中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

本文來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：曹魏

作為一款一直被對(duì)標(biāo)，卻難迎真正對(duì)手的“獨(dú)孤求敗”型選手，廣汽豐田漢蘭達(dá)在車壇已經(jīng)成為現(xiàn)象級(jí)的存在。

過(guò)去，漢蘭達(dá)是一輛滿足用戶需求的產(chǎn)品標(biāo)桿，而現(xiàn)在有一種生活方式叫漢蘭達(dá)。從“高處再出發(fā)”到“征服更高處”，再到“更高處，盡攬?zhí)斓亍?，漢蘭達(dá)正在不斷突破、不斷革新。

講真，選車時(shí)你會(huì)不在意它的銷量？

雖然，銷量并不能代表一切，但銷量高低成為消費(fèi)者選車的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。畢竟，一款高銷量的產(chǎn)品，說(shuō)明適合大部分的消費(fèi)者，也具備較為完善的售后服務(wù)，汽車配件自然流轉(zhuǎn)率也會(huì)更快。

作為率先開(kāi)辟和引領(lǐng)豪華大7座SUV市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略車型，漢蘭達(dá)于2000年在北美問(wèn)世，至今已走過(guò)22年光輝歷程。它在北美、中國(guó)及大洋洲持續(xù)暢銷，全球銷量已經(jīng)達(dá)到450萬(wàn)臺(tái)。自從2009年廣汽豐田引入漢蘭達(dá)后，正式實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，成為國(guó)內(nèi)首款真正意義上的豪華大7座SUV。這些年來(lái)，歷經(jīng)三次進(jìn)化，憑借高價(jià)值、高品質(zhì)、高保值、高保有量口碑，國(guó)產(chǎn)13年始終保持熱銷，累計(jì)銷量達(dá)117萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)首款累計(jì)銷量突破百萬(wàn)臺(tái)的豪華大7座SUV。2021年，漢蘭達(dá)全年銷量累計(jì)達(dá)107,733臺(tái)，刷新年度歷史銷量記錄。2022年1-5月，漢蘭達(dá)累計(jì)銷量39,215臺(tái)，持續(xù)領(lǐng)跑豪華大七座SUV市場(chǎng)。

銷量大不等于殘值高？漢蘭達(dá)卻是例外

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的全年銷量數(shù)據(jù)，結(jié)合他們發(fā)布的年度汽車殘值率報(bào)告。人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，有個(gè)讓人意外的現(xiàn)象。某款全年銷量最高的車型，月銷甚至達(dá)到5萬(wàn)＋，但它卻在保值率排名榜上排不上前幾位。之所以出現(xiàn)這種情況，就是由于某些品牌車型打價(jià)格戰(zhàn)搶占市場(chǎng)份額有關(guān)，當(dāng)消費(fèi)者買到某些看似“極具性價(jià)比”的高銷量車型時(shí)，開(kāi)始覺(jué)得劃算，但用不到幾年，就被質(zhì)量問(wèn)題困擾，這種車型流通到二手車市場(chǎng)時(shí)，口碑、需求量能好到哪去？殘值排不上號(hào)，也是情理之中。

不過(guò)，漢蘭達(dá)卻是一個(gè)兼顧高銷量和高保值的車型。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的2021年汽車保值率數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田漢蘭達(dá)在SUV領(lǐng)域，三年殘值仍然達(dá)到89.12%，穩(wěn)居前三位。而從二手車商處反饋到的信息，漢蘭達(dá)也是日系品牌公認(rèn)收購(gòu)價(jià)格最堅(jiān)挺的那個(gè)。

從二手車殘值的角度，無(wú)疑更能折射出品質(zhì)過(guò)硬和需求旺盛的優(yōu)勢(shì)。保值率，其實(shí)是對(duì)一輛車剩余價(jià)值的估價(jià)，保值率高的車未必是各方面都表現(xiàn)很出色的車，但無(wú)疑是質(zhì)量比較穩(wěn)定的車。以一款綜合實(shí)力都很均衡的產(chǎn)品，有人還真不愿意用個(gè)幾年就拿去置換。這時(shí)候，無(wú)論是你準(zhǔn)備一直開(kāi)到報(bào)廢，還是過(guò)幾年就賣出，漢蘭達(dá)本身的質(zhì)量可靠性和高保值率，都讓你無(wú)需糾結(jié)，做出哪種選擇都不會(huì)覺(jué)得吃虧。

品牌口碑的背后故事

一款產(chǎn)品，不管是銷量，還是殘值都表現(xiàn)出色，往往是品牌口碑的充分體現(xiàn)。只要看看全新第四代漢蘭達(dá)誕生過(guò)程，人們就不難理解，這種口碑建立是水到渠成。

全新第四代漢蘭達(dá)誕生于廣汽豐田的高品質(zhì)“零缺陷率”工廠，一如既往傳承豐田高QDR（高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性）品質(zhì)基因。根據(jù)全國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)（CACSI），漢蘭達(dá)連續(xù)7年（2015-2021）榮膺細(xì)分市場(chǎng)第一名。安全性方面，和全新第四代漢蘭達(dá)采用同等安全配置的北美版第四代漢蘭達(dá)，在2021年美國(guó)IIHS測(cè)試中，獲得Top Safety Pick+（頂級(jí)安全+）評(píng)價(jià)。

