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2023-01-31
又有大動作！比亞迪攜手浙江紹興，官宣一個重大消息
更新時間：2022-06-15 09:30:43作者：佚名
6月14日，位于嵊州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的紹興弗迪電池有限公司顯得格外熱鬧，而在8個月前，這里還是一片雜草叢生的荒地。
作為比亞迪（002594）新能源動力電池生產(chǎn)基地，紹興弗迪電池有限公司總投資130億元，預(yù)計年產(chǎn)值200億元，該項目于6月14日舉行通線儀式。證券時報·e公司在活動現(xiàn)場看到，比亞迪董事長王傳福親自出席通線儀式，并發(fā)表講話。
證券時報·e公司還了解，王傳福還于6月14日下午趕到紹興濱海新區(qū)進(jìn)行了考察，據(jù)當(dāng)?shù)毓俜较ⅲ衲?月下旬，比亞迪紹興濱海項目已正式簽約，項目總投資100億元，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值超150億元。
比約定提前6個半月
“比協(xié)議約定的投產(chǎn)時間，提前了6個半月，創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)發(fā)展奇跡?！痹?4日舉行的通線儀式上，比亞迪副總裁、紹興弗迪電池有限公司董事長何龍如是說。
企查查顯示，紹興弗迪電池有限公司系比亞迪全資子公司，后者通過弗迪電池有限公司百分百持股，該公司成立于2021年8月，注冊資金5000萬元。
據(jù)了解，近年來，隨著新能源汽車市場的爆發(fā)，比亞迪開始在長三角規(guī)劃動力電池生產(chǎn)基地。2021年5月，比亞迪與嵊州展開項目洽談，在紹興市委市政府的支持下，雙方于去年8月簽訂了投資協(xié)議，正式落戶嵊州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
何龍稱，從去年10月正式動工的如今正式通線，經(jīng)過8個月的艱苦奮戰(zhàn)，我們在一片空地上，快速建起了運用精益化、自動化、信息化制造管理系統(tǒng)的“世界級”動力電池智能工廠，比協(xié)議約定的投產(chǎn)時間，提前了6個半月，創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)發(fā)展奇跡。
根據(jù)紹興官方介紹，紹興弗迪電池有限公司位于嵊州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新能源高端裝備萬畝千億產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，由比亞迪股份有限公司投資建設(shè)，主要包括新能源電池及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造。項目總投資約130億元，分兩期進(jìn)行建設(shè)，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值200億元，主要從事新能源電池及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)品的智能制造。
具體來說，項目一期投資70億元，建設(shè)年產(chǎn)15GWh新能源OA電池（用于DMi的刀片電池)項目，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值100億元，提供近萬人的就業(yè)崗位；項目二期投資約60億元，用地面積約1000畝，建設(shè)年產(chǎn)15GWh新能源QH電池項目。
“目前，項目二期正在加快項目落地，未來，紹興弗迪電池基地，將為比亞迪在常州、合肥等地的乘用車、整車等提供關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)配套?！焙锡埾嘈?，站在當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口上，隨著項目的通線量產(chǎn)，紹興弗迪電池有限公司一定會迎來廣闊的發(fā)展空間，將為紹興融入長三角一體化的國家戰(zhàn)略，完成新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)揮龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)帶動和示范引領(lǐng)效應(yīng)。
王傳福：行業(yè)變革超去想象
紹興弗迪電池有限公司的正式通線儀式上，比亞迪董事長王傳福也親臨現(xiàn)場。
王傳福稱，當(dāng)前，宏觀經(jīng)濟形勢嚴(yán)峻，我們的發(fā)展環(huán)境正在進(jìn)行深刻的變化，新能源汽車行業(yè)的變革正在以前所未有、超去想像的方式在變化。隨著新能源汽車的全面爆發(fā)，電池應(yīng)用規(guī)模不斷擴大、技術(shù)迭代越來越快，市場發(fā)展也越來越好，電池行業(yè)這幾年走過的路，比過去幾十年都要快都要好，集團旗下的弗迪電池也正迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高峰期。
