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      1. 榮威第三代RX5開(kāi)啟盲訂,1小時(shí)訂單破萬(wàn)

        更新時(shí)間:2022-06-14 09:20:49作者:未知

        榮威第三代RX5開(kāi)啟盲訂,1小時(shí)訂單破萬(wàn)

        (文/張家棟 編輯/婁兵)6月11日,第三代榮威RX5、超混eRX5雙車(chē)進(jìn)入盲訂階段,盲訂售價(jià)12萬(wàn)元。

        外觀層面,新一代RX5基于“情感律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念打造,縱向立體的前臉布局內(nèi)部輔以數(shù)字化鳳羽格柵點(diǎn)綴,更加凸顯車(chē)輛的視覺(jué)沖擊力。1890mm的車(chē)身寬度與全LED一體式晶眸貫穿尾燈,則延續(xù)著榮威寬體美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。


        內(nèi)飾部分,榮威再度為RX5車(chē)型打造出獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)——“情感交互智艙”。新車(chē)車(chē)內(nèi)搭載27寸全景智能交互滑移屏,擁有4K分辨率與85% NTSC高色域,并應(yīng)用Local Dimming與MINI-LED 背光技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)畫(huà)面100000:1的對(duì)比度與精準(zhǔn)控光。此外,新車(chē)還配備11揚(yáng)聲器的BOSE音響。

        伴隨著中控屏幕的改變,新一代RX5在中控系統(tǒng)的HMI交互設(shè)計(jì)方面也有所提升,新界面以“形、色、質(zhì)、空”四個(gè)構(gòu)成元素,從而塑造出更加寧?kù)o、唯美的UI視覺(jué)主題。同時(shí),新車(chē)還具備FOTA升級(jí)能力,為車(chē)輛帶來(lái)可持續(xù)成長(zhǎng)性。


        在智能駕駛方面,新一代榮威RX5搭載了榮威全新的“視覺(jué)司南智駕”,配備800萬(wàn)像素前置超高清攝像頭、厘米級(jí)高精定位模塊、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等28個(gè)傳感器,芯片方面則搭載3顆地平線征程?3高性能AI芯片,為NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能提供了可靠的硬件保障與算力冗余。

        動(dòng)力系統(tǒng)方面,為迎合電動(dòng)化變革的趨勢(shì),第三代RX5在燃油車(chē)的基礎(chǔ)之上,同步推出混動(dòng)動(dòng)力的eRX5車(chē)型。其中,燃油版車(chē)型采用上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與DM21 PLUS自動(dòng)變速箱,最大馬力高達(dá)188Ps,峰值扭矩達(dá)300N·m,NEDC百公里油耗6.0L。

        混動(dòng)版車(chē)型則在GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,加入EDU G2 Plus電驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率432Ps,最大扭矩570N·m,百公里加速6.9秒,在混動(dòng)系統(tǒng)的加持下,新車(chē)NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1050km,NEDC綜合油耗1.4L,。

        上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理孫亦炯此前表示:相比于純粹的高端化,榮威發(fā)力品牌向上不只體現(xiàn)在高檔和豪華,而更富有年輕化和個(gè)性。2020年4月,榮威以全新獅標(biāo)開(kāi)啟新一輪的轉(zhuǎn)型之路,并將“年輕化”鎖定為全新戰(zhàn)略的首要目標(biāo)。

        2021年4月榮威全新ME系列的發(fā)布,與今年5月榮威鯨與龍貓的預(yù)售,則正式拉開(kāi)了榮威新戰(zhàn)略下的轉(zhuǎn)型帷幕。

        不過(guò),相較于ME系列產(chǎn)品的快速拓充,榮威現(xiàn)有產(chǎn)品系列也同樣伴隨著戰(zhàn)略的推行而得到全面進(jìn)化。

        作為推動(dòng)榮威品牌持續(xù)變革的重要車(chē)型,2016年以“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”標(biāo)簽入市的榮威RX5系列,同樣也為車(chē)市的智能化進(jìn)程按下了加速鍵。


        6年期間,榮威RX5已歷經(jīng)第三代升級(jí),在每一代車(chē)型上,不難看出榮威從設(shè)計(jì)到智能化技術(shù)再到電動(dòng)化技術(shù)的不斷推進(jìn)變化。時(shí)至今日,第三代榮威RX5再度回歸初心,從智能化層面將自身競(jìng)爭(zhēng)力提升至同級(jí)一線水準(zhǔn)。不止于視覺(jué)層面的寬大滑移屏,新一代RX5在軟硬件領(lǐng)域均在試圖將同級(jí)市場(chǎng)的智能化競(jìng)爭(zhēng)提升到全新高度。

        從情感交互座艙概念的提出,到首個(gè)搭載NGP的燃油車(chē)產(chǎn)品,RX5對(duì)于智能化浪潮的追逐,無(wú)疑仍是榮威著力于每個(gè)新階段的基石與護(hù)城河。

        不僅如此,面對(duì)2021年混動(dòng)市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng),榮威也正式在RX5這一熱銷(xiāo)產(chǎn)品上引入了多年的混動(dòng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。盡管從今年開(kāi)始,混動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度驟然上升,但憑借單電機(jī)、多擋位、小電池的方案,榮威eRX5還是在愈發(fā)復(fù)雜的混動(dòng)市場(chǎng)與技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)前,打造出了自身的產(chǎn)品特色。

        12萬(wàn)元的盲訂售價(jià),便是集智能與混動(dòng)于一身的全新榮威RX5在市場(chǎng)中的最大競(jìng)爭(zhēng)力。而新一代RX5盲訂開(kāi)啟后,1小時(shí)訂單破萬(wàn)的成績(jī),自然也成為了消費(fèi)者對(duì)于全新RX5產(chǎn)品力全方位進(jìn)化的認(rèn)可與期待的最佳佐證。

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        本文標(biāo)簽: 榮威汽車(chē)  新車(chē)  榮威rx5  rx