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來源：樞密院十號

俄烏沖突中，美國援助烏克蘭的“海馬斯”火箭炮系統(tǒng)被西方媒體吹噓得天花亂墜：又是精確炸毀俄軍控制的橋梁，又是打擊俄軍后方重要基地，儼然一副拯救烏軍戰(zhàn)局的救世主模樣。

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問題來了，在遠(yuǎn)火（遠(yuǎn)程火箭炮）領(lǐng)域技術(shù)積累豐厚的中國，有沒有類似裝備？

當(dāng)然有了。且不論解放軍現(xiàn)役的多型先進(jìn)遠(yuǎn)程火箭炮，就拿本屆珠海航展上的多型遠(yuǎn)火而言，也足以對“海馬斯”火箭炮形成壓倒性優(yōu)勢——在詳細(xì)了解了中國這些外貿(mào)型遠(yuǎn)火的性能后，老司機(jī)突然覺得，把它們比喻為“中國版海馬斯”，恐怕都是對中國遠(yuǎn)火的侮辱了……

“海馬斯”的優(yōu)點(diǎn)在哪里？簡單來說，它選擇高機(jī)動(dòng)輪式發(fā)射車底盤，具備很好的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)能力，可以用運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)；采用集儲藏、運(yùn)輸、發(fā)射為一體的多用途模塊化箱體，可以大幅縮短火箭炮的準(zhǔn)備時(shí)間；此外，它攜帶的非制導(dǎo)火箭彈（射程約50公里）比俄軍同類火箭彈更為精準(zhǔn)，此外還配備了衛(wèi)星制導(dǎo)的M30/M31制導(dǎo)火箭彈（射程80公里）和ATACMS戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈（射程300公里）。

而中國展出的多型遠(yuǎn)火雖然受國際軍控條約限制，最大射程不能超過300公里，無法發(fā)揮中國遠(yuǎn)火射程上的絕對優(yōu)勢，但依靠其他特色技術(shù)，仍遙遙領(lǐng)先于“海馬斯”。

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以經(jīng)常被拿來與“海馬斯”相提并論的SR-5遠(yuǎn)火為例，中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司這次展出的SR-5同樣采用高機(jī)動(dòng)性輪式發(fā)射底盤和模塊化發(fā)射箱，但在射程、彈藥種類和制導(dǎo)模式的多樣性方面更勝一籌。SR-5的彈藥包括常規(guī)的122毫米火箭彈、“火龍”系列衛(wèi)星制導(dǎo)精確彈藥以及采用激光末制導(dǎo)/圖像末制導(dǎo)的“神龍”系列末制導(dǎo)精確彈藥等，保證了對點(diǎn)目標(biāo)的打擊準(zhǔn)確性。

相比“海馬斯”配備的一個(gè)發(fā)射箱，SR-5擁有兩個(gè)發(fā)射箱，火力打擊能力明顯提升。同時(shí)，SR5配備的兩個(gè)發(fā)射箱還可以利用共架發(fā)射技術(shù)，讓SR-5獲得了“海馬斯”沒有的新能力。

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老司機(jī)注意到，SR-5具備發(fā)射巡飛彈的能力，讓后者在操作上就融入了整套火箭炮的系統(tǒng)之中。巡飛彈起飛后，完成前端偵察，發(fā)射車可以立即發(fā)射共架的遠(yuǎn)程火箭彈，根據(jù)巡飛彈的引導(dǎo)對目標(biāo)實(shí)現(xiàn)精確打擊。如果需要更進(jìn)一步對遠(yuǎn)距離的點(diǎn)目標(biāo)實(shí)施精確打擊，SR-5還可以配備有高精度的無人機(jī)，提供的定位精度比巡飛彈和其他前端偵察手段更為精確，這樣中國遠(yuǎn)程火箭炮能獲得非常精準(zhǔn)的目標(biāo)信息,并加上“捷聯(lián)制導(dǎo)-衛(wèi)星制導(dǎo)-末制導(dǎo)”的復(fù)合制導(dǎo)模式，就可以保證高精度的點(diǎn)目標(biāo)打擊效果。

現(xiàn)場專家告訴老司機(jī)，SR-5的遠(yuǎn)程精確打擊能力相比“海馬斯”有過之而無不及。

SR-5還不算兵器工業(yè)集團(tuán)公司這次推出的最強(qiáng)大遠(yuǎn)程打擊火力。例如AR-3遠(yuǎn)程火箭炮同樣配備了多型精確制導(dǎo)彈藥，其中威力最強(qiáng)的750毫米精確制導(dǎo)彈藥，射程300公里，既保證了射程、威力，也有足夠的精度，是非常強(qiáng)大的遠(yuǎn)程打擊武器。

