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證券時(shí)報(bào)記者 吳志

1月12日晚，中國交建(601800)公布了2023年度非公開發(fā)行優(yōu)先股預(yù)案。公司本次發(fā)行擬募資總額不超300億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的凈額擬全部用戶補(bǔ)充流動(dòng)資金。

2022年5月，國務(wù)院國資委制定印發(fā)《提高央企控股上市公司質(zhì)量工作方案》。政策鼓勵(lì)央企控股上市公司兼顧發(fā)展需要和市場(chǎng)狀況，開展股權(quán)或債務(wù)融資，靈活運(yùn)用股債結(jié)合產(chǎn)品等多種手段，優(yōu)化融資安排，改善資本結(jié)構(gòu)，提高直接融資比重。

中國交建表示，在上述政策的指導(dǎo)下，公司擬非公開發(fā)行優(yōu)先股，引入長期資本，加速實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，建立多元化融資渠道，滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展的資金需求，同時(shí)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，提升綜合抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

除了政策因素，海內(nèi)外市場(chǎng)需求的增長也是中國交建此次發(fā)行的重要原因。中國交建是國內(nèi)領(lǐng)先的交通基建企業(yè)，同時(shí)也是全球規(guī)模領(lǐng)先的特大型基建設(shè)施綜合服務(wù)商。

中國交建表示，2022年我國在基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，1~11月基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長8.9%，連續(xù)七個(gè)月回升。當(dāng)前國家政策鼓勵(lì)適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，加快布局新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基建穩(wěn)增長預(yù)期良好，未來我國基建投資有望持續(xù)維持較快增速。

在海外市場(chǎng)，“一帶一路”沿線國家、地區(qū)作為世界跨度最長的經(jīng)濟(jì)大走廊，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)始終存在巨大剛性需求，全球基建需求將隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇而逐步釋放，多國以基建投資為中心的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃亦提供了新的發(fā)展機(jī)遇。

交通基建行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，基礎(chǔ)設(shè)施投資類項(xiàng)目具有先期資本投入規(guī)模大、投資回報(bào)周期較長的特點(diǎn)。

中國交建上一次發(fā)行優(yōu)先股還是2015年。當(dāng)年公司發(fā)行兩期優(yōu)先股，分別募資約90億元、55億元。近年來，公司主要通過銀行貸款和發(fā)行公司債券、短期融資券等債務(wù)融資工具滿足日常生產(chǎn)經(jīng)營及投資需求。

中國交建表示，通過非公開發(fā)行優(yōu)先股進(jìn)行股權(quán)融資，有助于公司建立和完善多元化的融資渠道，為高質(zhì)量發(fā)展提供長期穩(wěn)定的資金支持。本次發(fā)行完成后，公司流動(dòng)資金的穩(wěn)定性、充足性將得到顯著增強(qiáng)，權(quán)益資本將得到補(bǔ)充，公司資產(chǎn)負(fù)債率下降，流動(dòng)比率和速動(dòng)比率上升，有利于優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升公司綜合抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

2020年末、2021年末及2022年9月末，中國交建合并口徑下的資產(chǎn)負(fù)債率分別為72.56%、71.86%和73.21%，整體維持在較高水平。