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      1. 從“船殼”到萬噸巨艦!遼寧號的浴火重生,開啟中國航母發(fā)展之路

        更新時間:2022-06-17 13:20:28作者:未知

        從“船殼”到萬噸巨艦!遼寧號的浴火重生,開啟中國航母發(fā)展之路

        【軍武次位面】作者:leon

        眾所周知,作為遼寧號航母的前身,在蘇聯(lián)解體前夕完成的“瓦良格”號雖說已經(jīng)完工了大半,但是,由于當(dāng)時局勢的影響,導(dǎo)致“瓦良格”號航母到達(dá)我們國家大連造船廠的時候,該航母內(nèi)的艦載設(shè)備幾乎都被“搬運”干凈了,甚至里面還堆放了很多垃圾,到達(dá)我國的時候,“瓦良格”號其實僅僅只剩下了一個空蕩蕩的船殼。

        而從那時“瓦良格”號歸國的狀態(tài)也不容樂觀,從表面來看,我們只是得到了一堆被焊接好的鋼材,等于說就得到了一個“船殼”,對于我們而言,這似乎就是一個“虧本”的買賣。然而,對于我國來說,我們獲得的這個“船殼”對于我們而言也是至關(guān)重要的,它甚至從某種意義上來說直接大幅度加速了我國航母事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。


        ▲無論是在后來承擔(dān)一部分我國“航母教學(xué)”任務(wù)的遼寧艦,還是其前身“瓦良格”號航母,都對我們航母發(fā)展起到了非常顯著的加速作用

        畢竟對于航母整體而言,構(gòu)成其主力的基礎(chǔ)就是搭建航母主體結(jié)構(gòu)的支撐鋼材,如果我們連這個都無法攻破,那么我們后續(xù)建造航母的計劃肯定是沒辦法落到實處的,而對于航母鋼材而言,它又和很多船用鋼材不一樣,首先,相對于其他軍艦的使用鋼材,航母的鋼材一般需要更高的強度與韌性。

        畢竟在一艘航母的服役期間,它除了會受到海上波浪沖擊外,它整個結(jié)構(gòu)還是會經(jīng)常受到艦載機的直接撞擊帶來的應(yīng)力沖擊,畢竟現(xiàn)在的艦載機都是動輒幾十噸重的重量,而且考慮到在降落過程中阻攔索攔截失敗的因素,在艦載機著艦的時候艦載機還會加速,這就除其本身重力沖擊外,還額外帶來了加速力的沖擊。


        ▲艦載機降落時對航母產(chǎn)生的沖擊理論上屬于剛性沖擊的范疇,這就對航母整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了比較高的設(shè)計要求,不過有了“瓦良格”號的船體作為借鑒,我們可以不用做前端探索工作便能在一定程度上獲得成熟的船體設(shè)計

        當(dāng)然,這就要求航母的主體鋼結(jié)構(gòu)在能夠支撐住這種硬性沖擊的同時,還能保證其主體結(jié)構(gòu)不能出現(xiàn)影響其正常使用的變形。而且,考慮到艦載機尾焰的影響,靠近甲板一側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)還有著不錯的耐高溫性能,這就對其鋼結(jié)構(gòu)的材料的“硬數(shù)據(jù)”有著非常之高的要求了。

        同樣,在航母的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,我們還得避免因類似艦載機大數(shù)值力的沖擊導(dǎo)致航母整體發(fā)生整體性共振的現(xiàn)象,畢竟航母上搭載的精密雷達(dá)設(shè)備可經(jīng)不起這種震動,因此,這就要求設(shè)計出的航母鋼結(jié)構(gòu),與局部振動的固有頻率與外加干擾力頻率錯開30%左右,不過,這一點我們或許可以直接“抄”“瓦良格”號的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的“作業(yè)”。


        ▲即便內(nèi)部空無一物,“瓦良格”號也讓我們獲得了成熟的航母船體結(jié)構(gòu)設(shè)計

        同樣,作為一個工程量非常之大的“超級工程”,航母的鋼結(jié)構(gòu)還需要保證一定的易焊接性能,畢竟在民用船舶的建造中,焊接工作一般占其工程總量的30%~40%,而現(xiàn)代復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)目前只能用焊接的方法實現(xiàn),更何況,由于考慮到作戰(zhàn)性能,航母焊接要求以及焊接的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度相較于民用船只估計只會多不會少。

        因此,除了“硬數(shù)據(jù)”要比一般鋼材要優(yōu)秀得多外,航母鋼材的易焊接性也是對其“船殼”鋼材的一個不可或缺的要求,而且,航母畢竟是一款兵器,它必然還要考慮“船殼”結(jié)構(gòu)的防御性能,在一些航母的關(guān)鍵區(qū)域,如指揮室、彈藥庫位置的防御魚雷、反艦導(dǎo)彈等反艦武器的能力還需要有針對性地加強。


        ▲航母的體量極大,容易成為各種反艦武器的目標(biāo),因此船體結(jié)構(gòu)的防御能力也是不可或缺的

        這還沒完,考慮到航母的服役周期一般為30年以上,航母用的鋼材還需要具備良好的耐腐蝕性能,據(jù)說在“瓦良格”號變身為遼寧艦之前,即便它經(jīng)歷了8年的幾乎無任何維護(hù)的風(fēng)吹日曬,但是在經(jīng)過我國工程師的評估后,發(fā)現(xiàn)除了船體鋼板有輕微腐蝕,其他部位都非常完好,這就要求我們自己研發(fā)的航母鋼或許也要有同樣的耐蝕能力。

        不難看出,光一個航母的“船殼”要求都如此繁多,我們?nèi)绻?dāng)時無法獲得“瓦良格”號航母,僅僅通過理論推導(dǎo)以及設(shè)計,估計會推遲我們航母建造的計劃,畢竟“瓦良格”號鋼材料的性能以及結(jié)構(gòu)也都是經(jīng)過前蘇聯(lián)探索出來的,我們?nèi)绱俗瞿苤苯印笆÷浴钡暨@一探索步驟,直接獲得成熟的設(shè)計。


        ▲山東艦也是借鑒“瓦良格”號航母設(shè)計的一個產(chǎn)物

        因此,我們就可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化我們的航母船體結(jié)構(gòu)以及材料的設(shè)計與研發(fā),真正地做到“站在巨人肩膀”上具備后發(fā)優(yōu)勢,可以使得我們航母設(shè)計理論體系以一種快速的狀態(tài)飛速發(fā)展。因此,對于我們而言,即便當(dāng)時“瓦良格”號僅僅留給我們一個“空船殼”,但是其帶來的戰(zhàn)略意義對我們來說也是不可估量的。

        本文標(biāo)簽: 艦載機  瓦良格  遼寧艦  中國航母  遼寧號航母