作為豐田的全新造車?yán)砟?，TNGA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了豐田在生產(chǎn)方式上的又一次革新，它真正從零開(kāi)始，對(duì)幾乎全部零件重新研發(fā)，對(duì)核心部件全部采用豐田最新技術(shù)，對(duì)整體產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)，從而賦予TNGA車型更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。自2017年導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后，廣汽豐田家族產(chǎn)品陣營(yíng)不斷壯大，銷量持續(xù)攀升。目前，廣汽豐田的混動(dòng)家族已全面完成TNGA架構(gòu)升級(jí)，車型全面采用豐田第四代THS II雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低，在消費(fèi)者中建立起良好的口碑。

在廣汽豐田，堅(jiān)持“高QDR”造車?yán)砟钍冀K貫徹于其研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。QDR，就是品質(zhì)Quality、耐用性Durability、可靠性Reliability三個(gè)英文單詞的縮寫(xiě)。在華的16年間，從研發(fā)到采購(gòu)再到生產(chǎn)層面，廣汽豐田都嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)之初到生產(chǎn)、制造以及品控方面都做到精益求精，從而讓廣汽豐田的旗下產(chǎn)品擁有硬核產(chǎn)品力。

每次迭代，都帶來(lái)最有價(jià)值的提升

作為大七座SUV市場(chǎng)的開(kāi)辟和引領(lǐng)者，漢蘭達(dá)在每個(gè)時(shí)期均迎接著不同的挑戰(zhàn)，且在不同時(shí)期“熬走”了不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可謂是“流水的對(duì)手，鐵打的漢蘭達(dá)”。

事實(shí)上，這些年來(lái)，每次的產(chǎn)品迭代，漢蘭達(dá)都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，有針對(duì)性地作出提升。例如，首次引入國(guó)內(nèi)的第二代漢蘭達(dá)，車身尺寸和動(dòng)力都改善不少。空間方面，軸距達(dá)到2790mm，第二排座椅還可以自由拆卸組合并且能前后滑動(dòng)120mm，營(yíng)造出第二、第三排更大的空間。同時(shí)，車輛尾部后擋風(fēng)玻璃也可以單獨(dú)開(kāi)啟。甚至，第二代漢蘭達(dá)2009年由廣汽豐田國(guó)產(chǎn)后，2.7L入門車型配置不變，售價(jià)只需24.88萬(wàn)元。來(lái)到第三代漢蘭達(dá)，更是為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)全新造型和三款動(dòng)力，內(nèi)飾方面根據(jù)國(guó)人需求作出了提升，更顯高檔，并為中國(guó)市場(chǎng)專供2.0T車型。其實(shí)，在此次的全新第四代漢蘭達(dá)來(lái)臨之前，前前后后還經(jīng)過(guò)幾次改款，都是售價(jià)基本沒(méi)變，提升了一大堆配置。期間，國(guó)內(nèi)其它競(jìng)品紛紛推出7座車型，但始終撼動(dòng)不了漢蘭達(dá)的地位。

如今，被消費(fèi)者貼上高價(jià)值、高品質(zhì)、高保值標(biāo)簽的漢蘭達(dá)第四代車型已經(jīng)上市一年。外形煥新，內(nèi)飾質(zhì)感和配置大幅度升級(jí)，更寬敞的大七座空間，動(dòng)力和四驅(qū)很硬核，油耗還特別低。全新第四代漢蘭達(dá)可謂是全方位無(wú)短板的升級(jí)，真的可以一次性滿足你所有的愿望。

全新第四代漢蘭達(dá)基于TNGA-K平臺(tái)打造，在可靠性方面更進(jìn)一步，而且在同級(jí)率先完成混合動(dòng)力搭載，超長(zhǎng)續(xù)航，油耗更低。外觀上，除了通過(guò)20英寸輪圈增加運(yùn)動(dòng)氣息外，內(nèi)飾部分的用料、造型都有變化，配置上，包括流媒體后視鏡、人臉識(shí)別、12.3英寸的全液晶儀表、全景影像、彩色的HUD抬頭顯示、負(fù)離子發(fā)生器、JBL音響系統(tǒng)等等，這些都是上一代車型所不配備的。主動(dòng)安全方面，最新一代TSS智行安全自然也不會(huì)少。其中包含帶行人識(shí)別的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、0-180km/h的全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車預(yù)警及主動(dòng)剎車系統(tǒng)等。至于后備廂空間，新一代漢蘭達(dá)的行李廂長(zhǎng)度增加50mm，在第三排座椅打開(kāi)的情況下，仍然能夠豎著放下四個(gè)登機(jī)箱及其他雜物，滿足一家短途出游不在話下。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，如果僅僅是5天城市生活，百公里5.3L超低油耗、寬厚的包裹性座椅以及豐富的車機(jī)系統(tǒng)，能夠滿足高效能日常通勤；而加上2天短途郊游，舒適寬敞的“大7座”、 最新一代TSS智行安全，同樣能夠滿足家庭全員高舒適性、高安全性短途出行。至于七天以上的長(zhǎng)途探索，一箱油能跑1000km的超長(zhǎng)續(xù)航、超大的后備箱空間、全新E-FOUR電子四驅(qū)，更能夠滿足全路況、全天候的長(zhǎng)途探索休旅出行?？梢?jiàn)，漢蘭達(dá)能取得今天的標(biāo)桿地位，是多方面實(shí)力積淀的結(jié)果?！皾h蘭達(dá)”三字，即代表了一種無(wú)畏遠(yuǎn)方、無(wú)懼挑戰(zhàn)、勇于探索的征服精神，更是一種從容不羈、闊達(dá)向前、跨出邊界的人生態(tài)度和生活方式。