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參考消息網(wǎng)12月23日報道 據(jù)法國《回聲報》網(wǎng)站12月20日報道，空中客車公司未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)計劃負責人布魯諾·菲舍弗有一切理由感到高興，他表示，“我很高興，我們很快將開始”。在法德峰會宣布“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”近6年之后，在人們對這款價值數(shù)百億歐元的戰(zhàn)斗機提出諸多懷疑之后，歐洲工業(yè)家們站上了起跑線。

在12月16號公布的一份聯(lián)合公報中，空客、達索飛機制造公司、英德拉和歐洲軍用發(fā)動機團隊公司證實，它們已獲得研究和設計飛行演示器的預期合同，這些演示器將組成歐洲未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)。

1.未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)后面隱藏的是什么？

事實上，未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)不只是所謂的“第六代”未來戰(zhàn)斗機。這種配備了電子戰(zhàn)所有工具的新型隱形戰(zhàn)斗機預計在2040年問世。

工業(yè)家們強調(diào)說，未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)是“集成了多個子系統(tǒng)的系統(tǒng)”，他們夸口說，這是一個“強大的、創(chuàng)新的且100%歐洲的武器系統(tǒng)”。

總的來說，它包括一些與支援無人機相結(jié)合的新一代戰(zhàn)斗機，所有這些都通過“戰(zhàn)斗云”連接起來。整個系統(tǒng)應與地面、現(xiàn)有飛機、衛(wèi)星以及海軍平臺溝通。在這一框架內(nèi)，工業(yè)家們要研究幾種突破性技術，特別是在人機界面、人工智能和激光武器方面，因為不僅是要將新型戰(zhàn)斗機與其隨行無人機互聯(lián)起來，而且還要利用作戰(zhàn)云調(diào)動所有的空中、海上、陸地和太空能力。

2.未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)將耗資多少？

12月15日的合同涉及36個月工程的第一筆資金：32億歐元。代表法國、德國和西班牙三國指導合作的軍備局明確表示，這部分資金是第二階段總額近80億歐元的一部分，旨在驗證未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的概念和技術，并實現(xiàn)新一代戰(zhàn)斗機的首次飛行。

總之，鑒于該計劃的規(guī)模，專家估計總預算可能接近1000億歐元。如此巨額預算，只能在歐洲層面設想。

3.涉及哪些企業(yè)？

共有16家企業(yè)在不同的項目中處于領先地位，但有數(shù)十家中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)也將參與其中。大體上，達索飛機制造公司、空客和西班牙的英德拉負責該計劃及其總體架構(gòu)的一致性。法國達索飛機制造公司將是新一代飛機的主承包商，空中客車公司將擔任副手。

新戰(zhàn)斗機的發(fā)動機將由法國賽峰公司和德國安特優(yōu)公司共同成立的合資企業(yè)以及西班牙的渦輪推進器工業(yè)公司研發(fā)。問題在于測試能夠提供比目前飛機速度更快的技術。

在無人機方面，空中客車公司為主承包商，歐洲導彈集團和西班牙SATNUS集團為主要合作伙伴?？湛瓦€將與泰雷茲公司和英德拉公司合作，負責“戰(zhàn)斗云”。

4.日程表是怎樣的？

法國和德國2017年啟動了合作，西班牙2019年加入。軍備局解釋說，“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)計劃將使法國、德國和西班牙的武裝部隊能夠在第三維度應對2040年后的威脅”。

在最初的定義工作之后，我們進入更詳細的設計，這就是當前階段。然后是在2026年至2028年的第二階段，將建造第一批飛行演示器，希望在2030年完成該項目的開發(fā)，并在2040年首次交付。因此，日程表顯示的是前景，而不是確切的日期。