車即將上市，有望進一步帶動整體新能源車市銷量上揚。”有業(yè)內(nèi)人士對時代財經(jīng)稱。