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      1. 漢馬科技宣布2025年底停止生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)

        更新時(shí)間:2022-06-15 08:02:53作者:未知

        漢馬科技宣布2025年底停止生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)

        證券時(shí)報(bào)記者 康殷

        繼比亞迪官宣停產(chǎn)燃油車(chē)后,重卡整車(chē)企業(yè)也跟進(jìn)停產(chǎn)。漢馬科技(600375)6月14日晚間公告,公司將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。公司將專(zhuān)注于純電動(dòng)、甲醇動(dòng)力、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。

        漢馬科技稱(chēng),將做好傳統(tǒng)燃油車(chē)的退出及新能源、清潔能源汽車(chē)的承接工作。同時(shí)將繼續(xù)進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車(chē)零部件的生產(chǎn)和供應(yīng),為現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車(chē)客戶(hù)持續(xù)提供售后服務(wù)保障。

        漢馬科技目前主要業(yè)務(wù)涉及重卡、專(zhuān)用車(chē)及汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。公司擁有星馬專(zhuān)用車(chē)和華菱重卡兩大自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)品牌產(chǎn)品,兩者均為安徽省名牌產(chǎn)品。公司主要產(chǎn)品涵蓋重卡底盤(pán)、重卡整車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、散裝水泥車(chē)、混凝土泵車(chē)、半掛牽引車(chē)、工程自卸車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等。

        2022年1~5月,漢馬科技新能源車(chē)型銷(xiāo)量為1177輛,占公司同期總銷(xiāo)量比例為41.23%。同期傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量為1678輛,占公司同期總銷(xiāo)量比例為58.77%。

        漢馬科技表示,新能源車(chē)型的銷(xiāo)量可能會(huì)受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)需求的影響,公司轉(zhuǎn)型新能源可能存在銷(xiāo)售不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),公司于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn),公司業(yè)務(wù)集中于新能源業(yè)務(wù),可能會(huì)造成公司業(yè)務(wù)缺乏多元化,若新能源行業(yè)景氣度不足,可能會(huì)對(duì)公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力產(chǎn)生不利影響。

        受?chē)?guó)內(nèi)重卡和專(zhuān)用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求低迷影響,漢馬科技中重卡產(chǎn)銷(xiāo)量下滑較大。今年5月,漢馬科技中重卡(含非完整車(chē)輛)銷(xiāo)量為511輛,同比減少75.68%;專(zhuān)用車(chē)上裝銷(xiāo)量為353輛,同比減少75.47%。5月中重卡(含非完整車(chē)輛)產(chǎn)量為534輛,同比減少60.94%;專(zhuān)用車(chē)上裝產(chǎn)量為287輛,同比減少80.96%。

        漢馬科技表示,公司轉(zhuǎn)型新能源停產(chǎn)燃油車(chē),可能造成公司現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)份額降低,可能會(huì)對(duì)公司短期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生沖擊。

        2021年,漢馬科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.2億元,同比下降17.24%。凈利潤(rùn)-13.36億元,同比下降172.36%。今年一季度,漢馬科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.2億元,同比下降40.13%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-1.62億元,同比下降1273.49%。

        近期多家整車(chē)企業(yè)宣布停產(chǎn)燃油車(chē)計(jì)劃。作為新中國(guó)早期民族汽車(chē)品牌之一,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下汽車(chē)品牌長(zhǎng)征汽車(chē)5月27日正式對(duì)外發(fā)布《新能源宣言》,宣布6月5日起全面停產(chǎn)燃油車(chē),從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向氫燃料電池、純電動(dòng)等清潔能源運(yùn)輸技術(shù)路線(xiàn)。

        今年4月3日比亞迪公告,自2022年3月起停止燃油車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。未來(lái),比亞迪在汽車(chē)業(yè)務(wù)上將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù),成為全球首家停產(chǎn)燃油車(chē)的傳統(tǒng)車(chē)企。