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還記得多年前讓中國(guó)軍迷驚喜萬(wàn)分的“粽子機(jī)”——即FC-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)嗎？

無(wú)論是保密也好，方便運(yùn)輸也好，當(dāng)年它被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的神秘形象，曾引起外界的各種猜測(cè)。

沒(méi)想到啊沒(méi)想到，轉(zhuǎn)眼十年過(guò)去了，美國(guó)也出現(xiàn)了類(lèi)似的一幕。

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美國(guó)“動(dòng)力”網(wǎng)站18日稱(chēng)，一架F-35B隱形戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)位于美國(guó)佛羅里達(dá)州的新家。“只是它的抵達(dá)方式絕對(duì)讓人預(yù)料不到：被白色塑料薄膜包裹得密不通風(fēng)，出現(xiàn)在‘海軍堅(jiān)毅’號(hào)補(bǔ)給艦的甲板上”。

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報(bào)道稱(chēng)，這架由塑料薄膜封裝的戰(zhàn)機(jī)于6月13日送抵佛羅里達(dá)州的彭薩科拉海軍航空站。多虧塑料薄膜包裝貼身，才看得出它的具體型號(hào)是未安裝天線罩的F-35B戰(zhàn)斗機(jī)。彭薩科拉海軍航空站臉書(shū)賬號(hào)透露，這架F-35B將送往海軍航空技術(shù)訓(xùn)練中心航空部門(mén)承擔(dān)訓(xùn)練任務(wù)。

“艦上奇怪的這個(gè)貨物在佛羅里達(dá)搭船航行時(shí)，吸引了旁觀者既困惑又好奇的目光?！备呔艿碾[形戰(zhàn)機(jī)在海上運(yùn)輸時(shí)容易受到富含鹽份的海水侵蝕，因此用防水塑料薄膜進(jìn)行包裹倒也不難理解。

但這架F-35的確切來(lái)源尚不清楚。它應(yīng)該是在訓(xùn)練中心充當(dāng)非飛行測(cè)試的道具，有可能是早已經(jīng)停飛的測(cè)試型號(hào)，，但更可能的是由于事故而被注銷(xiāo)的某架飛機(jī)。報(bào)道猜測(cè)，唯一可能符合該要求的 F-35B 是2015年10月27日在南卡羅來(lái)納州在飛行中突發(fā)火情而損壞的那架，最后該機(jī)從美軍現(xiàn)役機(jī)隊(duì)中注銷(xiāo)了，“這將使它成為地面教學(xué)工具的絕佳候選者”。

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或許中美“粽子機(jī)”的這種神似只是巧合，畢竟為方便運(yùn)輸，將飛機(jī)包裹嚴(yán)實(shí)也算正常。但聯(lián)想到當(dāng)年的中國(guó)“粽子機(jī)”，據(jù)稱(chēng)有望發(fā)展為未來(lái)解放軍航母的艦載機(jī)，而如今的美國(guó)“粽子機(jī)”卻被送去充當(dāng)?shù)孛娼虒W(xué)道具。冥冥之中的這種遭遇對(duì)比，仍讓人唏噓不已。

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神秘飛機(jī)飛過(guò)北約多國(guó)落地后機(jī)組人員消失 戰(zhàn)機(jī)曾攔截

據(jù)報(bào)道，近日有一架未被識(shí)別的“神秘飛機(jī)”在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下，從立陶宛起飛，“非法”飛越匈牙利、波蘭、斯洛伐克和羅馬尼亞多個(gè)北約國(guó)家以及塞爾維亞上空，最終在保加利亞一個(gè)已經(jīng)被廢棄的機(jī)場(chǎng)落地。保加利亞內(nèi)政部長(zhǎng)稱(chēng)，在保加利亞發(fā)現(xiàn)該飛機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是熱的，但是機(jī)組人員都已消失不見(jiàn)。