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除了兵器工業(yè)集團(tuán)公司外，這次珠海航展上海展出了航天科工集團(tuán)的“神鷹400（SY400）”制導(dǎo)火箭炮和航天科技集團(tuán)的“衛(wèi)士”系列遠(yuǎn)程火箭炮等。它們同樣在射程、打擊精度和彈藥多樣化方面明顯超過了美國同行。例如“衛(wèi)士-600L（WS-600L）”采用多重制導(dǎo)模式，在300公里外的命中精度小于10米，而且還配備了各種戰(zhàn)斗部——包括導(dǎo)電纖維戰(zhàn)斗部！

總之一句話，誰也別跟中國比遠(yuǎn)火。

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老司機(jī)在珠海航展靜態(tài)展示區(qū)閑逛時(shí)，突然注意到這次參展的彩虹-5無人機(jī)有點(diǎn)“不對勁”。

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話說彩虹-5不算是新面孔了。這種采用大平直翼布局的察打一體無人機(jī)此前多次參加珠海航展，也已經(jīng)出口到多個(gè)國家。它的飛行高度為2000-5000米，最大飛行時(shí)間超過35小時(shí)，最大起飛重量3.3噸，任務(wù)載荷為480公斤，可以掛載射手系列精確制導(dǎo)彈藥。

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但奇怪的是，這次該機(jī)機(jī)翼下掛載的既不是能展示載彈量的大量精確彈藥，也不是各種偵察吊艙，而是外形有些奇怪的兩種箱式吊艙，機(jī)腹下還掛載有另一種合成孔徑雷達(dá)吊艙。

該機(jī)的說明牌寫著：彩虹-5海洋應(yīng)用型。據(jù)介紹，該機(jī)是針對復(fù)雜海洋局勢和海洋環(huán)境而研制的一款高空長航時(shí)大型無人機(jī)系統(tǒng)。作為國內(nèi)最強(qiáng)、最大的中高空長航時(shí)察打一體無人機(jī)之一，彩虹-5有著出色的長航時(shí)、大航程能力，并可憑借優(yōu)異的載荷能力搭載光電、廣域搜索雷達(dá)等載荷，具備對海上的廣域偵察監(jiān)視能力和多種任務(wù)載荷集成能力。

針對海上偵察任務(wù)，為應(yīng)對常年海霧繚繞和海面雜波的影響，海洋應(yīng)用型彩虹-5配備SAR雷達(dá)非常正常，但它機(jī)翼下掛載的到底是什么載荷呢？

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在彩虹無人機(jī)公司在本屆航展上發(fā)布的官方視頻里，老司機(jī)找到了線索：海洋應(yīng)用型彩虹-5無人機(jī)飛臨海面后，從機(jī)翼掛載的吊艙里投下一枚聲吶浮標(biāo)！

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眾所周知，聲吶浮標(biāo)是用于搜尋潛艇的利器。美國海軍近年也在試驗(yàn)用MQ-9B無人機(jī)執(zhí)行反潛任務(wù)。按照美國海軍的規(guī)劃，MQ-9B無人機(jī)在機(jī)腹部位安裝了聲吶浮標(biāo)吊艙，盡管它的聲吶浮標(biāo)攜帶量少于P-8A等有人反潛機(jī)，但具備遠(yuǎn)超后者的長時(shí)間海上巡邏能力，意味著該機(jī)可以配合有人反潛機(jī)不間斷地持續(xù)在目標(biāo)區(qū)域追蹤數(shù)天時(shí)間。鑒于常規(guī)潛艇（即便是配備AIP系統(tǒng)的先進(jìn)常規(guī)潛艇）水下航速有限，難以逃脫反潛無人機(jī)的追蹤，再加上后者的續(xù)航力驚人，以往潛艇靠水下靜默“耗”走有人反潛機(jī)的做法恐怕就難以奏效。這些優(yōu)勢也是美國海軍對無人機(jī)反潛寄予厚望的重要原因。

如今海洋應(yīng)用型彩虹-5攜帶有4個(gè)聲吶浮標(biāo)吊艙，意味著它可能也在承擔(dān)著類似的反潛任務(wù)。再加上該機(jī)有著與MQ-9B性能大致相當(dāng)?shù)睦m(xù)航能力，可以預(yù)計(jì)的是，中國即將獲得一款性能先進(jìn)的“潛艇獵手”。