據(jù)了解，弗迪電池有限公司于2019年5月注冊完成，其前身是比亞迪鋰電池有限公司，早在1998年就已成立。該公司在電池領(lǐng)域具備100%自主研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領(lǐng)域；在新材料、新技術(shù)研究領(lǐng)域，已完成眾多項科研成果的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)用領(lǐng)域涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。
數(shù)據(jù)顯示，2021年，比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約37.921GWh，今年前5月，累計裝機總量約為27.183GWh。
值得注意的是，在磷酸鐵鋰方面，今年4月，比亞迪裝車量4.19GWh，環(huán)比上漲5.3%，市占率提升至47.1%，今年以來首次超越寧德時代奪冠；寧德時代裝車量3.05GWh，環(huán)比下降56.6%，市占比下降19個百分點至34.3%。
紹興市委書記盛閱春在通線儀式上表示，汽車整車及零部件是紹興市重點培育發(fā)展的十大標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈之一。比亞迪新能源動力電池生產(chǎn)基地項目的落地，將有力推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)改造升級、帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展，為紹興市打造千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群注入強勁動能。在新的起點上，希望紹興與比亞迪在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和汽車芯片、新能源電池、新能源整車等領(lǐng)域持續(xù)深耕合作，共同搶抓新時代新機遇，攜手實現(xiàn)互利共贏。
證券時報·e公司還了解到，紹興弗迪電池有限公司通線儀式結(jié)束后，王傳福又馬不停蹄趕到紹興濱海新區(qū)進(jìn)行了考察。
在紹興濱海新區(qū)，王傳福一行觀看了濱海新區(qū)宣傳片，認(rèn)真聽取新區(qū)基本情況介紹，仔細(xì)了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)及未來發(fā)展規(guī)劃等情況，雙方就拓寬合作領(lǐng)域，進(jìn)一步加快簽約項目落地建設(shè)等方面進(jìn)行了深入交流。
來自紹興官方的消息顯示，今年5月下旬，比亞迪紹興濱海項目已正式簽約，項目總投資100億元，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值超150億元，將為濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。
13天完成18.1億元回購
6月14晚間公告顯示，比亞迪2022年回購公司股份的方案實施完畢，而公司此次回購的首次時間為6月1日。
公告顯示，截至6月13日，比亞迪通過回購專用證券賬戶以集中競價交易的方式，累計回購A股股份的數(shù)量占公司總股本的0.189%，最高成交價為358.58元/股，最低成交價為293.37元/股，回購資金總額為18.1億元。
據(jù)悉，比亞迪本次回購股份擬用于員工持股計劃，該員工持股計劃的參與對象包括公司職工代表監(jiān)事、高級管理人員以及比亞迪集團的中層管理人員、核心骨干員工。參與本員工持股計劃的總?cè)藬?shù)不超過1.2萬人，最終參與人數(shù)以實際執(zhí)行情況為準(zhǔn)。計劃受讓價格為0元/股，參與對象無需出資。
從公司董事會首次公告擬實施回購到如今完成回購，比亞迪本次回購股份耗時約兩個月，期間還曾上調(diào)了回購價格上限。具體來說：
4月22日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司擬回購股份用于員工持股計劃，擬回購金額不超過18.5億元，不低于18億元，回購價格不超過300元/股，具體價格將結(jié)合公司二級市場股票價格、公司財務(wù)狀況和經(jīng)營狀況綜合確定。
6月1日，比亞迪首次通過回購專用證券賬戶以集中競價交易的方式回購145.2萬股，占公司股份總數(shù)0.05%，成交價介于每股293.37元-300元，成交總金額為4.33億元（不含交易費用）。
6月8日，比亞迪將回購方案中回購價格上限由不超過300元/股調(diào)整為不超過400元/股。除回購價格上限外，回購方案的其他內(nèi)容未發(fā)生變化。
伴隨著回購方案的實施，比亞迪自5月中旬以來，股價走勢十分強勢，并在6月13日創(chuàng)下了358元/股的歷史新高，市值也突破萬億。
引人注目的是，6月14日，“券商一哥”中信證券對比亞迪的目標(biāo)價，已經(jīng)調(diào)高至481.1元/股。在此之前的6月7日，中信證券給出的目標(biāo)價為375.6元/股。
(責(zé)編：張騫爻）
（責(zé)編：彭勃）