據(jù)報(bào)道，保加利亞國(guó)防部長(zhǎng)扎科夫在一份聲明中說(shuō)，這架從立陶宛起飛的飛機(jī)，曾飛過(guò)匈牙利、塞爾維亞和羅馬尼亞空域，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日19:09進(jìn)入保加利亞領(lǐng)空。據(jù)悉，多個(gè)國(guó)家都在密切監(jiān)視這架飛機(jī)的動(dòng)態(tài)，有兩架匈牙利“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)、兩架美國(guó)F-16戰(zhàn)斗機(jī)和兩架羅馬尼亞F-16戰(zhàn)斗機(jī)曾對(duì)其進(jìn)行攔截并伴飛，直到該架飛機(jī)進(jìn)入保加利亞的領(lǐng)空。據(jù)悉，該架飛機(jī)并未開(kāi)啟應(yīng)答器，并拒絕回應(yīng)無(wú)線電呼叫。

被認(rèn)為飛過(guò)北約國(guó)家上空的“神秘飛機(jī)”

扎科夫則表示，保加利亞空軍不認(rèn)為這架飛機(jī)會(huì)構(gòu)成威脅，因此沒(méi)有出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)。他還補(bǔ)充稱(chēng)，該架飛機(jī)在較低空低速飛行，這使得戰(zhàn)斗機(jī)很難對(duì)其實(shí)施攔截。羅馬尼亞軍方也認(rèn)為這架飛機(jī)“雖然可疑，但不會(huì)構(gòu)成威脅”。

立陶宛航空導(dǎo)航服務(wù)商“Oro Navigacija”表示，不清楚這架飛機(jī)到底是從哪里起飛的。該服務(wù)商表示，此前未與機(jī)組成員聯(lián)系過(guò)，也并不知道這次飛行計(jì)劃。根據(jù)立陶宛機(jī)場(chǎng)的說(shuō)法，該架飛機(jī)并未從立陶宛任一主要機(jī)場(chǎng)起飛。機(jī)場(chǎng)方面推測(cè)，該架飛機(jī)可能是從該國(guó)其他小型機(jī)場(chǎng)起飛的。

有報(bào)道稱(chēng)，目前暫不清楚該飛機(jī)的型號(hào)。據(jù)了解，有消息稱(chēng)該飛機(jī)來(lái)自比奇飛機(jī)公司（Beechcraft），該公司已在1980年成為了美國(guó)雷神公司的子公司。也有消息稱(chēng)，該飛機(jī)曾屬于美國(guó)派珀飛機(jī)制造公司（Piper），注冊(cè)號(hào)是LY-LOO，不過(guò)該注冊(cè)號(hào)已失效。

立陶宛飛行員布羅紐斯

據(jù)報(bào)道，該架飛機(jī)不久前才被立陶宛飛行員布羅紐斯·扎若斯基斯（Bronius Zaronskis）出售。這位飛機(jī)的前主人透露稱(chēng)，這架飛機(jī)是被一個(gè)組織買(mǎi)走的，有三個(gè)人來(lái)檢查過(guò)飛機(jī)。不過(guò)他拒絕透露買(mǎi)家來(lái)自哪個(gè)國(guó)家。他說(shuō)：“買(mǎi)家不是立陶宛人。可能是烏克蘭人，可能是羅馬尼亞人也有可能是保加利亞人。其中有一個(gè)人跟我用俄語(yǔ)交流。”

布羅紐斯稱(chēng)，自己多年以來(lái)一直想賣(mài)掉這架飛機(jī)。他透露稱(chēng)，這架飛機(jī)此前一直被放在位于立陶宛北部的帕內(nèi)韋日斯（Panev??ys）機(jī)場(chǎng)，他認(rèn)為該飛機(jī)可能就是從那個(gè)機(jī)場(chǎng)起飛的。

報(bào)道稱(chēng)，自俄烏沖突爆發(fā)后，歐洲多國(guó)提高了警惕。歐洲航空安全局此前曾警告稱(chēng)，包括機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施受到軍事活動(dòng)影響，將導(dǎo)致民用飛機(jī)存在安全風(fēng)險(xiǎn)提高。

紅星新聞?dòng)浾?黎謹(jǐn)睿

編輯 張尋